У кого сегодня пдр: У кого сегодня ПДР?))) Правильно, у меняяяя, а я всё не рожаю) — 52 ответов

Содержание

Депутати ВРУ пропонують дозволити українцям самостійно фіксувати порушення ПДР автомобілістами за допомогою камер смартфонів

На підкомітеті з питань законодавства про адміністративні правопорушення Комітету з правоохоронної діяльності з питань правоохоронної діяльності Верховної Ради України розглянуто законопроєкт №5798, який передбачає зменшення аварій на дорогах завдяки фіксації порушень правил дорожнього руху на мобільний додаток. У разі ухвалення цього законпроєкту швидкість реагування та покарання порушників планується збільшити в кілька разів.

Законопроєкт №5798 передбачає фіксацію порушення ПДР з будь-якого мобільного пристрою, на якому буде встановлено певний мобільний додаток. Першочергово планується запустити фіксацію таких правопорушень:

  1. Проїзд на червоне світло світлофора
  2. Перетин подвійної смуги
  3. Проїзд по полосі громадського транспорту
  4. Проїзд залізничного переїзду на заборонений сигнал
  5. Перешкоджання проїзду спецтехніки, зокрема: пожежна машина, поліцейська автівка, машина швидкої допомоги.

Планується, що відзняте правопорушення за допомогою мобільного додатку буде передаватися онлайн в поліцію. Далі свідок отримує відповідь від правоохоронців, щодо реєстрації порушення і його подальшої долі. Своєю чергою правопорушнику надсилається штраф з доданням відеофіксації його порушення.

Експерти впевнені, що таке нововведення значно пришвидшить реагування поліції на правопорушення, а водії стануть більш обачними на дорозі знаючи, що їх правопорушення може бути зафіксовано в будь-який момент. Також експерти наголошують, що завдяки цьому додатку зменшиться кількість безкарних правопорушників. Адже додаток не фіксує хто наразі перебуває за кермом — мажор, депутат чи високопосадовець, тому фіксуватиме абсолютно всі порушення ПДР.

Також зазначається, що завдяки мобільному додатку порушення будуть фіксуватися навіть в найвіддаленіших куточках України. В містечках і селищах, де не планується встановлення камер фіксації в найближчі роки, люди зможуть самостійно фіксувати порушення, що є реалізацією права громадян на реальне народовладдя.

У Міністерстві внутрішніх справ України підтримують законопроєкт №5798, тому що впевнені, що завдяки нововведенням вдасться підвищити грамотність водіїв у знанні правил дорожнього руху і, головне, зменшити кількість смертей на українських дорогах.

Комітет з питань правоохоронної діяльності на черговому засіданні 15 грудня розгляне зазначений проєкт закону №5798.

Джерело: МВС України 

ПДД РФ, 3. Запрещающие знаки / КонсультантПлюс

ПДД РФ, 3. Запрещающие знаки

Запрещающие знаки вводят или отменяют определенные ограничения движения.

3.1 «Въезд запрещен». Запрещается въезд всех транспортных средств в данном направлении.

3.2 «Движение запрещено». Запрещается движение всех транспортных средств.

3.3 «Движение механических транспортных средств запрещено».

3.4 «Движение грузовых автомобилей запрещено». Запрещается движение грузовых автомобилей и составов транспортных средств с разрешенной максимальной массой более 3,5 т (если на знаке не указана масса) или с разрешенной максимальной массой более указанной на знаке, а также тракторов и самоходных машин.

Знак 3.4 не запрещает движение грузовых автомобилей, предназначенных для перевозки людей, транспортных средств организаций федеральной почтовой связи, имеющих на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне, а также грузовых автомобилей без прицепа с разрешенной максимальной массой не более 26 тонн, которые обслуживают предприятия, находящиеся в обозначенной зоне. В этих случаях транспортные средства должны въезжать в обозначенную зону и выезжать из нее на ближайшем к месту назначения перекрестке.

(в ред. Постановлений Правительства РФ от 21.04.2000 N 370, от 19.12.2014 N 1423)

3.5 «Движение мотоциклов запрещено».

3.6 «Движение тракторов запрещено». Запрещается движение тракторов и самоходных машин.

3.7 «Движение с прицепом запрещено». Запрещается движение грузовых автомобилей и тракторов с прицепами любого типа, а также буксировка механических транспортных средств.

3.8 «Движение гужевых повозок запрещено». Запрещается движение гужевых повозок (саней), верховых и вьючных животных, а также прогон скота.

3.9 «Движение на велосипедах запрещено». Запрещается движение велосипедов и мопедов.

3.10 «Движение пешеходов запрещено».

3.11 «Ограничение массы». Запрещается движение транспортных средств, в том числе составов транспортных средств, общая фактическая масса которых больше указанной на знаке.

3.12 «Ограничение массы, приходящейся на ось транспортного средства». Запрещается движение транспортных средств, у которых фактическая масса, приходящаяся на какую-либо ось, превышает указанную на знаке.

3.13 «Ограничение высоты». Запрещается движение транспортных средств, габаритная высота которых (с грузом или без груза) больше указанной на знаке.

3.14 «Ограничение ширины». Запрещается движение транспортных средств, габаритная ширина которых (с грузом или без груза) больше указанной на знаке.

3.15 «Ограничение длины». Запрещается движение транспортных средств (составов транспортных средств), габаритная длина которых (с грузом или без груза) больше указанной на знаке.

3.16 «Ограничение минимальной дистанции». Запрещается движение транспортных средств с дистанцией между ними меньше указанной на знаке.

3.17.1 «Таможня». Запрещается проезд без остановки у таможни (контрольного пункта).

3.17.2 «Опасность». Запрещается дальнейшее движение всех без исключения транспортных средств в связи с дорожно-транспортным происшествием, аварией, пожаром или другой опасностью.

3.17.3 «Контроль». Запрещается проезд без остановки через контрольные пункты.

3.18.1 «Поворот направо запрещен».

3.18.2 «Поворот налево запрещен».

3.19 «Разворот запрещен».

3.20 «Обгон запрещен». Запрещается обгон всех транспортных средств, кроме тихоходных транспортных средств, гужевых повозок, велосипедов, мопедов и двухколесных мотоциклов без бокового прицепа.

(в ред. Постановлений Правительства РФ от 10.05.2010 N 316, от 22.03.2014 N 221, от 24.10.2014 N 1097)

3.21 «Конец зоны запрещения обгона».

3.22 «Обгон грузовым автомобилям запрещен». Запрещается грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 3,5 т обгон всех транспортных средств.

3.23 «Конец зоны запрещения обгона грузовым автомобилям».

3.24 «Ограничение максимальной скорости». Запрещается движение со скоростью (км/ч), превышающей указанную на знаке.

3.25 «Конец зоны ограничения максимальной скорости».

3.26 «Подача звукового сигнала запрещена». Запрещается пользоваться звуковыми сигналами, кроме тех случаев, когда сигнал подается для предотвращения дорожно-транспортного происшествия.

3.27 «Остановка запрещена». Запрещаются остановка и стоянка транспортных средств.

3.28 «Стоянка запрещена». Запрещается стоянка транспортных средств.

3.29 «Стоянка запрещена по нечетным числам месяца».

3.30 «Стоянка запрещена по четным числам месяца». При одновременном применении знаков 3.29 и 3.30 на противоположных сторонах проезжей части разрешается стоянка на обеих сторонах проезжей части с 19 часов до 21 часа (время перестановки).

3.31 «Конец зоны всех ограничений». Обозначение конца зоны действия одновременно нескольких знаков из следующих: 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26 — 3.30.

3.32 «Движение транспортных средств с опасными грузами запрещено». Запрещается движение транспортных средств, оборудованных опознавательными знаками (информационными табличками) «Опасный груз».

3.33 «Движение транспортных средств с взрывчатыми и легковоспламеняющимися грузами запрещено». Запрещается движение транспортных средств, осуществляющих перевозку взрывчатых веществ и изделий, а также других опасных грузов, подлежащих маркировке как легковоспламеняющиеся, кроме случаев перевозки указанных опасных веществ и изделий в ограниченном количестве, определяемом в порядке, установленном специальными правилами перевозки.

Абзац утратил силу с 18 июля 2018 года. — Постановление Правительства РФ от 30.05.2018 N 618.

Знаки 3.2 — 3.9, 3.32 и 3.33 запрещают движение соответствующих видов транспортных средств в обоих направлениях.

Действие знаков не распространяется:

3.1 — 3.3, 3.18.1, 3.18.2, 3.19 — на маршрутные транспортные средства;

3.2, 3.3, 3.5 — 3.8 — на транспортные средства организаций федеральной почтовой связи, имеющие на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне, и транспортные средства, которые обслуживают предприятия, находящиеся в обозначенной зоне, а также обслуживают граждан или принадлежат гражданам, проживающим или работающим в обозначенной зоне. В этих случаях транспортные средства должны въезжать в обозначенную зону и выезжать из нее на ближайшем к месту назначения перекрестке;

(в ред. Постановлений Правительства РФ от 21.04.2000 N 370, от 23.07.2013 N 621)

абзац утратил силу. — Постановление Правительства РФ от 19.12.2014 N 1423;

3.28 — 3.30 — на транспортные средства, управляемые инвалидами, перевозящие инвалидов, в том числе детей-инвалидов, если на указанных транспортных средствах установлен опознавательный знак «Инвалид», а также на транспортные средства организаций федеральной почтовой связи, имеющие на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне, и на такси с включенным таксометром;

3. 2, 3.3 — на транспортные средства, управляемые инвалидами I и II групп, перевозящие таких инвалидов или детей-инвалидов, если на указанных транспортных средствах установлен опознавательный знак «Инвалид»;

3.27 — на маршрутные транспортные средства и транспортные средства, используемые в качестве легкового такси, в местах остановки маршрутных транспортных средств или стоянки транспортных средств, используемых в качестве легкового такси, обозначенных разметкой 1.17 и (или) знаками 5.16 — 5.18 соответственно.

абзац утратил силу с 18 июля 2018 года. — Постановление Правительства РФ от 30.05.2018 N 618.

Действие знаков 3.18.1, 3.18.2 распространяется на пересечение проезжих частей, перед которыми установлен знак.

Зона действия знаков 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26 — 3.30 распространяется от места установки знака до ближайшего перекрестка за ним, а в населенных пунктах при отсутствии перекрестка — до конца населенного пункта. Действие знаков не прерывается в местах выезда с прилегающих к дороге территорий и в местах пересечения (примыкания) с полевыми, лесными и другими второстепенными дорогами, перед которыми не установлены соответствующие знаки.

Действие знака 3.24, установленного перед населенным пунктом, обозначенным знаком 5.23.1 или 5.23.2, распространяется до этого знака.

Абзац утратил силу с 18 июля 2018 года. — Постановление Правительства РФ от 30.05.2018 N 618.

Зона действия знаков может быть уменьшена:

для знаков 3.16 и 3.26 применением таблички 8.2.1;

для знаков 3.20, 3.22, 3.24 установкой в конце зоны их действия соответственно знаков 3.21, 3.23, 3.25 или применением таблички 8.2.1. Зона действия знака 3.24 может быть уменьшена установкой знака 3.24 с другим значением максимальной скорости движения;

для знаков 3.27 — 3.30 установкой в конце зоны их действия повторных знаков 3.27 — 3.30 с табличкой 8.2.3 или применением таблички 8.2.2. Знак 3.27 может быть применен совместно с разметкой 1.4, а знак 3.28 — с разметкой 1.10, при этом зона действия знаков определяется протяженностью линии разметки.

