Можно ли автокресло ставить на переднее сидение: Можно ли возить ребенка в автокресле на переднем сиденье? что говорит закон и эксперты 2018.

Содержание

Можно ли автокресло ставить на переднее сидение


Правила перевозки детей в автомобиле 2020: новые изменения в ПДД

Сотрудники ГИБДД могут оштрафовать вас не только за отсутствие детского кресла, но и за то, что оно неправильно установлено.

Детское кресло или люльку ни в коем случае нельзя устанавливать обращенным назад. Это может повлечь за собой смерть или серьезные повреждения в случае ДТП или даже резкого торможения.

Второе, что относится к неправильной перевозке детей, это перевозка детей в автомобиле на руках у взрослых. Это смертельно опасно, потому что при ударе малыш вылетит из рук родителя, что чревато трагическими последствиями.

Автокресло должно соответствовать весу и росту ребенка. Вы должны покупать его вместе с ним. Не стоит покупать удерживающее устройство «для галочки» — следует выбирать качественный продукт, подходящий вашему чаду.

Детей ни в коем случае нельзя перевозить в кузове и прицепе. Также дети до 12 лет не могут быть пассажирами мотоциклов – даже если они наденут необходимую экипировку и шлем.

Можно ли возить ребенка в автокресле на переднем сиденье?

Традиционно большинство детских автокресел ориентировано на расположение сзади, в некоторых случаях – даже против хода автомобиля. Тем не менее для родителей установка аксессуара именно там не всегда кажется максимально обоснованной. Начать хотя бы с того, что иногда конструкция автомобиля не сильно располагает к установке купленной модели автокресла – хотя тут, конечно, вопрос к родителям, которые непонятно зачем купили неподходящий аксессуар.

Кроме того, дети, оставшись сзади в одиночестве, нередко капризничают – они хотят пересесть на переднее сидение и видеть открывающиеся пейзажи, да и проконтролировать их поведение, если с малышом едет только один из родителей, с водительского сидения весьма проблематично. Словом, многие родители с удовольствием пересадили бы малышей вперед, однако, некоторые опасаются, что такое решение идет вразрез с законодательством или элементарной техникой безопасности.

Попробуем разобраться, как обстоят дела в этой сфере на самом деле.

Стандарты

Когда речь заходит о путешествиях на автомобиле, следует помнить, что практически все аспекты такого передвижения не определяются по собственному желанию, а строго регламентируются правилами дорожного движения. Нарушение любого из пунктов в некоторых отдельных случаях можно понять с человеческой точки зрения, однако, из-за того, что оно грозит серьезными последствиями, нарушитель все равно может быть подвергнут наказанию. ПДД включает в себя не только нормы, касающиеся собственно езды – там же прописаны и правила перевозки пассажиров в легковых автомобилях.

Тут следует уточнить, что «детский» возраст в понимании законодателя заканчивается в 12 лет, то есть, после достижения двенадцатилетия маленький пассажир может перевозиться на тех же основаниях, что и взрослый человек.

Если ребенку исполнилось 12 лет, он может ездить спереди даже в том случае, если никакого детского автокресла там нет – ему достаточно использовать стандартные ремни безопасности автомобиля.

Что касается ребенка, чей возраст пока меньше 12 лет, то и ему правилами дорожного движения не возбраняется сидеть спереди, но только при условии, что используется специальное удерживающее средство. Здесь законодатель дает родителям определенную свободу, поскольку к таким средствам можно отнести не только собственно автокресла, но и более простые модели вроде бустеров.

При этом специальное устройство должно быть определенным, а не любым. Пункт 22.9 ПДД указывает, что ребенка до 12 лет разрешено сажать на переднее сидение исключительно в том случае, если техника безопасности соблюдена в полной мере. Как минимум детское автокресло должно обязательно соответствовать росту и весу ребенка, если же представитель закона увидит явное несоответствие параметров пассажира и его сидения, он может усмотреть в этом правонарушение.

Совершенно отдельным моментом, о котором многие родители даже не подозревают, является проблема с перевозкой детей на переднем сидении в том случае, если в автомобиле предусмотрены подушки безопасности. Принято считать, что сидеть там, где такая подушка есть, означает выжить в автомобильной катастрофе, поскольку система защитит пассажира от удара. В случае с маленьким ребенком все может произойти даже наоборот, поскольку подушка безопасности раскрывается очень резко и с силой бьет по всему, что встанет на ее пути.

Если для взрослого такой удар вряд ли закончится серьезными последствиями, то для малыша, у которого пропорции тела куда меньше, а кости значительно тоньше и слабее, он может оказаться причиной получения травмы. При этом подушка безопасности может раскрыться даже в случае незначительного столкновения, от последствий которого ребенка защитило бы и автокресло само по себе, и тогда злосчастная система защиты пассажиров не позволит малышу отделаться одним лишь испугом.

Особое внимание на травматичность подушки безопасности обращают в том случае, когда родители хотят перевозить на переднем сидении автолюльку. Из-за своего горизонтального положения она занимает практически все пространство от спинки переднего сидения до приборной панели, потому принимает на себя удар уже на самых ранних этапах раскрытия подушки. Учитывая хрупкость младенца, который все еще не перерос люльку, последствия могут быть самыми плачевными.

По этой причине при установке на переднее сидение автокресла само сидение рекомендуют откатить как можно дальше назад, чтобы оставить своеобразный зазор между маленьким пассажиром и передней панелью салона. Более того, большинство специалистов дают совет, кажущийся несколько нелогичным, но лишь на первый взгляд –

каждый раз отключать срабатывание подушки безопасности для того места, на котором планируется перевозить ребенка в автокресле.

Почему не рекомендуется возить детей впереди?

Законодательство нашей страны, как и многих других, в целом не запрещает перевозить детей в автокресле на переднем сиденье, хотя и указывает, что для этого необходимо ставить специальное детское автокресло соответствующих параметров. Тем не менее даже многие взрослые считают, что ездить на переднем сидении не так безопасно, как на заднем, потому могут сесть туда сами, но никогда не посадят ребенка. Перевозить малыша спереди можно, но, вероятно, стоит выслушать аргументы тех, кто считает такой способ транспортировки недопустимым.

Причина №1

Как ни крути, передние сидения в среднем защищены от последствий аварии намного слабее. Наиболее сильными обычно становятся лобовые столкновения, а ведь в такой ситуации больше всего страдает именно передняя часть автомобиля. Установка в машине детского автомобильного кресла спереди существенно увеличивает шансы на получение ребенком травмы.

Экспертные группы из разных стран специально собирали статистику использования автокресел конкретных производителей и моделей при размещении спереди и сзади, и получили впечатляющие результаты. Спереди травматичность и даже смертность в среднем примерно в полтора раза выше при одинаковой модели.

Причина №2

Установить детское автокресло на переднее пассажирское сидение и не отключить перед этим подушку безопасности – это весьма распространенная ошибка, которая является причиной детского травматизма едва ли не чаще, чем собственно последствия аварии. О специфике этой проблемы уже было достаточно сказано чуть выше.

Причина №3

Устанавливать детское кресло в автомобиле на переднем сидении – значит, обеспечить ребенку незабываемые эмоции. Дети искренне радуются возможности ездить в автомобиле «как взрослые», то есть на переднем сидении, и наслаждаться видом открывающейся дороги, однако, не всегда она дарит положительные эмоции. Малыши дошкольного возраста, например, очень эмоциональны, и вид несущейся навстречу огромной грузовой махины, которая на самом деле может спокойно ехать по встречной полосе, может их испугать.

Такое нервное потрясение не дает ребенку нормально спать и есть, а в некоторых случаях может даже довести до истерики.

Представьте, какова будет реакция малыша, если причина испуга не кроется в его фантазии, а водитель действительно с трудом избежал столкновения. Совершенно очевидно, что истерящий маленький пассажир на переднем сидении никак не поспособствует тому, чтобы вести лучше и аккуратнее.

Причина №4

Многие детские врачи утверждают, что правильно крепить автокресло для ребенка младше 5 лет в автомобиле нужно строго задом наперед, то есть против хода автомобиля, что практически невозможно на переднем сидении. Дело в том, что в таком возрасте скелетно-мышечная система детского организма все еще не оформилась окончательно, потому не способна выдерживать серьезных нагрузок.

Если ребенок развернут лицом по ходу движения, то даже в случае резкого торможения без аварии весьма вероятен «кивок» головой вперед, а ведь голова на этом этапе развития является непропорционально большой и тяжелой по отношению к остальному телу. В результате получается критически сильная нагрузка на шейный отдел, что может окончиться получением травмы.

Когда ребенок едет как бы задом наперед, такого «кивка» не получится, поскольку подголовник погасит удар и поможет ребенку выстоять в правильном положении. В законодательстве многих европейских стран закреплен запрет на перевозку столь маленьких детей в любом другом положении, кроме противоположного направлению движения авто, и хотя у нас такой нормы пока что нет, родители могут сами лишний раз задуматься о здоровье и безопасности малыша.

Причина №5

Если изучить рекомендации детских специалистов касательно того, где в автомобиле должно располагаться детское автокресло, окажется, что лучше всего размещать его посередине заднего сидения. Если сидения расположены в три ряда, то на среднем. Именно там ребенок будет в равной степени защищен как от лобовых столкновений, так и от боковых.

Отсюда делаем вывод, что расположение автомобильного кресла на переднем сидении не защищает ни от одного, ни от другого – следовательно, значительная доля защиты спецсредства нивелируется его непродуманным расположением.