Действие знаков 3.10, 3.27 — 3.30 распространяется только на ту сторону дороги, на которой они установлены.

ПДД для велосипедистов — Let’s bike it!

Говорят, что велосипедисты правил не соблюдают, ПДД не читают, поэтому нужно поскорей их запретить. Хотя если понаблюдать за некоторыми другими участниками движения, то возникает подозрения, что с правилами не знакомы как раз они. В последние несколько лет в ПДД внесли несколько поправок, которые как раз касаются велосипедов. Кто-то мог их пропустить, а кто-то, наверно, думает, что он и так всё знает лучше всех. Так или иначе, единственный достойный аргумент в любом споре — точное знание, как всё устроено на самом деле. Мы выбрали самые распространённые утверждения по поводу велосипедов, сопоставили их с действующими ПДД и добавили советы, которые помогут соблюсти закон (или нарушить его со знанием дела).

ЧТО ГОВОРЯТ Велосипед — такое же транспортное средство, как и машина.

КАК НА САМОМ ДЕЛЕ В п. 1.2 указано, что велосипед это «транспортное средство», а вот о его одинаковости с автомобилями там нет ни слова. Машина, если говорить в терминах ПДД, — механическое транспортное средство. Чувствуете разницу? Некоторые положения правил распространяются на все виды транспортных средств (например, обязанность уступать пешеходам на переходах), но есть пункты, которые касаются только машин или только велосипедов.

Разговоры про одинаковость обычно ведут к тому, что велосипедисты тоже должны получать права и платить дорожный налог, а штрафовать их надо по всей строгости закона. Это, конечно же, полная ерунда. Часто в вашем городе машины давят людей насмерть? А велосипеды? То-то же! Машина — транспортное средство повышенной опасности. Велосипед — нет, потому что он легче и медленней. Влияние велосипедов на состояние дорожного полотна тоже минимально. При этом сам велосипедист более уязвим в сравнении с теми, кто путешествует внутри металлического кузова. Поэтому во многих странах велосипедистов рассматривают как промежуточное звено между пешеходами и машинами. Им дают законодательные послабления, например, разрешают ездить на красный, и сквозь пальцы смотрят на некоторые мелкие нарушения .

ЧТО ГОВОРЯТ Кто-то говорит, что по тротуару ездить нельзя, а кто-то — что велосипеду не место на проезжей части. Известны случаи наложения штрафов и за то, и за другое.

КАК НА САМОМ ДЕЛЕ Местоположение велосипеда на дороге регулирует п. 24.2. Заучите эти цифры, чтобы бросить их в лицо очередному таксисту, который станет кричать, чтоб вы немедленно убрались с проезжей части на тротуар. Краткое содержание пункта: если на улице нет велоинфрастуктуры или пользоваться ей невозможно, разрешается ехать по правому краю проезжей части. Если невозможно ехать по проезжей части, надо двигаться по обочине. Поездки по тротуару — это крайнее средство на случай, когда невозможно ехать где-либо ещё.

Правда, многие трактуют это «невозможно» широко и в свою пользу. Мол страшно, значит невозможно. #velonation направил на этот счёт запрос в ГИБДД. Ответ был таким же неконкретным как и сама формулировка в ПДД: чиновники сообщили, что в каждом случае вопрос о том, было ли нарушение, рассматривается отдельно. Так что действуйте по своему разумению, но сперва прочите следующий пункт.

ЧТО ГОВОРЯТ Если велосипедист на тротуаре мешает или создаёт опасность для пешеходов, он должен слезать с велосипеда и катить его рядом.

КАК НА САМОМ ДЕЛЕ Всё верно — см. п. 24.6. Сторонники езды по тротуару конечно же скажут, что они с этим полностью согласны и ездят мимо пешеходов аккуратно и со всем уважением. Иногда так и есть, но иногда велосипедист на тротуаре напоминает собаковода, выпускающего во двор любимого пса без ошейника со словами: «Он же не кусается!» Выезжая на тротуар, помните не только о собственной безопасности, но и о том, что есть люди, для которых по разным причинам сам факт присутствия велосипеда на тротуаре — уже стресс и помеха.

ЧТО ГОВОРЯТ С детьми по тротуару можно.

КАК НА САМОМ ДЕЛЕ Можно и нужно — об этом тоже говорится в п. 24.2. Дети до 7 лет, сопровождающие их взрослые, а также люди, которые везут ребёнка на детском сидении, должны ехать только по тротуару. Возить детей без специального места на велосипедах запрещено (см. п. 24.8). С 7 до 14 лет можно ездить ещё и по велодорожкам.

Постановлением №832 от 12 июля 2017 года Правительство утвердило изменения в ПДД. Внесёнными изменениями разрешается движение велосипедистов по тротуару или пешеходной дорожке в случае сопровождения взрослым велосипедиста в возрасте до 14 лет.

ЧТО ГОВОРЯТ На велополосе на Бульварном конце велосипедисту придётся спешиваться через каждые 50 метров. В таком духе высказывался в прошлом году депутат госдумы Вячеслав Лысаков.

КАК НА САМОМ ДЕЛЕ Судя по всему, на эту мысль депутата навели знаки с изображением перечеркнутого велосипеда. Что ж, Лысаков плохо разбирается в знаках. Перечёркнутый велосипед обозначает конец велодорожки — дальше вы едете на велосипеде на общих основаниях, но ни о каком спешивании речи не идёт. Запрет для велосипедов выглядит почти как «кирпич» — кружок с красной окантовкой и велосипедом посредине. Такие знаки в изобилии расставлены вокруг Красной площади. Есть ещё треугольный знак с велосипедом и красной окантовкой, он предупреждает автоводителей, что впереди их ждёт встреча с велоинфрастуктурой.

ЧТО ГОВОРЯТ В интернете идут споры, должен ли водитель машины перед поворотом направо уступать велосипедистам, которые едут прямо. А если должен, то при каких условиях.

КАК НА САМОМ ДЕЛЕ По одной из версий, уступать нужно только при наличии велодорожки. Это заблуждение, но его ещё понять можно — так было написано в прошлой версии ПДД. Сложнее понять людей, которые спорят с текущим вариантом п. 13.1. Цитируем: «При повороте направо или налево водитель обязан уступить дорогу пешеходам и велосипедистам, пересекающим проезжую часть дороги, на которую он поворачивает». Вроде, все понятно. Но нет, кто-то настаивает, что уступать надо только тем, кто спешился и пересекает улицу по зебре. Автомобилистам вообще очень нравится, кода велосипедисты спешиваются и превращаются обратно в пешеходов, но к правилам это отношения не имеет.

В любом случае, количество людей, которые не знают или вольно трактуют правило, выглядит несколько пугающе — нет никакой гарантии, что вас действительно пропустят. Лучшее, что вы можете сделать — встать на перекрёстке впереди машин. Так, во-первых, вас будет лучше видно. Во-вторых, велосипед стартует с места чуть быстрее чем машина, и у вас будет небольшая фора, чтоб поскорей проехать перекрёсток.

ЧТО ГОВОРЯТ Пешеходы обнаглели, они должны научиться уважать велосипедистов и слезать с велодорожек.

КАК НА САМОМ ДЕЛЕ Пешеходы обнаглели ничуть не больше, чем велосипедисты, которые едут по тротуару. П. 4.1 разрешает им ходить по велодорожкам, если по тротуару идти невозможно. Конкретики, как водится, в правилах нет, каждый трактует, как умеет.

ЧТО ГОВОРЯТ На велосипеде можно ехать по выделенным полосам общественного транспорта.

КАК НА САМОМ ДЕЛЕ П. 18.2 ввели в ПДД в 2015 году, и не все о нем знают, однако ездить по выделенкам ОТ действительно можно. Выделенным полосам далеко до настоящих велодорожек, но это все-таки лучше, чем ехать в потоке с машинами. Узнать выделенную полосу легко — на ней есть разметка в виде буквы А (очевидно, от слова автобус), а также табличка с пиктограммой в виде автобуса и ещё одна табличка, на которой указан режим работы. По выходным и в праздничные дни приоритет общественного транспорта и велосипедов обычно не действуют, по выделенкам могут ездить машины.

ЧТО ГОВОРЯТ На велосипеде должны быть фары.

КАК НА САМОМ ДЕЛЕ Мало прикрепить на велосипед фары, надо не забывать их включать «в тёмное время суток и в условиях недостаточной видимости независимо от освещения дороги, а также в тоннелях» — как того требует п. 19.1. Недостаточная видимость бывает, например, во время дождя. Человек, который едет в темноте на велосипеде без фонарей, превращается в невидимку и становится опасен для себя и окружающих. Самый простой способ не промахнуться — поставить динамо-фонари вроде тех, что используются в прокатных велобайках. Они включаются автоматически и горят всё время, пока вы крутите педали. Передняя фара должна быть белая, а задняя красная. Это важно, иначе вы введёте в заблуждение других участников движения.

Вроде, все просто, но есть один подвох в виде п. 19.5, который требует, чтобы на всех транспортных средствах днём включались фары ближнего света и дневные ходовые огни. Предположительно, этот пункт просто забыли отредактировать после того, как в ПДД внесли отдельные требования для велосипедов, поэтому его можно игнорировать.

ЧТО ГОВОРЯТ Нельзя выезжать на велосипеде без шлема и светоотражающие элементов на одежде. По слухам, были ситуации, когда велосипедистов штрафовали за отсутствие шлема.

КАК НА САМОМ ДЕЛЕ Носить шлем или нет — только ваш выбор. В правилах про шлемы нет ни слова, а п. 24.10 лишь рекомендует, но никак не обязывает велосипедистов носить светоотражающие элементы в темное время суток — что бы не кричали вам по этому поводу водители, умирающие от безделья в пробке. В ответ можете посоветовать им освежить на досуге ПДД — явно не помешает.

Читайте также:
Охота на зебре. Говоря о преступлении и наказании, важно сначала принять все возможные превентивные меры, а уж потом карать нарушителей.

ЧТО ГОВОРЯТ Велосипедисты должны спешиваться на зебре.

КАК НА САМОМ ДЕЛЕ Это вольный пересказ одного из положений п. 24.8. Точная формулировка звучит так: «Велосипедистам запрещается пересекать дорогу по пешеходным переходам». Это одно из самых неоднозначных нововведений в ПДД. Если добросовестно исполнять это правило на улице с большим количеством пересечений, поездка на велосипеде превращается в кошмар. С другой стороны, сторонники спешивания говорят, что автомобилист может не заметить мчащийся по зебре велосипед и не успеет вовремя затормозить.

Надо иметь ввиду, что п. 24.8 касается прежде всего тех, кто движется по велосипеде по тротуару — по проезжей части перекрёсток можно проезжать в общем потоке, без всяких спешиваний. Безоглядно гонять по тротуарам — в любом случае очень плохая идея. Тем более, на перекрёстках. С точки зрения #velonation, вы соблюдёте дух закона, если при подъезде к зебре сбросите скорость до пешеходной. Но имейте ввиду, что в глазах противников велотранспорта вы всё равно останетесь злостным нарушителем и живым доказательством того, что велосипеды нельзя пускать дальше парков. И в случае аварии виноваты окажетесь вы.

ЧТО ГОВОРЯТ Велосипедисты должны предупреждать о своих манёврах с помощью жестов.

КАК НА САМОМ ДЕЛЕ Ну а как иначе? У автомобилистов для этого есть специальные фары, у велосипедистов таких фар нет, поэтому п. 8.2 требует, чтобы вы сигналили руками. Есть два способа сообщить окружающим о намерении повернуть — они на картинке. Знак надо подавать до начала манёвра, а прекращать сразу после или даже в процессе выполнения (делать повороты надёжней, держась за руль обеими руками). Если вы хотите остановиться, поднимите вверх левую руку. Это очень просто. Подавать сигналы руками надо, в том числе, во время поездки по велодорожкам. Люди, которые едут на велосипеде следом за вами, должны быть в курсе ваших планов.

П. 8.2 — один из самых важных, наряду с требованием прикрепить на велосипед фары. Соблюдение этих двух правил сделает вас предсказуемым и заметным участником дорожного движения. Если бы силы, которые тратятся на разговоры о спешивании, вкладывались в пропаганду фонарей и знаков руками, порядка на дорогах стало бы больше.

ЧТО ГОВОРЯТ Поворачивать налево на велосипеде нельзя.

КАК НА САМОМ ДЕЛЕ Это почти верное утверждение — в п. 24.8 говорится, что велосипедам нельзя «поворачивать налево или разворачиваться на дорогах с трамвайным движением и на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в данном направлении». Правило принято в целях безопасности — перестраиваться налево в потоке машин может быть действительно рискованно. В некоторых странах эту проблему решают — с помощью велосветофоров, велобоксов и так далее. Наши ПДД пока борются с опасностями по большей части запретительными мерами. Так что стопроцентно легально повернуть налево пока можно, лишь спешившись и двигаясь по пешеходном переходу.

Читайте также:
По городу на велосипеде — стоит ли рисковать? Риски и преимущества поездок на работу на велосипеде.

В этом материале перечислены далеко не все правила, имеющие отношение к велосипедам. Вы не ошибётесь, если прочтёте ПДД целиком — это не долго и не сложно. Текущую версию вы найдёте по ссылке. Выезжая из дома на велосипеде, будьте внимательны и вежливы к окружающим. В ПДД об этом ничего не сказано, но это одно из самых важных правил.

comments powered by HyperComments

Германия: особенности ПДД

9 ноября 2020 г.

Ни для кого не секрет, что штрафы в Германии довольно суровы. Но именно поэтому безопасность на немецких дорогах из года в год остается одной из самых высоких в мире.

Согласно данным опросов, 96% немцев видят себя «очень хорошими» или «достаточно хорошими» водителями, поскольку придерживаться правил и стараться их не нарушать в Германии считается нормой.

Данная статья расскажет вам о том, какие правила действуют в этой стране и какие штрафы предусмотрены за их нарушение.

Ограничение скорости для грузовиков массой более 3,5 т
в населенном пункте – 50 км/ч
вне населенного пункта:
60 км/ч – ТС массой более 7,5 т, а также ТС массой менее 7,5 т с прицепом
80 км/ч – ТС массой до 7,5 т
на автобане – 80 км/ч

Для ТС, на которых установлены цепи противоскольжения, максимально разрешенная скорость составляет не более 50 км/ч.

Ближний свет рекомендован все время. Кроме того, он должен быть включен в условиях недостаточной видимости (туман, снег или дождь). Движение только с включенными габаритами запрещено.

Алкоголь
Максимально допустимый уровень алкоголя в крови – 0.3 ‰.

Если уровень алкоголя в крови превышает 0.5 ‰, то в случае первого нарушения водитель получит штраф 500 €, при повторном нарушении – 1 000 € и лишение водительских прав до 3 месяцев. В третий раз – 1 500 € и лишение водительского удостоверения на срок до 3 месяцев.

Если уровень алкоголя в крови превышает 1.1 ‰, то, кроме штрафа, водитель может попасть в тюрьму на полгода и лишиться прав на срок до 5 лет.

Для водителей, чей стаж насчитывает меньше 2 лет или чей возраст не превышает 21 года, допустимый уровень алкоголя в крови составляет 0.00 ‰ (штраф – 250 €).

Ремни безопасности
Использование ремней безопасности обязательно для передних пассажиров (штраф – 30 €).

Разговор по телефону
Во время движения запрещено использовать телефон, если он не оборудован устройством, позволяющим вести переговоры без использования рук. Запрещается брать сотовый телефон в руки при работающем двигателе. Штраф – 60 €.

Штрафы
С 28 апреля 2020 года в Германии действует поправка к Дорожному кодексу, направленная на повышение безопасности на дорогах. По этому поводу также изменились ставки штрафов, налагаемых за нарушения правил дорожного движения.

Таблица штрафов за превышение скорости

Иные штрафы

– изменение ограничения скорости – в случае превышения скорости на 21 км/ч на территории города водитель получит запрет на управление транспортным средством сроком на 1 месяц. Такое же наказание будет налагаться на того, кто превысит скорость движения транспортного средства на 26 км/ч за пределами застроенной территории

– в случае парковки на тротуаре или в так называемом втором ряду, водителю выпишут штраф в размере 55 €

– езда по аварийной полосе за спецтранспортом спасательных служб будет наказываться денежным штрафом в размере от 240 до 320 €, 2 штрафными баллами и месячным запретом на вождение

– блокирование аварийной полосы и препятствие проезду спецтранспорта спасательных служб грозит штрафом в размере от 200 до 300 €, 2 штрафными баллами и месячным запретом на вождение

– за причинение ненужного шума или выбросы выхлопных газов грозит штраф в размере 80 € (например, за прогрев автомобиля зимой)

– несанкционированный въезд в экологическую зону – штраф 100 €

– в случае отсутствия создания спасательного коридора на водителя будет наложен денежный штраф в размере 240 € и месячный запрет на вождение

– водители при обгоне двухколесных транспортных средств должны соблюдать дистанцию 1,5 м в городе и 2 м за пределами застроенной зоны

– водители транспортных средств свыше 3,5 т при повороте обязаны снижать скорость до 7 – 11 км/ч. В случае превышения скорости водителю грозит штраф в размере 70 €.

Обязательное оборудование: светоотражающий жилет, аптечка первой помощи и знак аварийной остановки.

Использование радар-детекторов запрещено. Водителям также запрещено иметь приложение, которое сообщает о радарах. Если в ходе проверки окажется, что водитель имеет такое приложение, то на него будет наложен штраф в размере 75 €.


По материалам autotraveler.ru, ec.europa.eu и других интернет-источников

о чем молчат ПДД? — журнал За рулем

Будучи за рулем, мы даже не задумываемся, сколько раз перестраиваемся из ряда в ряд. Делаем это автоматически. В большинстве случаев такие маневры безопасны, но иногда приводят к авариям.

Материалы по теме

Для начала немного теории. Давайте разберемся, что такое перестроение и как его правильно выполнять. Обратимся к Правилам дорожного движения:

Перестроение — выезд из занимаемой полосы или занимаемого ряда с сохранением первоначального направления движения.

Полоса движения — любая из продольных полос проезжей части, обозначенная или не обозначенная разметкой и имеющая ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд.

В Правилах нет определения «ряда движения», но, полагаю, понятно, что это расположение нескольких автомобилей на одной условной линии по ходу движения. По действующим стандартам ширина полосы движения может варьироваться от 3 до 3,75 метра. Получается, в одной полосе может поместиться и два ряда автомобилей. Правда, будет тесно и достаточно опасно. Тем не менее в Правилах не существует запрета на движение транспортных средств в два ряда по одной полосе. Этим обычно пользуются мотоциклисты. При этом выезд из занимаемого ряда, даже если вы не покинули своей полосы, также считается перестроением.

Поворот из второго ряда

Поворот из второго ряда

Правила запрещают перестроение через сплошную линию разметки. Самое распространенное нарушение — поворот (как и перестроение) не из того ряда.

Правила запрещают перестроение через сплошную линию разметки. Самое распространенное нарушение — поворот (как и перестроение) не из того ряда.

А что, если ширина полосы позволяет двигаться в два ряда? При этом, если из этой полосы разрешен поворот направо или налево, встает вопрос, а можно ли поворачивать пусть и с «правильной» полосы, но из второго ряда? Пункт 8.5 Правил говорит о том, что водитель перед поворотом обязан занять именно крайнее положение на проезжей части. Не полосы, как считают многие.

Поворот из второго ряда

Если вы, к примеру, двигаетесь в левом ряду правой полосы, перед поворотом нужно перестроиться к крайний правый ряд.

Если вы, к примеру, двигаетесь в левом ряду правой полосы, перед поворотом нужно перестроиться к крайний правый ряд.

Зона парковки

В Правилах установлены случаи, когда запрещено пересекать определенные типы разметки: 1.1 (разделяет транспортные потоки), 1.2.1 (обозначает край проезжей части, при этом допускается пересечение этой линии для остановки в разрешенных местах) и 1.3 (разделяет противоположные потоки, когда для движения 4 и более полос). Однако в определении к разметке 1.1 указано, что этой линией обозначаются и границы стояночных мест. То есть, двигаясь по парковочной разметке, можно попасть на 500-рублевый штраф (часть 1 статьи 12.16 КоАП РФ). Однако, если говорить откровенно, кто из нас, когда паркуется, не наезжает на эту разметку? Сюда же относятся и островки, определяющие начало и окончание зоны парковки.

Парковка

Парковочные места обозначаются разметкой 1.1, которую Правила запрещают пересекать.

Парковочные места обозначаются разметкой 1.1, которую Правила запрещают пересекать.

Не трамвай!

Удивительно, но многие водители искренне считают, что двигаться по трамвайным путям полностью запрещено. На самом деле это не так. Пункт 9.6 Правил гласит: «Разрешается движение по трамвайным путям попутного направления, расположенным слева на одном уровне с проезжей частью, когда заняты все полосы данного направления». Однако если перед перекрестком установлены дорожные знаки 5.15.1 или 5.15.2 (определяют направление движения по полосе), ехать по трамвайным путям через перекресток нельзя. Учтите, что, к примеру, в Москве такие знаки установлены практически на каждом перекрестке.

Движение по трамвайным путям

Разметки, запрещающей движение по трамвайным путям попутного направления, на этом участке нет, а вот знаки перед перекрестком вынуждают водителей освободить трамвайные пути.

Разметки, запрещающей движение по трамвайным путям попутного направления, на этом участке нет, а вот знаки перед перекрестком вынуждают водителей освободить трамвайные пути.


Материалы по теме

А теперь рассмотрим типичные аварийные ситуации.

Выезд на дорогу с разгонной полосы или обочины

В чем опасность? Мы начинаем движение со скоростью, меньшей, чем едет основной поток, в который планируем «вклиниться». Нужно одновременно искать свободное пространство на нужной полосе и смотреть вперед, так как прямо перед вами может возникнуть какое-нибудь препятствие.

Наиболее типичные аварии в таких местах — это боковые столкновения и попутные «паровозики». Если вы выезжаете на основную дорогу и притираете автомобиль, двигающийся прямо по своей полосе или ряду, вина будет на вас.

Авария

Большинство мелких аварий — следствие нарушений правил при перестроении.

Большинство мелких аварий — следствие нарушений правил при перестроении.