Меры безопасности

Вопреки всему вышесказанному, многие родители все-таки осуществляют перевозку детей спереди. Причины этого могут быть разнообразными – например, сзади не хватает места в принципе или из-за слишком большого количества перевозимых вещей, один из родителей везет ребенка в одиночку и хочет полностью контролировать ситуацию или же малыш готов устроить истерику в случае, если по непонятным для него причинам ему откажут в путешествии на переднем сидении.

Причина для перевозки ребенка спереди может быть логически обоснованной и понятной, однако, это не уменьшает риска, который возникает в подобной ситуации. В этом ключе очень важно дать родителям несколько простых советов, которые помогут хотя бы незначительно снизить проявившиеся риски.

  • В первую очередь, попробуйте найти хоть малейшую возможность все-таки установить кресло сзади. Если кресло стоит спереди только потому, что вы не могли возить ребенка сзади раньше, но сейчас такая возможность появилась – немедленно ею воспользуйтесь.
  • Чтобы избежать истерик в будущем, сразу приучите малыша к тому, что спереди он может ездить разве что в совершенно исключительных случаях. Устанавливайте автокресло для ребенка сзади во всех без исключения ситуациях, когда это возможно.
  • Посадив ребенка рядом с собой, родитель-водитель предполагает, что сможет больше внимания уделить малышу, однако, принцип рассуждения здесь должен быть полностью противоположным. При таком расположении ребенка достаточно доли секунды, чтобы оценить его текущее состояние, а вот от дороги отвлекаться не стоит. Более того, необходимо тщательно анализировать дорожную ситуацию, пытаясь предугадать, в какой момент она может резко измениться, чтобы точно не отвлекаться в этот момент.
  • Подушка безопасности может стать верным другом для взрослого пассажира и заклятым врагом для малыша. Перед тем как установить детское автокресло спереди, обязательно убедитесь, что подушка безопасности отключена.
  • Вне зависимости от того, включена ли подушка безопасности, выключена или ее вовсе нет, нужно постараться отодвинуть сидение с автокреслом как можно дальше от любых деталей кузова. В случае столкновения кузов может оказаться смятым и выступающим острыми углами внутрь салона, а ребенка из-за резкого торможения может на них бросить настолько, насколько позволят ремни фиксации, потому чем больше между ними расстояние, тем лучше.
  • При перевозке ребенка на автокресле спереди следует быть готовым к тому, что сотрудники ГИБДД попытаются оштрафовать водителя. Они могут рассчитывать на незнание правил перевозки маленьких детей или просто надавить на неуверенность в себе, сославшись на то, что детское автокресло этого типа не является специальным средством для перевозки детей или что оно не подходит конкретному ребенку по параметрам. Если уверены в своей правоте, будьте готовы, аргументированно спорить, в том числе – с предъявлением судебных решений в аналогичных ситуациях.
  • Везти ребенка спереди в автомобильном кресле еще допускается, хоть это и более опасно, чем на заднем сидении, а вот перевозка его на переднем сидении прямо на руках – это неоправданный и очень большой риск. Любой сотрудник ГИБДД, который остановит таких родителей, будет иметь полное право зафиксировать нарушение правил техники безопасности, а в случае лобового столкновения результат с огромной долей вероятности окажется фатальным для ребенка нерадивых родителей, поскольку вылет вперед через лобовое стекло практически неизбежен.
  • Некоторые современные коляски 2 в 1 и 3 в 1 предполагают снятие люльки с ее последующим превращением в автолюльку, однако, это касается только тех моделей, которые специально для этого приспособлены. Многие родители по незнанию или из-за вопиющей халатности пытаются с той же целью использовать люльку от обыкновенной классической коляски, что совершенно недопустимо. Люлька обязательно должна иметь возможность крепиться специальными ремнями к сидению, если же надлежащих приспособлений нет, то она совершенно никак не гарантирует безопасность ребенка даже в случае простого резкого торможения. Соответственно, она не является специальным средством, потому сотрудник ГИБДД в этом случае может зафиксировать нарушение.

Напоследок можно дать еще один логичный совет: используйте только самые лучшие автокресла. Не поленитесь поискать в интернете видео краш-тестов всех моделей, среди которых выбирается предполагаемая покупка, и изучить, насколько высока степень защиты маленького пассажира от удара в случае аварии.

Само собой, нет смысла сравнивать автокресла по краш-тестам на заднем сидении, если устанавливать изделие вы собираетесь спереди.