Материалы по теме

Если вы успели выехать на основную дорогу, заняли свою полосу, но водитель другого автомобиля из-за вашего резкого маневра не успел затормозить и причалил вам в корму, вина также будет на вас. Правда, только в теории. Ведь Правила в этой ситуации требуют уступить дорогу тому, кто имеет преимущество. То есть, если водитель вынужден был из-за вашего перестроения резко тормозить или менять направление движения, вина ваша. Но на практике все происходит с точностью до наоборот. В аварии обвиняют, как правило, того, кто «пристроился» сзади. Единственное, что может помочь в таких случаях, это запись с видеорегистратора, где видно небезопасное перестроение.

Многократная смена полосы движения

В этом случае риск боковых столкновений очень высок. Представьте такую картину. Вы, к примеру, двигаетесь в крайней левой полосе многорядной дороги. По какой-то причине вы прозевали свой поворот направо. Точнее, не прозевали, а поняли, что поворот вот он, за несколько десятков метров впереди, и по всем раскладам вы должны были бы уже находиться в крайней правой полосе (и в крайне правом положении, как того требуют правила). Что делать? Вариантов два.

Первый и самый безопасный — проехать до следующего поворота, не делая резких движений. Второй — все же перестроиться в правый ряд за достаточно короткое время. Если дорога свободна, то после включения указателя поворота можно «резаться» через все полосы по прямой к своей цели. Правила это не запрещают. Но дороги, как правило, у нас загружены, поэтому придется протискиваться через плотный поток. Здесь все как и при разовом перестроении. Единственное, что бы я добавил, так это не выключать сигнал поворота до окончания маневра. Да еще и перестраиваться этапами: заняли соседнюю полосу или ряд, проехали немного прямо, затем пошли дальше. И так далее, пока не окажемся в нужной полосе. Главное, не перестраиваться вслепую, когда ваш автомобиль находится под таким углом, что происходящее в соседнем ряду не видно даже в боковое зеркало.

Одновременное перестроение

Много споров у водителей, а часто и аварийных ситуаций, вызывает обоюдное перестроение. Представим следующую картину. Вы двигаетесь по трехполосной дороге в крайней левой полосе и начинаете перестроение в среднюю. А с крайней правой полосы в среднюю же перестраивается другой водитель. Кто кого пропустить должен?

Пункт 8.4 ПДД говорит о том, что при одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, преимуществом пользуется водитель автомобиля справа. Поэтому при перестроении на многополосной дороге (как одноразовом, так и многоразовом) внимательно смотрите не только на ту полосу, в которую собираетесь выехать, но и на соседние. Если видите, что водитель справа начинает маневр, придется занять второй номер. Понятно, что уступать тому, кто начал перестроение справа, нужно лишь в том случае, если ваши траектории пересекаются, то есть возможен боковой контакт.

Материалы по теме

Подводя итог, хочу обратить внимание на следующее. Чтобы не попасть в неприятную ситуацию, нужно помнить:
  • При перестроении вы обязаны уступить дорогу тем, кто движется прямолинейно по той полосе, на которую вы собираетесь выехать. Ваши действия не должны заставлять других водителей резко тормозить или менять траекторию движения.
  • Помните, что при одновременном перестроении преимущество у того, кто справа.
  • Перестроение возможно только тогда, когда это позволяет дорожная разметка. Проехались через сплошную (парковочная разметка не в счет), будьте готовы получить «письмо счастья» со штрафом. Камер-то сейчас в городах и весях не сосчитать. Многие из них обучены фиксировать и такие нарушения.
  • И конечно, прежде, чем приступить к перестроению, нужно включить указатель поворота. Это важно. Именно включенный поворотник говорит другим водителям о ваших намерениях.

PDR Drug Update — март 2022 г.

До недавнего времени существовало ограниченное количество вариантов лечения пациентов с цитопеническим миелофиброзом, что оставляло пробелы в уходе за людьми, которые часто борются с изнурительным состоянием. Общая заболеваемость миелофиброзом оценивается в 1,5 случая на 100 000 человек в США, и примерно две трети больных имеют цитопению (либо анемию, либо тромбоцитопению). Новый вариант лечения, который не приводит к дальнейшему снижению количества тромбоцитов, может стать новаторским для пациентов с опасной для жизни тромбоцитопенией.

Причина первичного миелофиброза неизвестна, так как это сложное заболевание, в развитии которого участвует множество факторов. Его редкость способствует неполному пониманию исследователями этого состояния, и дальнейшие исследования будут продолжаться. Рак крови известен рубцовой тканью или фиброзом, который развивается в костном мозге. Иногда миелофиброз обнаруживается при общем анализе крови пациентов, при этом человек еще не знает о болезни. По мере нарастания фиброза нарушается выработка клеток крови.Появятся симптомы, в том числе утомляемость, слабость, бледность кожи (низкий уровень эритроцитов), частые инфекции (низкий уровень лейкоцитов), частые синяки или кровотечения (низкий уровень тромбоцитов), спленомегалия, гепатомегалия, зуд, пирексия, потеря веса и остеохондроз. боль в суставах.

Лечение миелофиброза сосредоточено на конкретных симптомах, которые испытывает конкретный пациент. Человек может долгое время оставаться бессимптомным; поэтому фармакотерапия может быть отложена до прогрессирования заболевания. В зависимости от течения заболевания лечение может включать прием лекарств и переливание крови, химиотерапию, спленэктомию или трансплантацию костного мозга.До недавнего времени фармакологические одобрения для лечения миелофиброза включали Jakafi (руксолитиниб) и Inrebic (федратиниб). Эти препараты подходят для пациентов с количеством тромбоцитов ≥50 000/мкл. К сожалению, они способны вызывать анемию или снижение количества тромбоцитов. В этих ситуациях недавнее одобрение Vonjo (пакритиниб) может быть большим преимуществом. Пакритиниб показал, что он не приводит к дальнейшему снижению количества тромбоцитов, но при этом уменьшает спленомегалию и ее симптомы. Его специфическим показанием является лечение взрослых с промежуточным или высоким риском первичного или вторичного (постполицитемия или постэссенциальная тромбоцитемия) миелофиброза с числом тромбоцитов ниже 50×10 9 /л.Он поставляется в виде капсул по 100 мг во флаконах по 120 штук. Пакритиниб является пероральным ингибитором киназы со специфичностью в отношении JAK2 и IRAK1, но не ингибирует JAK1.

Исследователи считают, что успех пакритиниба связан с его способностью воздействовать на другие клеточные сигналы, в отличие от руксолитиниба и федратиниба. Эффективность препарата была продемонстрирована в 3-й фазе исследования PERSIST-2. Пациенты, соответствующие критериям исследования, были рандомизированы в соотношении 1:1:1 для получения пакритиниба в дозе 200 мг два раза в сутки, 400 мг один раз в сутки или наилучшей доступной терапии.Исследование пришло к выводу, что у 29% пациентов, получавших пакритиниб в дозе 200 мг два раза в день, было уменьшение объема селезенки не менее чем на 35% по сравнению с 3% пациентов, получавших наилучшую доступную терапию. Результаты эффективности помогли пакритинибу получить ускоренное одобрение FDA. Подтверждающее исследование PACIFICA проводится в рамках планов после одобрения, и результаты ожидаются в течение 2025 года. На данный момент лечение по-прежнему сосредоточено на контроле симптомов и возникающих осложнений, улучшении качества жизни и увеличении выживаемости.Революционные достижения, такие как введение пакритиниба в качестве терапевтического варианта, помогают заполнить значительный пробел в лечении цитопенического миелофиброза. Будьте в курсе информации о лекарствах, включая лекарства для лечения миелофиброза, обновив или зарегистрировав свой профиль, чтобы получать оповещения по электронной почте и другие важные обновления информации о лекарствах от PDR. Вы также можете оставаться в курсе событий, используя официальное приложение PDR, mobile PDR, которое можно бесплатно загрузить в ваших любимых магазинах приложений.

Условия использования | PDR.сеть

Пересмотрено 24 июня 2015 г.

PDR, LLC и ее дочерние компании (« PDR », « we », « us » или « our ») предоставляют вам как пользователю (« Авторизованный пользователь ») разрешение на доступ и используйте наши веб-сайты по адресу http://www.pdr.net и http://www.pdrnetwork.com, а также любые другие веб-сайты, которые мы можем разместить сейчас или в будущем (« Веб-сайты PDR »), а также наши мобильные приложения, включая mobile PDR ® , Аптечная скидка PDR. Карточное приложение, приложение для электронных книг и любые другие приложения, которые мы можем предоставить сейчас или в будущем (« PDR Applications ») вместе с любым текстом, данными, спецификациями, изображениями, аудио- и видеофайлами, статьями, базами данных и другими информацию, которую мы можем публиковать на любом из веб-сайтов PDR или в приложениях PDR (« Контент »), при условии, что вы принимаете следующие условия (настоящие « Условия использования »).

ОБЛАСТЬ НАСТОЯЩИХ УСЛОВИЙ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ
Настоящие Условия использования также применяются ко всем услугам, предоставляемым PDR сейчас или в будущем (« Услуги »), в той мере, в какой Услуги предполагают доступ или использование веб-сайтов PDR и/или приложений PDR ( включая любой его Контент), за исключением цифровой базы данных о наркотиках PDR™ (также известной как « PDR 3D »), которая имеет свои собственные условия использования.

ПРИНЯТИЕ ВАМИ УСЛОВИЙ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ
Настоящие Условия использования и наши Политика конфиденциальности применяется каждый раз, когда вы получаете доступ к Веб-сайтам PDR, Приложениям PDR или Услугам или используете их; пожалуйста, прочитайте их внимательно. Когда вы получаете доступ или используете веб-сайты PDR, приложения PDR или Услуги, вы принимаете настоящие Условия использования, как если бы вы их подписали, и вы даете согласие на сбор и использование вашей информации, как описано в настоящих Условиях использования и нашей политике конфиденциальности. Политика. Если вы не согласны с настоящими Условиями использования или нашей Политикой конфиденциальности, пожалуйста, не используйте Веб-сайты PDR, Приложения PDR или Услуги.

Мы можем пересмотреть или прекратить действие настоящих Условий использования в любое время без предварительного уведомления; вы несете ответственность за их регулярное рассмотрение.Если вы пользуетесь Услугами после того, как мы пересмотрим настоящие Условия использования или нашу Политику конфиденциальности, вы соглашаетесь соблюдать изменения.

Мы не даем никаких заверений или гарантий относительно того, соответствуют ли Веб-сайты PDR, Приложения PDR или Услуги вашим обязательствам по соблюдению конфиденциальности и безопасности в соответствии с Законом о переносимости и подотчетности медицинского страхования от 1996 г., Медицинскими информационными технологиями для экономических и Закон о клиническом здравоохранении от 2009 г., а также связанные с ним положения о безопасности, конфиденциальности и другие положения (в совокупности « HIPAA ») или любые другие стандарты, законы, правила или положения.Вы несете ответственность за оценку своих обязательств в отношении конфиденциальности и безопасности и определение соответствия использования вами Веб-сайтов PDR, Приложений PDR или Услуг.

PDR НЕ ПРЕДОСТАВЛЯЕТ МЕДИЦИНСКИХ КОНСУЛЬТАЦИЙ
Ни на веб-сайтах PDR, ни в приложениях PDR, ни в службах не предоставляются медицинские консультации или рекомендации по конкретным лекарствам или продуктам. Весь Контент предоставляется только для информации и предназначен для использования врачами и другими медицинскими работниками. Контент включает информацию, лицензированную или полученную от третьих лиц (« Поставщики »), которая может периодически обновляться. Контент не должен использоваться в качестве замены клинического суждения, и медицинские работники должны независимо оценивать и проверять информацию, полученную с веб-сайтов PDR, приложений PDR и Услуг. Мы не гарантируем, что Контент охватывает все возможные виды использования, направления, меры предосторожности, взаимодействия или побочные эффекты, которые могут быть связаны с любым терапевтическим лечением.Функция взаимодействия лекарств PDR в приложениях PDR или на веб-сайтах PDR основана на комбинациях двух лекарств и не отражает взаимодействия или несовместимости, возникающие из-за комбинаций более чем двух лекарств одновременно.

Если вы являетесь потребителем, вы получаете доступ к веб-сайтам PDR, приложениям PDR и Услугам на свой страх и риск. Не полагайтесь на Веб-сайты PDR, Приложения PDR и Услуги в качестве замены профессиональной медицинской консультации или отношений с врачом или другим квалифицированным медицинским работником.

ПРАВА СОБСТВЕННОСТИ
Веб-сайты PDR, Приложения PDR и Услуги (включая Содержимое, содержащееся на них) содержат проприетарную и конфиденциальную информацию, которая: (a) является исключительной собственностью PDR или ее Поставщиков; (b) защищено американским и международным законодательством о патентах, авторском праве, товарных знаках, коммерческой тайне и других законах об интеллектуальной собственности; и (c) могут использоваться только в соответствии с настоящими Условиями использования или нашим явным письменным согласием.Вам предоставляются только те права, которые необходимы для надлежащего доступа и использования Контента. Все товарные знаки, знаки обслуживания, торговые наименования и фирменный стиль (« Знаки »), зарегистрированные или незарегистрированные, появляющиеся в Контенте, являются собственностью нас или наших Поставщиков. Вы не можете отображать или воспроизводить Знаки без нашего предварительного письменного согласия, и вы не можете удалять или иным образом изменять любые патенты, авторские права, товарные знаки, другие уведомления о праве собственности или отказ от ответственности из любого Контента. На любой Контент, принадлежащий нашим Поставщикам, могут распространяться дополнительные ограничения.Мы и наши Поставщики оставляем за собой все другие права, не предоставленные настоящими Условиями использования.

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ВАМИ ВЕБ-САЙТОВ PDR, ПРИЛОЖЕНИЙ PDR И УСЛУГ
Используя Веб-сайты PDR, Приложения PDR или Услуги, вы подтверждаете, что вам исполнилось 18 лет или больше.

Веб-сайты PDR, Приложения PDR и Услуги предоставляются вам на неисключительной основе без права передачи исключительно для вашего личного, внутреннего и некоммерческого использования в США; вы можете получать доступ, искать, просматривать и просматривать Контент в Интернете, а также загружать или распечатывать отдельные элементы только для этих целей.Вы можете интегрировать Контент через свою внутреннюю сеть только для доступа и использования вами или другими Авторизованными пользователями; вы не можете распространять Контент в качестве сервисного бюро или для перепродажи. Вы признаете, что все права, права собственности и интересы в отношении Веб-сайтов PDR, Приложений PDR и Услуг (включая Контент) остаются за нами и нашими Поставщиками, и что любое несанкционированное распространение может нанести материальный ущерб нам или нашим Поставщикам. Вы не можете :

  1. Доступ к веб-сайтам PDR, приложениям PDR и Услугам любыми средствами, кроме предоставляемого нами интерфейса;
  2. Доступ или попытка доступа к любой системе или серверу, на которых размещены Веб-сайты PDR, Приложения PDR или Услуги, для любых несанкционированных или незаконных целей;
  3. Использование любых роботов, поисковых роботов, поисковых роботов или других программ автоматической загрузки, алгоритмов или устройств, а также любых ручных процессов для поиска, очистки, извлечения, создания глубоких ссылок, индексирования или нарушения работы Веб-сайтов PDR, Приложений PDR или Услуг или любых компьютеров , сети или другое оборудование;
  4. Размещать, загружать, отправлять по электронной почте, передавать или иным образом распространять вирусы или другой вредоносный компьютерный код, предназначенный для прерывания, уничтожения или ограничения использования любого компьютерного программного или аппаратного обеспечения;
  5. Сокращать, изменять, переводить, копировать, отображать, сохранять, публиковать, лицензировать, создавать производные работы, передавать, распространять или продавать любой Контент, за исключением случаев, когда это необходимо для того, чтобы Контент воспринимался на экране компьютера;
  6. Использовать, загружать, публиковать, передавать, продавать, сдавать в аренду, лицензировать, дублировать или очищать любую базу данных, полностью или частично, на любом носителе, лежащем в основе веб-сайтов PDR, приложений PDR и любых Услуг;
  7. Подделывать заголовки, создавать ложные идентификационные данные или иным образом манипулировать идентификаторами с целью обмана других лиц или сокрытия происхождения любого Контента, передаваемого на Веб-сайты PDR, Приложения PDR или Услуги или с них; или
  8. Обратный инжиниринг, дизассемблирование, декомпиляция, дублирование, модификация или изменение Веб-сайтов PDR, Приложений PDR или Услуг.

Вы соглашаетесь и признаете, что ваш доступ и использование веб-сайтов PDR, приложений PDR или услуг может включать передачу данных по различным сетям и устройствам, и для таких передач могут потребоваться модификации. При использовании Веб-сайтов PDR, Приложений PDR или Услуг информация будет передаваться через среду, которая может находиться вне нашего контроля или контроля наших Поставщиков. Соответственно, ни мы, ни наши Поставщики не берем на себя ответственность за задержку, сбой, прерывание или повреждение любых данных или другой информации, передаваемых в связи с использованием вами Веб-сайтов PDR, Приложений PDR или Услуг, или связанных с ними.Вы несете ответственность за получение и поддержание всех подключений, компьютерного программного обеспечения, оборудования и другого оборудования, необходимого для доступа к веб-сайтам PDR, приложениям PDR и Услугам, а также за все связанные с этим расходы.

ЗАРЕГИСТРИРОВАННЫЕ УЧЕТНЫЕ ЗАПИСИ ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ
Для доступа к некоторым веб-сайтам PDR, приложениям PDR и услугам вы должны создать учетную запись в качестве «зарегистрированного пользователя» с идентификатором пользователя и паролем, которые мы будем использовать для вашей идентификации.Вы заявляете и гарантируете, что информация, которую вы предоставляете для своей учетной записи, является актуальной, полной и точной, насколько вам известно. Вы соглашаетесь обновлять свою информацию, чтобы она оставалась актуальной, полной и точной. Мы будем обрабатывать любую личную информацию, которую вы предоставляете, в соответствии с нашей Политикой конфиденциальности. Любая другая предоставленная вами информация, не позволяющая установить личность, вместе с любыми идеями, комментариями, предложениями, отзывами или данными (в совокупности «, не являющаяся личной информацией ») будет рассматриваться как неконфиденциальная и не являющаяся собственностью.У нас нет никаких обязательств в отношении любой такой информации, не относящейся к PII, и вы отказываетесь от всех прав на интеллектуальную собственность, включая любые моральные права, права на публичное использование и конфиденциальность, в отношении всей такой информации. Вы соглашаетесь с тем, что мы можем копировать, раскрывать, распространять, включать, коммерциализировать и иным образом использовать вашу не-PII для любых целей без компенсации вам. Вы также соглашаетесь с тем, что мы можем сохранять любую предоставленную вами информацию и можем раскрывать эту информацию в соответствии с требованиями закона; если мы сочтем это разумно необходимым для обеспечения соблюдения настоящих Условий использования или для защиты наших прав; или для ответа на претензии третьих лиц.

ПОВЕДЕНИЕ ЗАРЕГИСТРИРОВАННОГО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ
В дополнение к запрещенным действиям, перечисленным выше, Зарегистрированные пользователи прямо соглашаются с тем, что их доступ или использование веб-сайтов PDR, приложений PDR или Услуг не будет :

  1. Нарушение местных, государственных, национальных или международных законов;
  2. Нарушать права интеллектуальной собственности других лиц или их права на неприкосновенность частной жизни или публичность;
  3. Нанесение вреда несовершеннолетним любым способом;
  4. Выдавать себя за другое лицо или коммерческую организацию, преследовать или иным образом беспокоить другое лицо;
  5. Собирать или иным образом собирать информацию о других, включая адреса электронной почты;
  6. Разглашать любые пароли или учетные данные любой третьей стороне или позволять любому другому физическому или юридическому лицу использовать свою учетную запись в нарушение настоящих Условий использования;
  7. Ограничивать или запрещать любому другому лицу пользоваться веб-сайтами PDR, Приложениями PDR или Услугами или действовать любым образом, который, по нашему собственному мнению, подвергает нас, наших клиентов или Поставщиков какой-либо ответственности или ущербу любого рода;
  8. Несоблюдение конфиденциальности других пользователей, например раскрытие пароля другого пользователя, номера телефона, адреса или другой информации, позволяющей установить личность; или
  9. Создавайте имена пользователей, которые носят откровенно сексуальный характер или очерняют, угрожают, оскорбляют или причиняют вред другим.

Вы соглашаетесь обеспечить полное соответствие любого использования вашей учетной записи настоящим Условиям использования, независимо от того, санкционировали ли вы такое использование. Вы соглашаетесь немедленно уведомлять нас о любом несанкционированном использовании вашей учетной записи или о нарушении безопасности или секретности информации для входа в вашу учетную запись. Вы можете нести ответственность за любые убытки, понесенные нами или любым другим Авторизованным пользователем в связи с вашей неспособностью защитить информацию своей учетной записи.

ИНФОРМАЦИЯ, СОБИРАЕМАЯ ИЗ МОБИЛЬНЫХ ПРИЛОЖЕНИЙ
Услуги (включая Контент) могут предоставляться через различные носители и устройства, включая мобильные приложения.Когда вы используете наши мобильные приложения, мы собираем определенные данные с вашего устройства и о нем, такие как геолокация, тип устройства, идентификатор устройства, операционная система, поставщик услуг беспроводной связи, а также сведения о работе и использовании приложения, такие как используемые функции, просмотренных страниц, а также время или продолжительность использования. Получая доступ к Услугам (включая Контент) в мобильном приложении, вы соглашаетесь, что мы можем собирать эти данные и использовать, передавать, обрабатывать и хранить их, как описано в нашей Политике конфиденциальности, в том числе для предоставления и улучшения наших Услуг.

ССЫЛКИ НА ВЕБ-САЙТЫ PDR
Вы можете включить простую ссылку с вашего веб-сайта на любой из веб-сайтов PDR, если вы согласны изменить любую ссылку или сопроводительное заявление по нашему запросу. Вы не можете создать какой-либо из веб-сайтов PDR или включить какую-либо его часть в другой веб-сайт или продукт. Вы не можете ссылаться на нас, если публикуете или продвигаете незаконный, непристойный или оскорбительный контент или если ссылка наносит ущерб нашей репутации.