Выбор подходящего автомобильного кресла

Принципы выбора детского автомобильного кресла для транспортирования ребенка спереди в целом ничем не отличаются от аналогичных принципов для определения лучшей модели для перевозки сзади. Единственное глобальное различие – это собственно возможность установки выбранной модели именно спереди – там, где габариты свободного пространства и наличие или расположение креплений могут отличаться. Если поделить все специальные средства на категории, то, в зависимости от возраста и во избежание проблем с ГИБДД, выбирать следует соответствующие модели автокресел.

  • В первый год своей жизни ребенок, чей вес не достигает 10 килограммов, перевозится строго в автолюльке, находясь в горизонтальном положении. Такая конструкция меньше всего подходит для транспортировки на переднем сидении, потому в некоторых случаях, если люльку нельзя установить сзади, малыша лучше просто оставить дома.
  • До полутора лет пассажиры весом менее 13 килограммов могут перевозиться в детском кресле типа «кокон», которое тесно облегает их со всех сторон, защищая, в том числе и голову. Такое устройство обязательно устанавливается против направления движения, потому на переднем сидении его обычно устанавливают только в том случае, если есть возможность снять спинку совсем.
  • В возрасте от одного до четырех лет и при весе от 9 до 18 килограммов для перевозки детей уже можно использовать кресла универсальной конструкции, которая позволяет установку на любые сидения. С точки зрения безопасности, ребенка все же лучше перевозить его в тех моделях, что крепятся задом наперед.
  • Для дошкольного возраста и детей весом 15–25 килограммов чаще всего используются автокресла категории 2, которые устанавливаются по направлению движения. Именно такие кресла очень часто ставят на передние сидения при перевозке одним родителем, поскольку пассажиры этого возраста очень хотят внимания к своей персоне. Здесь, как нигде, принципиальным будет отключение подушки безопасности, поскольку такие дети довольно часто ездят именно спереди и в то же время все еще слишком хрупки, чтобы противостоять ее ударам.
  • Для детей школьного возраста младше подростков и весом не более 36 килограммов используются детские автокресла группы 3. Зачастую стандартные ремни безопасности автомобиля здесь пристегивают уже не само кресло, а сидящего в нем пассажира, который в противном случае был бы зафиксирован ими ненадежно или неправильно.

Следует понимать, что в случае с любым автомобильным креслом важны не только качества рассматриваемой модели, но и правильность установки. Можно выбрать лучшее в своем роде кресло, которое покажет себя с худшей стороны при аварии из-за того, что само оказалось закрепленным ненадежно.

Все специалисты рекомендуют тщательно выбирать автокресло по результатам отзывов и видео краш-тестов, но никогда не отправляться в путешествие с ним немедленно после покупки.

Сначала родители обязаны отточить до автоматизма процедуру установки и отстегивания автокресла, чтобы знать, что оно закреплено надежно, и быть в состоянии срочно освободить ребенка, если это необходимо.

О том, как правильно выбрать автокресло для ребенка, смотрите в следующем видео от доктора Комаровского.

Правила перевозки детей по ПДД в машине в 2020 году

13. 03.2020 10:10

Автомобиль считается источником повышенной опасности. Поэтому к перевозке пассажиров нужно подходить внимательно. Наиболее суровые требования предъявляются в 2020 году, если в машине находятся дети. Стандартные средства безопасности не рассчитаны на защиту лиц младше 12 лет. Поэтому для перевозки детей предстоит оборудовать автомобиль дополнительными приспособлениями, позволяющими спасти человеческую жизнь в случае ДТП. Автовладелец должен соблюдать ряд дополнительных норм и правил. Так, в 2020 году запрещено оставлять ребёнка одного в автомобиле.

Процесс перевозки детей регламентирует ПДД РФ. Периодически нормативно-правовые акты подвергаются изменениям. Очередные коррективы утвердило Постановление Правительства РФ № 761. Теперь ребёнка в возрасте младше 7 лет нельзя оставлять в машине без присмотра совершеннолетнего гражданина. Нарушение правила чревато штрафами.

В транспортном средстве должны присутствовать детские удерживающие системы или конструкции, обладающие подходящими по возрасту и весу ремнями безопасности. Несовершеннолетнего в 2020 году можно перевозить как в легковом транспортном средстве, так и в кабине грузовой машины. Если человеку еще не исполнилось 12 лет, его нельзя сажать на заднее сиденье мотоцикла.

Детей в возрасте до 12 лет можно возить на переднем сиденье автомобиля. Однако там должно быть установлено специализированное кресло или автолюлька. Использование треугольного адаптера или бустера в этом случае недопустимо.

Правила перевозки ребенка до года

Правила перевозки детей в машине до года регламентирует пункт 22.9 ПДД РФ. Здесь говорится, что младенцев нельзя перевозить без удерживающих устройств. При этом термин подробно не раскрывается. Обычно под ним понимают автокресло или автолюльку, соответствующую весу и возрасту ребенка. Установка в легковой машине и кабине грузовика детских удерживающих устройств и размещение в них младенцев должны проходить в строгом соответствии с инструкцией использования детской удерживающей системы. Других требований в законодательстве не приводится.

Для младенцев применяются переноски или люльки, рассчитанные на возраст до 12 месяцев и максимальный вес до 13 кг. На приспособлении проставляется маркировка 0 или 0+. Ранее все устройства для перевозки детей должны были соответствовать нормам ГОСТ Р 41. 44- 2005. Однако в 2020 году документ отменен. Теперь детские удерживающие устройства должны соответствовать Европейскому стандарту ЕСЕ 44.

Автолюльку рекомендуют устанавливать на заднем ряде кресел транспортного средства. Необходимо размещать приспособление для фиксации ребенка перпендикулярно движению транспорта. Маленький пассажир закрепляется внутри автолюльки с помощью ремней. Это позволяет расположить ребенка горизонтально. Поза способствует нормализации дыхания младенца во время поездки и оберегает от чрезмерных нагрузок.

В автолюльке перевозят детей в возрасте до 6 месяцев. Устройство занимает много места. Поэтому в последующем его меняют на детс

правила перевозки и установки, рейтинг лучших

Можно ли возить детей на переднем сидении?

Возможно ли расположить детское кресло на переднем сидении? Не все даже опытные водители могут дать на этот счет однозначный положительный или отрицательный ответ. Однако российские ПДД говорят о том, что там перевозка детей разрешена. Но есть некоторые ограничения по возрасту.

С какого возраста можно возить детей спереди?

Минимального порога по возрасту малыша закон не устанавливает. Это означает, что детское кресло на переднем сидении можно расположить уже с самого рождения ребенка. Но нужно учитывать, что само автокресло должно соответствовать возрасту.

Что касается верхнего предела, то он составляет 12 лет. После этого возраста водитель без опасения может использовать для ребенка штатные ремни безопасности.

Нововведения в ПДД с 2017 года

Летом 2017 года, а именно 12 июля, в ПДД были внесены коррективы. Они, в частности, коснулись того, как возить ребенка на переднем сидении.

Различия новой версии ПДД от предыдущей такие:

  1. Исключено такое понятие, как «иные приспособления». Это означает, что с 2017 года можно использовать и на заднем и на переднем сидении только автокресло, а не какие-либо ремешки или застежки. Опытным путем установлено, что только автомобильное кресло переднее и заднее в том числе могут снизить риски негативных последствий при авариях. Да и штатные ремни у автомобиля лучше справляются с безопасностью, чем «иные приспособления».
  2. По этой причине с 2017 года разрешено на заднем сидении перевозить детей, начиная с семи лет до двенадцати с использованием стандартных ремней безопасности. Выбор родителей должен обосновываться физиологическими особенностями детей.

Преимущества перевозки спереди

Расположение детского кресла на переднем сидении имеет свои положительные моменты:

  1. Водитель всегда может иметь легкий и свободный доступ к ребенку. Особенно это важно, если в машине спереди едет новорожденный ребенок или малыш, который еще не может себя самостоятельно обслуживать. Так, например, при наличии детского кресла на переднем сидении, можно дать ребенку в руки бутылочку, погремушку, не отвлекаясь от вождения и не останавливаясь на обочине.
  2. Когда мама или папа (другой взрослый) находятся рядом в непосредственной близости от крохи, он чувствует себя намного комфортнее. Успокоить при капризах и плаче ребенка на переднем сидении намного проще.
  3. Испытания доказали, что малыш в автокресле на переднем сидении меньше подвержен укачиванию. По этой причине на несколько процентов снижается риск неприятных ситуаций на дороге. А водитель будет ощущать себя спокойнее.
  4. Детям постарше, которые уже перебрались из автолюльки и могут использовать автокресло на переднем сидении по направлению движения машины, намного интереснее смотреть на дорогу, так как обзор становится больше.

Недостатки перевозки спереди

При всем комфорте расположения ребенка на переднем сидении в кресле, у такого способа есть и свои недостатки:

  1. Так, статистические данные неумолимо говорят о том, что автокресло спереди – это опасное место для ребенка, если вдруг автомобиль попадет в аварию. Особенно, когда в машине есть подушки безопасности, которые срабатывают в момент столкновения. Считается самым безопасным местом в машине для ребенка то, которое располагается на заднем сидении в центральное части.
  2. Если взрослые купили для ребенка автомобильное кресло с системой крепления isofix, то такое изделие не подойдет для установки на переднее сидение машины по своим конструктивным особенностям.