СТОРОННИЕ ССЫЛКИ И СРЕДА
Веб-сайты PDR, Приложения PDR и Услуги могут содержать ссылки на сторонние веб-сайты (« Связанные сайты »). Мы не контролируем Связанные сайты и не несем ответственности за их содержание или их политику и практику конфиденциальности и сбора данных. Связанные сайты предоставляются для вашего удобства, и вы получаете доступ к ним на свой страх и риск в соответствии с их положениями, условиями и политикой конфиденциальности.Включение ссылок не означает, что мы одобряем, являемся аффилированными лицами или имеем юридические полномочия на использование каких-либо товарных знаков, торговых наименований, знаков обслуживания, дизайна, логотипов, символов или других защищенных авторским правом материалов, доступных через Связанные сайты. Вы можете отправить нам любой отзыв о связанных сайтах (например, о том, что ссылка не работает) по адресу клиентсервис@pdr.net.

Вы можете получить доступ ко всем или части веб-сайтов PDR, приложений PDR и услуг (включая Контент) через сторонние среды, службы, системы или приложения, такие как электронные медицинские карты, электронные медицинские карты или электронные приложения или системы для выписывания рецептов. (« Сторонние среды »), которые могут иметь свои собственные условия использования.Любые такие условия использования не распространяются на использование вами Веб-сайтов PDR, Приложений PDR и Услуг. Вы можете отказаться от любых Услуг, содержащихся в Сторонней среде, если это разрешено, следуя процедурам и политикам такой Сторонней среды.

ИНФОРМАЦИЯ О ФАРМАЦЕВТИЧЕСКИХ ПРОДУКТАХ И ДРУГОЕ СОДЕРЖАНИЕ
Веб-сайты PDR, приложения PDR и службы PDR отображают маркировку фармацевтических препаратов, одобренную FDA, или другую маркировку, предоставленную производителем.В соответствии с Федеральным законом о пищевых продуктах, лекарствах и косметике (« FD&C ») производитель может маркировать, продвигать и рекламировать лекарство, одобренное для продажи, только для тех видов применения, для которых безопасность и эффективность лекарственного средства были установлены. Свод федеральных правил, Раздел 21 Раздел 201.100(d)(1), требует, чтобы Контент о рецептурных продуктах, таких как «показания, эффекты, дозировки, пути, методы, частота и продолжительность введения, а также любые соответствующие предупреждения, опасности , противопоказания, побочные эффекты и меры предосторожности» должны быть «такими же по языку и акценту», как это одобрено для маркировки продукта.Вся информация на этикетках продуктов, появляющаяся в Контенте, подготовлена ​​и одобрена соответствующим производителем. Мы не берем на себя и прямо отказываемся от каких-либо обязательств по получению и включению любой информации, кроме той, что предоставлена ​​производителем. Хотя FDA признает, что Закон FD&C не запрещает разрешенное врачом использование разрешенных продуктов «не по назначению», все Содержимое предназначено исключительно для использования любого препарата «по показаниям».

В дополнение к предоставленной производителем информации на этикетке продукта, одобренной FDA, веб-сайты PDR, приложения PDR и услуги могут также отображать другой Контент, который не отражает язык, утвержденный FDA, и/или который подготовлен PDR или ее Поставщиками , такие как: (i) сводки побочных эффектов, предупреждений, мер предосторожности, показаний и эффективности лекарственных препаратов и (ii) статьи и другая литература, описывающая, среди прочего, результаты исследований и новости о лекарственных продуктах.На весь такой Контент распространяются уведомления, отказ от ответственности и ограничения ответственности, изложенные в настоящем документе.

Мы оставляем за собой право удалить любой Контент, независимо от источника, в любое время. Мы не фильтруем наш Контент или Контент любого Связанного сайта для просмотра детьми и не гарантируем, что такая информация подходит для детей.

ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ
ВСЕ ВЕБ-САЙТЫ PDR, ПРИЛОЖЕНИЯ И УСЛУГИ PDR (ВКЛЮЧАЯ ЛЮБОЙ КОНТЕНТ И ССЫЛКИ) ПРЕДОСТАВЛЯЮТСЯ «КАК ЕСТЬ» И БЕЗ КАКИХ-ЛИБО ГАРАНТИЙ, ЯВНЫХ ИЛИ ПОДРАЗУМЕВАЕМЫХ.В МАКСИМАЛЬНОЙ СТЕПЕНИ, ДОПУСТИМОЙ ПРИМЕНИМЫМ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВОМ, МЫ ОТКАЗЫВАЕМСЯ ОТ ВСЕХ ГАРАНТИЙ, ЯВНЫХ ИЛИ ПОДРАЗУМЕВАЕМЫХ, ВКЛЮЧАЯ, ПОМИМО ПРОЧЕГО, ГАРАНТИИ КОММЕРЧЕСКОЙ ПРИГОДНОСТИ, ПРИГОДНОСТИ ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕННОЙ ЦЕЛИ, НАЗВАНИЯ, НЕНАРУШЕНИЯ ПРАВ, СВОБОДЫ ОТ КОМПЬЮТЕРНОГО ВИРУСА ИЛИ ДРУГИХ ВРЕДНЫХ КОМПОНЕНТОВ. ВОЗНИКАЮЩИЕ В РЕЗУЛЬТАТЕ СДЕЛКИ ИЛИ РЕЗУЛЬТАТА ДЕЯТЕЛЬНОСТИ. МЫ НЕ ЗАЯВЛЯЕМ И НЕ ГАРАНТИРУЕМ, ЧТО ВЕБ-САЙТЫ PDR, ПРИЛОЖЕНИЯ ИЛИ УСЛУГИ PDR БУДУТ РАБОТАТЬ НЕПРЕРЫВНО ИЛИ БЕЗ ОШИБОК, ИЛИ ЧТО ДЕФЕКТЫ БУДУТ ИСПРАВЛЕНЫ.МЫ НЕ ДАЕМ КАКИХ-ЛИБО ГАРАНТИЙ ИЛИ ЗАЯВЛЕНИЙ В ОТНОШЕНИИ ВЕБ-САЙТОВ PDR, ПРИЛОЖЕНИЙ PDR ИЛИ УСЛУГ, КОНТЕНТА ИЛИ САЙТОВ, СВЯЗАННЫХ С СВЯЗАННЫМИ ССЫЛКАМИ, ОТНОСИТЕЛЬНО ИХ ПОЛНОТЫ, ПРАВИЛЬНОСТИ, ТОЧНОСТИ, АДЕКВАТНОСТИ, ПОЛЕЗНОСТИ, СВОЕВРЕМЕННОСТИ, НАДЕЖНОСТИ ИЛИ ИНЫМ ОБРАЗОМ.

ОГРАНИЧЕНИЕ ОТВЕТСТВЕННОСТИ
НИ ПРИ КАКИХ ОБСТОЯТЕЛЬСТВАХ PDR, ЕЕ ДОЛЖНОСТНЫЕ ЛИЦА, ДИРЕКТОРЫ, СОТРУДНИКИ, АГЕНТЫ, ПОСТАВЩИКИ ИЛИ ТРЕТЬИ ПАРТНЕРЫ НЕ НЕСУТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ЗА ЛЮБОЙ ПРЯМОЙ, КОСВЕННЫЙ, СПЕЦИАЛЬНЫЙ, ШТРАФНЫЙ, СЛУЧАЙНЫЙ, ПРИМЕРНЫЙ ИЛИ ПОСЛЕДУЮЩИЙ УЩЕРБ ИЛИ ЛЮБОЙ УЩЕРБ, ДАЖЕ ВОЗНИКШИЙ. ВОЗМОЖНОСТЬ НАНЕСЕНИЯ ТАКИХ УЩЕРБОВ, БУДУЩИХ В ДОГОВОРНЫХ ИСКАХ, ДЕЛИКТАХ ИЛИ ЛЮБЫХ ДРУГИХ ТЕОРИЯХ, ВОЗНИКАЮЩИХ ИЗ НЕДОСТУПНОСТИ ИЛИ НЕРАБОТЫ ВЕБ-САЙТОВ PDR, ПРИЛОЖЕНИЙ PDR ИЛИ УСЛУГ, ВАШИМ ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ СОДЕРЖИМОГО ИЛИ ДОВЕРИЕМ ЕГО ИЛИ ЛЮБЫЕ ОШИБКИ, УПУЩЕНИЯ, ВИРУСЫ ИЛИ ВРЕДОНОСНЫЙ КОД.ЭТИ ОГРАНИЧЕНИЯ ПРИМЕНЯЮТСЯ НЕЗАВИСИМО ОТ ЛЮБОГО НЕИСПОЛНЕНИЯ ОСНОВНОЙ ЦЕЛИ ЛЮБОГО ОГРАНИЧЕННОГО СРЕДСТВА. ПОСКОЛЬКУ В НЕКОТОРЫХ ЮРИСДИКЦИЯХ НЕ ДОПУСКАЕТСЯ ОГРАНИЧЕНИЕ ОТВЕТСТВЕННОСТИ, ВЫШЕУКАЗАННЫЕ ОГРАНИЧЕНИЯ МОГУТ НЕ ПРИМЕНЯТЬСЯ К ВАМ, В ЭТОМ СЛУЧАЕ НАША ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ЗА УЩЕРБ, ВОЗНИКШИЙ В РЕЗУЛЬТАТЕ ИЛИ СВЯЗАННЫЙ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ВАМИ ВЕБ-САЙТОВ PDR, ПРИЛОЖЕНИЙ PDR ИЛИ УСЛУГ (ВКЛЮЧАЯ КОНТЕНТ) НЕ ДОЛЖНА ПРЕВЫШАТЬ СТО ДОЛЛАРОВ ($100). ПРЕКРАЩЕНИЕ

Вы соглашаетесь с тем, что мы можем без предварительного уведомления временно или навсегда прекратить работу любого или всех Веб-сайтов PDR, Приложений PDR или Услуг или удалить вашу учетную запись и удалить любую предоставленную вами информацию.Основания для прекращения действия включают, помимо прочего: (а) нарушения настоящих Условий использования вами или кем-либо, кто использует вашу учетную запись; (b) запросы правоохранительных органов или других государственных органов; (c) ваш запрос; (d) прекращение или существенное изменение любой части Веб-сайтов PDR, Приложений PDR или Услуг; (e) технические проблемы или вопросы безопасности; (е) длительные периоды бездействия; и/или (g) ваше участие в мошенничестве или незаконной деятельности. Вы соглашаетесь с тем, что прекращение действия осуществляется по нашему собственному усмотрению, и ни мы, ни наши Поставщики не несут ответственности перед вами или какой-либо третьей стороной за любое прекращение действия вашей учетной записи или доступа к Веб-сайтам PDR, Приложениям PDR или Услугам (включая Контент).

Вы соглашаетесь с тем, что мы можем расследовать использование вами веб-сайтов PDR, приложений PDR или Услуг для выявления нарушений настоящих Условий использования или для соблюдения применимых законов, нормативных актов, правительственных запросов или судебных процессов. Мы оставляем за собой право потребовать от вас уничтожить любые бумажные или электронные копии любого Контента, которым вы владеете, когда ваша возможность доступа или использования веб-сайтов PDR, приложений PDR или Услуг прекращена.

ПРИМЕНИМОЕ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВО; СПОРЫ
Ваш доступ и использование веб-сайтов PDR, приложений PDR и Услуг регулируются законами штата Нью-Джерси без учета положений о выборе права. Юрисдикция и место проведения любых судебных исков, прямо или косвенно связанных с Веб-сайтами PDR, Приложениями PDR или Услугами, должны находиться исключительно в Нью-Джерси. Вы не можете использовать или экспортировать Контент в нарушение U.S. экспортные законы и правила.