Правила перевозки на переднем сидении

Перед тем, как ставить детское кресло на переднее сиденье, необходимо изучить правила, обеспечивающие максимальную безопасность ребенка на дороге. К таковым относят следующие:

  1. Если автомобиль оснащен фронтальной подушкой безопасности, то ее необходимо отключить. В случае столкновения, не отключенная система может сработать и нанести ребенку, находящемуся спереди, еще больший вред.
  2. Переднее сиденье машины перед закреплением автомобильного кресла необходимо максимально передвинуть в глубь салона, чтобы комфортно и с максимальной безопасностью разместить приспособление.
  3. Перед началом движения нужно обязательно проверить боковой обзор.

Важно! Соблюдение этих правил поможет обезопасить ребенка во время движения по дороге с автокреслом на переднем сидении.

Какие кресла подходят для перевозки спереди – рейтинг

Устанавливать детское кресло на переднее сидение можно любого типа и вида с некоторыми ограничениями. Главное — соблюдать возрастные и физиологические особенности ребенка для того, чтобы перевозка ребенка на переднем сиденье в автокресле была комфортной и безопасной для всех пассажиров.

Стоит еще раз отметить, что для передних сидений не подходят изделия, оснащенные креплением isofix.

Итак, рейтинг выглядит так.

Группа 0 (от 0 до 10 кг)

Это кресло не может быть установлено на переднее сидение. Все дело в конструкции изделия.

Группа 0+ (от 0 о 13 кг)

В этой категории есть такие изделия, которые могут быть помещены спереди транспортного средства в салоне, однако только против хода движения машины. Примером может послужить изделие Britax romer baby safe plus

Britax Romer Baby Safe Plus (читать обзор)
  • служит одновременно и автолюлькой, и обычной переноской для малыша;
  • крепление происходит с помощью ремней, имеющихся в автомобиле без дополнительных приспособлений;
  • в комплекте идет удобная подушка с анатомическими свойствами;
  • внутренние ремни автокресла имеют приятный на ощупь слой, который располагается на оборотней стороне;
  • дополнительно кресло оснащено защитным капюшоном для комфортного нахождения ребенка;
  • предусмотрена система поддержки головы младенца, а сам подголовник возможно перемещать по семи уровням;
  • регулируется также наклон спинки люльки и внутренние ремешки;
  • для поддержания автокресла в чистоте чехол можно снимать для стирки;
  • предусмотрено усиление безопасности при боковых столкновениях.
Достоинства
  • высокая позиция в рейтинге по результатам краш-теста;
  • съемный чехол;
  • прочное изделие.
Недостатки
  • тяжелая конструкция;
  • материал чехла по составу не устраивает покупателей.

Сравнение цен в интернет-магазинах

Группа 0+/1 (от 0 до 18 кг)

Эта группа автокресел может быть размещена на переднем сидении и против движения машины, и по ходу.

Peg-Perego Viaggio 0+/1 Switchable (читать обзор)
  • крепление автомобильными ремнями;
  • вес изделия 10 кг;
  • дополнительная защита от боковых ударов;
  • есть анатомическая подушка;
  • на внутренних пятиточечных ремнях есть мягкие накладки.
Достоинства
  • настройки положения кресла;
  • удобное;
  • широкое и мягкое сидение;
  • пятиточечные ремни безопасности.
Недостатки

Результат краш-теста – 2 балла.

Сравнение цен в интернет-магазинах

Группа 1 (от 9 до 18 кг)

Автокресла данной категории также можно установить по ходу движения машины или спинкой ребенка вперед. Один из представителей данной группы — Britax romer king ii.

Britax Romer King ii (читать обзор)
  • крепиться в машине с помощью штатных ремней безопасности;
  • оснащено анатомической подушкой;
  • есть в комплекте мягкие накладки на внутренние ремни для комфорта ребенка во время поездки;
  • ремни являются пятиточечными;
  • спинку можно регулировать в пяти положениях;
  • предусмотрена защита от боковых ударов.
Достоинства
  • удобство;
  • простота эксплуатации;
  • качество изготовления;
  • повышенная безопасность;
  • большой выбор цветовых решений.
Недостатки
  • самое изделие достаточно тяжелое;
  • высокая стоимость.

Сравнение цен в интернет-магазинах

Группа 0/1/2 (от 0 до 25 кг)

В этой группе автокресел находятся приспособления для перевозки детей, которые можно устанавливать только лицом вперед по ходу движения автомобиля.

Joie Stages (читать обзор)
  • крепление в автомобиле происходит с помощью штатных ремней;
  • есть в комплекте анатомические подушки;
  • на внутренних ремнях для удобства предусмотрены мягкие накладки;
  • у автокресла есть дополнительно карман для вещей;
  • продумана поддержка головы новорожденного;
  • внутренние ремни пятиточечные, съемные;
  • подголовник регулируется в пяти положениях;
  • ремни безопасности устанавливаются на пяти уровнях;
  • дополнительная защита от боковых ударов.
Достоинства
  • приятная цена;
  • функциональность;
  • качество изделия.
Недостатки

Не обнаружено.

Сравнение цен в интернет-магазинах

Группа ½ (от 9 до 25 кг)

Может быть установлено по ходу движения. Один из представителей данной группы – это автокресло Мишутка lb 718.

Мишутка lb 718 (читать обзор)
  • рассчитан на детей от 9 до 25 кг;
  • закрепляется в машине штатными ремнями;
  • установка только лицом ребенка вперед;
  • в комплекте идет анатомическая подушка безопасности;
  • есть мягкие накладки на ремни автокресла;
  • не предусмотрено горизонтальное положение спинки;
  • дополнительная защита от боковых ударов;
  • спинка регулируется – 3 положения.
Достоинства
  • повышенная безопасность ребенка во время движения;
  • качество исполнения;
  • может регулироваться спинка.
Недостатки
  • использована синтетическая ткань;
  • тяжелое изделие;
  • занимает много места в автомобиле.

Сравнение цен в интернет-магазинах

Группа 1/2/3 (от 9 до 36 кг)

Кресла данное группы могут быть установлены. по ходу движения. Представитель – Britax Romer Evolva 1 2 3.

Britax Romer Evolva 1 2 3 (читать обзор)
  • крепление за счет автомобильных ремней;
  • установка по ходу движения автомобиля;
  • нет горизонтального положения спинки;
  • высота подголовника регулируется;
  • есть дополнительная защита от боковых ударов;
  • чехол можно снимать для поддержания автокресла в чистоте.
Достоинства
  • повышенная безопасность;
  • удобство эксплуатации;
  • надежность;
  • прочность конструкции;
  • износостойкие материалы;
  • универсальность.
Недостатки
  • сложно устанавливать в автомобиле.

Сравнение цен в интернет-магазинах

Группа ⅔ (от 15 до 36 кг)

Автокресла такого типа можно устанавливать лицом ребенка вперед по ходу движения транспортного средства. Пример такого изделия – Britax Romer Kid ii.

Britax Romer Kid ii (читать обзор)
  • крепление в машине с помощью штатных ремней;
  • установка лицом вперед;
  • есть в комплекте анатомическая подушка;
  • подголовник регулируется по 11 положениям;
  • предусмотрена защита от боковых ударов;
  • чехол снимается;
  • нельзя устанавливать на шасси.
Достоинства
  • у подголовника и всего кресла есть дополнительная защита от боковых ударов;
  • соответствует европейским стандартам безопасности;
  • съемный чехол.
Недостатки
  • неудобное крепление;
  • высокая стоимость автокресла.

Сравнение цен в интернет-магазинах

Таким образом, дан развернутый ответ на вопрос можно ли возить детей в автокресле на переднем сидении и какие есть правила, плюсы и минусы.

Детское автокресло на переднем сидении. Все нюансы!


Многих молодых родителей волнует такие вопросы как “можно ли автокресло на переднее сидение”, “можно ли возить автокресло на переднем сиденье автомобиля” и тому подобранное. Есть два неприменимых лагеря родителей: одни говорят и утверждают что можно, а другие утверждают что ни в коем случаи нельзя! Постараюсь пролить истину на этот вопрос, а решение конечно же принимать вам 🙂

Детское автокресло на переднем сиденье – особенности

У детей в отличие от взрослых не до конца сформированы кости, опорно-двигательный аппарат и скелет в целом, поэтому при одинаково сложном ДТП человек старше 18 лет может получить только ушибы, а ребенок сильнейшие травмы, в том числе, которые могут привести к потере малыша. Именно по этой причине сейчас так строго следят за правилами использования детских автокресел. Это средство безопасности является защитой жизни и здоровья любимого чада.

Правила не рекомендуют перевозить детей младше 12 лет на переднем пассажирском сидении, но при этом разрешается использовать на этом месте автокресло. Конечно, родители несут полную ответственность за то или иное принятое решение.

Давайте чуть-чуть, отвлечемся и прочитаем отзыв автокресло Romer King II

Всем водителям, да и многим пассажирам известно, что пассажирское сидение впереди является самым опасным, так как по статистике на него чаще всего приходится удар, если машина ударяется передом. Еще не маловажная деталь: большую опасность для ребенка представляет фронтальная подушка безопасности.

Ребенок в автокресле на переднем сидении – простые правила

Попробуем рассмотреть несколько простых правил установки автокресла впереди, если других мест для его устано

Нужно ли отключать подушку безопасности если ребенок едет на переднем сидении

Если Вы планируете возить детей рядом с собой на переднем пассажирском сидении (конечно же в автокресле) или уже возите ребенка, наверняка неоднократно задавались вопросом: “А можно ли использовать детское кресло с включенной подушкой безопасности?”.