Если между нами возникает какой-либо спор относительно настоящих Условий использования или использования вами веб-сайтов PDR, приложений PDR или Услуг, вы соглашаетесь с тем, что такой спор будет передан на не имеющее обязательной силы посредничество, за которым последует обязательный арбитраж. И посредничество, и арбитраж будут проводиться в соответствии с правилами Американской арбитражной ассоциации, а место проведения будет находиться в Нью-Джерси. Любые основания для иска или претензии, которые могут возникнуть у вас в отношении веб-сайтов PDR, приложений PDR или Услуг, должны быть возбуждены в течение одного (1) года после возникновения такого основания для иска или претензии.Вы соглашаетесь с тем, что вы можете разрешать споры с нами только на индивидуальной основе и не можете подавать иски в качестве истца или члена группы в коллективном, объединенном или представительском иске. Групповые арбитражи, групповые иски, иски генерального прокурора и объединение с другими арбитражами не допускаются.

ВОЗМЕЩЕНИЕ
Вы соглашаетесь возмещать убытки, защищать и ограждать PDR, ее должностных лиц, директоров, сотрудников, агентов и поставщиков от любых убытков, расходов, убытков и издержек, включая разумные гонорары адвокатов, в результате любого нарушения настоящих Условий использования. (включая небрежное или неправомерное поведение) вами или кем-либо, использующим вашу учетную запись.

ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
Если какое-либо положение настоящих Условий использования будет признано недействительным, незаконным или не имеющим исковой силы в соответствии с законодательством конкретной юрисдикции, затронутое положение будет изменено, истолковано и применено в этой юрисдикции соответствующим образом, но останется в том же виде, как и для всех других юрисдикции. Вы соглашаетесь с тем, что настоящие Условия использования или использование вами Веб-сайтов PDR, Приложений PDR или Услуг не создают совместного предприятия, партнерства, трудовых или агентских отношений между вами и нами.Выполнение наших Услуг регулируется существующими законами и судебными процессами, и настоящие Условия использования не ограничивают наше право выполнять запросы или требования правоохранительных органов, касающиеся использования вами Услуг, или информацию, которую мы получаем в связи с таким использованием. Настоящие Условия использования и наша Политика конфиденциальности составляют полное соглашение между вами и нами в отношении веб-сайтов PDR, приложений PDR или Услуг. Наша неспособность настаивать или обеспечивать строгое выполнение какого-либо положения настоящих Условий использования не должно рассматриваться как отказ от какого-либо положения или права.Ни курс поведения между сторонами, ни торговая практика не должны изменять какие-либо из этих Условий использования.

ДЕЙСТВИЕ ОПРЕДЕЛЕННЫХ ПОЛОЖЕНИЙ И УСЛОВИЙ
Разделы, касающиеся прав собственности, отказа от ответственности, ограничения ответственности, применимого законодательства; Споры, Возмещение убытков и Общие положения остаются в силе после прекращения действия настоящих Условий использования.

УВЕДОМЛЕНИЯ И ПРОЦЕДУРЫ ДЛЯ ЗАЯВЛЕНИЯ О НАРУШЕНИИ АВТОРСКИХ ПРАВ
В соответствии с разделом 17 Кодекса США, раздел 512(c)(2), претензии о нарушении авторских прав следует направлять нашему назначенному агенту.МЫ НЕ ОТВЕЧАЕМ НА ЗАПРОСЫ, НЕ ОТНОСЯЩИЕСЯ ИЛИ НЕ СООТВЕТСТВУЮЩИЕ СЛЕДУЮЩЕЙ ПРОЦЕДУРЕ. Мы уважаем интеллектуальную собственность других и просим наших пользователей делать то же самое. Мы обработаем и расследуем уведомления о предполагаемых нарушениях и предпримем соответствующие действия в соответствии с Законом об авторском праве в цифровую эпоху (« DMCA ») и другими применимыми законами об интеллектуальной собственности. После получения уведомлений, соответствующих DMCA, мы будем действовать, чтобы удалить или заблокировать доступ к любому материалу, признанному нарушающим авторские права или являющемуся предметом нарушения, и будем действовать, чтобы удалить или заблокировать доступ к любой ссылке или ссылке на материал или действие. что признано нарушением.

Если вы считаете, что ваша работа была скопирована с нарушением авторских прав, отправьте все следующие документы:

  • физическая или электронная подпись лица, уполномоченного действовать от имени владельца исключительных авторских прав, права на которые предположительно нарушены;
  • описание работы, защищенной авторским правом, которая предположительно нарушена;
  • описание местонахождения на веб-сайтах PDR, в приложениях PDR или службах материала, предположительно нарушающего авторские права;
  • ваш адрес, номер телефона и адрес электронной почты, а также всю другую информацию, достаточную для того, чтобы PDR могла связаться с вами;
  • ваше заявление о том, что вы добросовестно полагаете, что оспариваемое использование не разрешено владельцем авторских прав, его агентом или законом; и
  • ваше заявление, сделанное под страхом наказания за лжесвидетельство, о том, что информация в вашем уведомлении является точной и что вы являетесь владельцем авторских прав или уполномочены действовать от имени владельца исключительного права, которое предположительно было нарушено.

Жалобы о нарушении авторских прав следует направлять по адресу:

PDR, LLC, c/o ConnectiveRx
ATTN: Главный юрисконсульт
Перекрестки в парке Джефферсона,
200 Джефферсон Парк,
Уиппани, Нью-Джерси 07981

ВАЖНОЕ ПРИМЕЧАНИЕ: ПРЕДЫДУЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПРЕДОСТАВЛЯЕТСЯ ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО ДЛЯ УВЕДОМЛЕНИЯ НАС О ВОЗМОЖНЫХ НАРУШЕНИЯХ АВТОРСКИХ ПРАВ.МЫ НЕ БУДЕМ ОТВЕЧАТЬ НА ДРУГИЕ ЗАПРОСЫ, СВЯЗАННЫЕ С ЭТИМ ПРОЦЕССОМ.

ПРОЧИЕ ПРИМЕЧАНИЯ
Все другие уведомления направляйте по адресу: PDR, LLC, c/o ConnectiveRx, ATTN: Customer Service, The Crossings at Jefferson Park, 200 Jefferson Park, Whippany, NJ 07981, или по электронной почте по адресу: клиентсервис@pdr.net. Мы можем уведомлять вас по настоящему Соглашению, размещая объявления на веб-сайтах PDR, в приложениях PDR или иным образом.

См. новую ИК-тепловую испытательную систему PDR на выставке SMTA

Сегодня компания PDR объявила о планах участия в выставке SMTA International, которая состоится 19-20 сентября 2017 года в конференц-центре Дональда Стивенса в Розмонте, штат Иллинойс. Команда PDR продемонстрирует системы ремонта серии Evolution, в том числе новую систему ремонта микрокомпонентов/печатных плат PDR IR-E3M, на стенде № 233. Кроме того, для демонстрации будет доступна новая система теплового тестирования PDR IR-TS One IR.

В ответ на потребности клиентов в сверхточной микропеределке компания PDR усовершенствовала свою популярную ремонтную платформу Focused IR E3 Evolution Series для экстремальных микропеределок.В дополнение к приложениям общего назначения тепловые, механические и оптические характеристики IR-E3M точно спроектированы, чтобы легко работать с микрокомпонентами и микроплатами.

Используя уникальный неразрушающий процесс скрининга двойного теплового напряжения PDR, основанный на вариации принципов HALT/HASS, IR-TS One может сосредоточить тестирование на предполагаемых проблемных областях, чтобы безопасно отсеивать ранние сбои в полевых условиях, вызванные конструкцией, экологические, производственные и структурные дефекты. PDR IR-TS One использует уникальный двухзонный процесс ИК-нагрева и газового охлаждения PDR, который независимо нагревает печатную плату и компонент в безопасном тепловом цикле и может использоваться во время тестирования HALT/HASS системы/функции в реальном времени.
Области применения включают в себя: определение характеристик компонентов, тестирование непокрытых кристаллов, валидационные испытания компонентов и конструкции печатных плат, валидацию паяных соединений, испытания полимерных соединений. Отрасли включают автомобильную, аэрокосмическую, оборонную, медицинскую и бытовую электронику. Эта испытательная система выиграет от проверки конструкции любого нового компонента или сборки печатной платы для критического применения, перенося тепловые испытания из камеры на стенд. Инфракрасные тепловые испытания стали проще!

TS One работает вместе с испытательными камерами HALT/HASS/environmental с удобством настольной системы, так что вы можете СОСРЕДОТОЧИТЬСЯ на проблемных областях, что значительно ускоряет процесс во время испытаний конструкции.

Факты о PDR | Dent Mechanic Group

Многое из того, что мы делаем в Dent Mechanic Group, связано с ремонтом вмятин без покраски, обычно называемым «PDR». Тем не менее, многие люди не знают о навыках и процессах, необходимых для ремонта помятой машины. Как мы уже упоминали в других блогах, штормы, особенно связанные с градом, являются частой причиной появления вмятин на автомобилях.

Независимо от того, откуда появилась вмятина на вашем автомобиле, ремонт вмятин без покраски необходим, чтобы помочь вашему автомобилю вернуться в нормальное состояние.Позвоните нам в Dent Mechanic Group сегодня для бесплатной оценки!

Кто изобрел PDR?

В 1960 году Оскар Флэйг, казалось бы, был просто еще одним сотрудником Mercedes-Benz. В частности, его работа заключалась в ремонте автомобилей в выставочном зале, которые должны были быть выставлены на всеобщее обозрение. Поскольку люди прикасались к автомобилям и взаимодействовали с ними в течение дня, Флэг отвечал за устранение царапин и вмятин после ухода всех посетителей. Первоначально он избавился от небольшой вмятины с помощью рукоятки молотка и остался доволен результатами.Казалось, что это эффективный способ избавиться от вмятины с минимальной работой над автомобилем.

После положительных результатов Флэйг приступил к разработке начальной технологии для улучшения вмятин, с которыми он столкнулся. Со временем он продолжал совершенствовать свою технологию исправления вмятин до такой степени, что она превратилась в PDR, который практикуется до сих пор. Его технология помогла автовладельцам коллективно сэкономить миллионы; спасибо, Оскар Флэйг!

Как работает PDR

PDR может выполняться высококвалифицированными специалистами, которые понимают, как вернуть металлу автомобиля его первоначальную форму.Они могут вытолкнуть металл обратно либо непосредственно с вмятиной, как она есть, либо при необходимости удалить обшивку. Это определенно что-то для подготовленного профессионала! PDR может исправить вмятины от крошечных до больших практически на любых моделях после 1990 года.

В статье MSN Auto PDR обсуждается как средство, особенно полезное для устранения повреждений и вмятин, вызванных градом. Как говорится в статье, «PDR настолько эффективен при повреждении градом, что некоторые страховые компании используют «группы по борьбе с градом», которые «преследуют град».Эти бригады выезжают в район, пострадавший от града, чтобы устранить повреждения автомобиля с помощью методов PDR». Dent Mechanic Group гордится тем, что у нас есть специалисты, обученные PDR, и мы полностью готовы справиться с любыми бурями, которые могут возникнуть на вашем пути.

Дорого ли PDR?

Цена ремонта вмятины во многом зависит от размера вмятины. Общий ориентир для оценки может указывать в среднем 60–100 долларов на устранение вмятины, но это опять же только оценка и переменная величина. Лучше всего работать с такой компанией, как Dent Mechanic Group, где мы обещаем бесплатную оценку для полной оценки ущерба.Работайте с нами, и вам не придется беспокоиться об оплате, пока вы не решите.

Мы, жители Техаса, знаем, что град — неотъемлемая часть жизни, и он может стать неприятным событием для наших автомобилей. Однако град не обязательно означает конец света! Ремонт вмятин без покраски — это невероятный метод исправления вмятин, и у Dent Mechanic Group есть невероятная команда, которая позаботится о вас и вашем автомобиле. Позвоните нам для бесплатной оценки сегодня!

Высококачественное удаление вмятин без покраски

Удаление вмятин без покраски, или PDR, представляет собой удаление вмятин и вмятин с панелей автомобиля без использования молотка и шпаклевки, а также без перекраски.Современные автомобильные металлы обладают так называемой памятью. Именно эта память придает автомобилям их аэродинамические характеристики. Именно эта память создает те неприглядные вмятины и вмятины, которые мы получаем от автомобильных дверей на парковках, от тележек для покупок и от града.

Профессионалы PDR используют физические свойства современных гибких металлов, чтобы восстановить заводскую память. После доступа к задней стороне поврежденной панели техник получает очень наглядное освещение, позволяющее ему или ей значительно улучшить или полностью восстановить панель до состояния, предшествующего аварии, всего за несколько минут на каждую вмятину.

Является ли PDR лучшим ремонтом после сильного града?

Профессионалы PDR используют физические свойства современных гибких металлов, чтобы восстановить заводскую память. После доступа к задней стороне поврежденной панели техник получает очень наглядное освещение, позволяющее ему или ей значительно улучшить или полностью восстановить панель до состояния, предшествующего аварии, всего за несколько минут на каждую вмятину.

Почему процесс PDR не повреждает краску?

Если предположить, что вмятина может быть удалена с помощью PDR, современные более гибкие металлы также требуют эластичной краски.Панели должны иметь возможность изгибаться в различных температурных условиях, особенно если некоторые панели сделаны из металла, некоторые из алюминия, а другие из пластика. Эластичные краски должны быть на новых автомобилях. Вещества Flex в краске делают PDR полностью эффективным без какого-либо вреда для отделки.

Смогу ли я увидеть отремонтированные вмятины после завершения?

Если ремонт был сделан правильно, категорически нет. Пожалуйста, имейте в виду, что искусство PDR квалифицировано, и не все так же квалифицированы, как другие.

Могут ли эти вмятины появиться позже?

Никогда.Хотя мы можем говорить только за себя, правильно отремонтированный автомобиль не имеет проблем с ремонтом с момента, когда вы его берете и проверяете, до того дня, когда он оказывается на свалке.

  • Сохранение заводской отделки и гарантии

  • Страховые компании дадут гарантию на ремонт PDR

  • Устранение проблем с подбором краски

  • Значительно более быстрый ремонт — всего за один день

  • Значительно более дешевый ремонт

  • Заполнение, шлифовка или шлифовка панелей запрещены

  • Для выполнения ремонта не требуется снятие стекол и резка заводских пломб

  • Экологичность – не используются краски или химические вещества, содержащиеся в воздухе

  • Финансовая выгода. Даже в тяжелых случаях PDR может быть вдвое дешевле обычного ремонта

Преимущества удаления вмятин без покраски:

Типы автомобильных вмятин Удаление вмятин без покраски (PDR) можно исправить | Ремонт вмятин JM

На протяжении многих лет владения автомобилем вы очень гордились тем, что заботились о нем.К сожалению, не все вокруг так заботятся о своих автомобилях. Многие даже не утруждают себя поиском чужих автомобилей.

Повреждение вашего автомобиля расстраивает, и важно предпринять некоторые шаги, чтобы исправить это как можно скорее. Конечно, потребуется некоторое время, чтобы работа была сделана, чтобы ваш автомобиль снова выглядел хорошо. Однако для этого потребуется некоторое время и усилия с вашей стороны.

Возможно, вы слышали много хорошего о ремонте вмятин без покраски (PDR).Теперь, когда на вашем автомобиле есть вмятины, вы можете задаться вопросом, подойдет ли он вам. Давайте взглянем.

Типы автомобильных вмятин PDR может исправить

Существует множество причин, по которым на вашем автомобиле может образоваться вмятина. Независимо от причины, вам нужно знать, можете ли вы исправить вмятину без покраски. Вот некоторые из множества различных типов вмятин, которые эти специалисты устраняют.

Тип №1. Острые вмятины

Наиболее распространенный тип вмятины на линии кузова вашего автомобиля — это острая заостренная вмятина, которая выступает из вашего автомобиля.Это может быть вызвано незначительным несчастным случаем или тележкой для покупок. Если этот незначительный инцидент не повлиял на краску вашего автомобиля, технические специалисты могут исправить это с помощью PDR. Однако на это может уйти целый день.

Тип №2. Круглые вмятины

Круглая вмятина выглядит как воронка, так как она обычно возникает из-за градин или других круглых предметов (например, футбольных, баскетбольных, бейсбольных мячей). Это также может быть вызвано тем, что ваш автомобиль трется о что-то вроде фонарного столба. Независимо от причины, эти вмятины обычно появляются на двери, бампере, крыше или капоте вашего автомобиля.Поскольку эти вмятины обычно относительно незначительны, техники могут исправить их с помощью PDR. Этот процесс не очень трудоемкий, поэтому технические специалисты могут сделать это относительно быстро.

Тип №3. Морщинистые вмятины

К сожалению, больше всего раздражают именно эти морщины. Они вызваны тем, что что-то царапает ваш автомобиль (например, ветка дерева), и их сложно исправить. Причина этого в том, что они обычно соскребают немного краски, что затрудняет восстановление автомобиля до его первоначального состояния.Тем не менее, квалифицированный специалист по ремонту вмятин без покраски оценит вмятину и сообщит, могут ли они вам помочь. Это определение будет зависеть от размера образовавшейся вмятины.

Тип №4. Экстремальные вмятины

Когда вы попадаете в аварию, например, при столкновении с другим транспортным средством или животным, на вашем автомобиле обычно остаются сильные вмятины. Хорошей новостью является то, что если краска не повреждена, PDR можно использовать для ремонта вашего автомобиля. Тем не менее, вы должны убедиться, что вы выбрали высококвалифицированного специалиста для выполнения этой работы.Тем не менее, для завершения работы потребуется некоторое время. Хорошая новость заключается в том, что после этого ваш автомобиль по-прежнему будет выглядеть великолепно, а его рыночная стоимость не снизится., 

Тип №5. Автомобильные звонки

Когда в ваш автомобиль попадает небольшой предмет на парковке, на нем обычно остается небольшая вмятина. Этот звон может произойти либо из-за человеческой небрежности, либо из-за того, что Мать-природа создала ветреный день на улице. Независимо от причины, вы хотите, чтобы это было исправлено.

К счастью, автомобильные вмятины относительно легко и недорого исправить.Эта простота связана с тем, что обычно на краске есть только крошечная царапина, скол или трещина. Их исправление с помощью PDR выгодно для стоимости вашего автомобиля при перепродаже. Конечно, люди ожидают увидеть некоторые незначительные недостатки при покупке подержанного автомобиля. Хотя, пока вы не решите его продать, вы заслуживаете чистой машины.

Тип №6. Складки Вмятины

К сожалению, эти вмятины, как правило, более сложные, поэтому для их устранения обычно требуется больше времени. Основная причина этого заключается в том, что они с большей вероятностью растянут металл вашего автомобиля.

В прошлом ремонт вмятин без покраски не всегда мог исправить эти складки. Однако все изменилось, и уже сегодня технические специалисты могут исправить эти складки с помощью PDR. Это относительно легко сделать, потому что в распоряжении технических специалистов есть более совершенные инструменты и технологии.

Защитите свои инвестиции

Несмотря на все ваши усилия по защите ваших инвестиций, вмятины иногда просто выходят из-под вашего контроля. Не волнуйтесь — в JM Dent Repair мы знаем, как много значит для вас, чтобы ваш автомобиль снова выглядел как новый, и именно поэтому нам доверяют в районе Лафайет доступный ремонт вмятин без покраски.

Ремонт вмятин без покраски избавляет от беспокойства по поводу несоответствия цвета или неравномерного выцветания, а также сохраняет внешний вид вашего автомобиля и его стоимость при перепродаже. Если вы управляете арендованным транспортным средством, это также поможет вам избежать дорогостоящих «плат за износ» при возврате арендной платы. Свяжитесь с нами, чтобы узнать цену, и узнайте, почему мы лучшие.

Карнавал: Торговый центр PDR, Варанаси | Расписание киносеансов рядом с вами в – BookMyShow

Ничто не может сравниться с просмотром фильма в кинотеатре на большом экране.Независимо от того, смотрите ли вы классический фильм или выходите на премьеру первого дня The Kashmir Files , есть что-то особенное в просмотре фильмов на большом экране. Фильмы лучше всего переживают в кинотеатре!

Ваш фильм, ваш театр В Варанаси нет недостатка в хороших кинотеатрах. И, театр в Варанаси Carnival: PDR Mall, Варанаси .Это лучшее место, где можно посмотреть все последние фильмы города, и оно включает в себя лучшие меры безопасности. Просто доберитесь до 2nd Floor PDR Mall, Luxa Road, Sidhgiribagh, Varanasi, Uttar Pradesh 221001, India . Затем расслабьтесь, расслабьтесь и наслаждайтесь звездным кинематографическим опытом!

Получите непревзойденные кинематографические впечатления в кинотеатре рядом с вами Мы верим в то, что предлагаем непревзойденные впечатления от кино каждому любителю кино, а также лучшие инициативы в области безопасности, такие как бесконтактные проверки безопасности, социальное дистанцирование в кинотеатре, дезинфекция и проверка температуры для персонала и посетителей.
На любом языке и в любом жанре BookMyShow предлагает вам билеты на все фильмы и сеансы рядом с вами в лучших кинотеатрах вашего города, включая Carnival: PDR Mall, Varanasi . Имея списки почти всех хороших кинотеатров в вашем городе, BookMyShow является идеальным местом для любителей кино, чтобы забронировать билеты онлайн в ближайшие кинотеатры. Вы также можете ознакомиться с предстоящими фильмами здесь и заранее забронировать их по адресу Carnival: PDR Mall, Varanasi .

BookMyShow – универсальное место для развлечений Мы не только предлагаем вам простоту бронирования билетов в кино онлайн, но и все, что вам нужно, чтобы быть в курсе лучших и новейших фильмов, развлекать вас, а также обеспечивать безопасность с помощью лучших мер дезинфекции в кинотеатрах и социального дистанцирования.От обзоров фильмов и сплетен до того, какие предстоящие фильмы смотреть, вы найдете все на BookMyShow. Вы также можете посмотреть трейлеры и официальные превью из The Kashmir Files и других предстоящих фильмов в нашем новом разделе «Видео и трейлеры» . Мы держим вас в центре внимания всех болливудских/голливудских/колливудских/толливудских гупшупов, новостей и сенсаций для всех кинематографических кидов, которые жаждут гораздо большего, чем просто кино. Мы держим вас в курсе ваших любимых звезд, как индийских, так и зарубежных.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.