Выстрел подушки безопасности происходит за 0,03 секунды со скоростью до 300 км/ч. Такая сила удара приводит взрослого человека к сотрясению мозга, травмам шеи, ушибам лица, перелому челюсти, а если между подушкой и лицом окажутся сторонние предметы (очки, электронная сигарета, чупа-чупс и т.п.) то высокая вероятность и более тяжелых травм вплоть до печального исхода.

Что может произойти с ребенком в автокресле при выстреле подушки? На этот вопрос очень хорошо и полно отвечают испытания автомобильного клуба ADAC, которые мы приводим ниже.

Когда ребенок едет лицом по ходу движения


Инструкции различных автопроизводителей не дают единых правил, нужно ли отключать подушку безопасности если на пассажирском сидении установлено автокресло группы 1 или 2/3 (лицом вперед). Большинство производителей либо не рекомендуют устанавливать на первый ряд кресла вообще, руководствуясь данными статистики по наиболее безопасным местам сзади, либо разрешают, но с отключенной подушкой. Хотя есть и такие производители, кто гарантирует лучшую защиту с включенным «айрбегом».

Как дела обстоят на самом деле. Краш-тесты с ребенком на переднем сиденье с разных ракурсов.
Первые два видео – автокресло группы I для детей от 1 до 4 лет.

Краш-тест автокресла (с столиком безопасности, как кресло группы I для детей в возрасте от 1 года до 4 лет) на переднем пассажирском сидении, отодвинутом максимально назад, с включенной подушкой безопасности. Вид справа

Краш-тест автокресла (с столиком безопасности, как кресло группы I для детей в возрасте от 1 года до 4 лет) на переднем пассажирском сидении, отодвинутом максимально назад, с включенной подушкой безопасности. Вид слева

На данном примере используется автокресло с столиком безопасности для имитации кресла первой группы. Результат сопоставим для автокресел, в котором ребенок пристегивается встроенными ремнями пятиточечниками с правильно натяженными ремнями (плотно прилегающими, как и должно быть по инструкции).
Как видно из краш-теста, за счет расположения кресла вне поля досигаемости подушки, ребенок ударяется головой в мешок только за счет инерции своего тела, что не является столь травматичным, как если бы выстрел подушки произошел в непосредственной близости с телом.

Следующие два видео – автокресло группы 2/3 для детей от 3 до 12 лет, в котором ребенок пристегнут штатным ремнем безопасности автомобиля.

Краш-тест автокресла (группа 2/3 для детей в возрасте от 3 до 12 лет) на переднем пассажирском сидении, отодвинутом максимально назад, с включенной подушкой безопасности. Вид слева

Краш-тест автокресла (группа 2/3 для детей в возрасте от 3 до 12 лет) на переднем пассажирском сидении, отодвинутом максимально назад, с включенной подушкой безопасности. Вид справа

В данном случае, за счет замедленного срабатывания натяжителя ремня безопасности машины, удар ребенка подушкой в голову происходит сильнее, чем в кресле группы I, однако опять же, повышенного травматизма такой удар принести не должен.

Таким образом испытания показывают, что при перевозке детей в автокресле на переднем сидении допускаются включенные подушки безопасности, при условии что автокресла устанавливаются по ходу движения автомобиля, а пассажирское сиденье отодвинуто как можно дальше назад, чтобы оставаться вне зоны досягаемости надутой подушки.

Просим принять во внимание что “допускается” – не значит “рекомендуется”. Если Ваш автомобиль обладает возможностью отключения подушки безопасности – конечно лучше отключить.

Ниже приведена хронология процессов и их влияния на ребенка при срабатывании подушки безопасности:

Хронология взята с сайта: http://www.adac.de/

Когда малыш едет спиной по ходу движения в автолюльке

При перевозке детей в автокреслах группы 0+ (автолюльки), которые устанавливаются спиной по ходу движения, автопроизводители и производители детских удерживающих устройств единогласно требуют обязательное отключение подушки безопасности!
Необходимость отключения подушки безопасности хорошо демонстрирует следующий краш-тест:

https://www. youtube.com/watch?v=3QbthOJ_10k

Краш-тест автолюльки на переднем сидении с включенной подушкой безопасности

При выстреле подушки происходит моментальное опрокидование автолюльки, что неминуемо ведет к серьезным травмам головы и шейного отдела малыша, поскольку создаются кратковременная пиковые нагрузки как от удара подушки, так и прижима ребенка конструкцией самой люльки.
Если подушка безопасности включена, а ребенок сидит на переднем сиденье в автокресле против хода автомобиля, то даже мелкая авария на небольшой скорости может привести к очень тяжелым и даже смертельным травмам!

Хронология процессов и их влияние на ребенка при аварии с автолюлькой

При лобовом столкновении автолюлька способна защитить маленького ребенка только при отключенной подушке безопасности.

Есть ли разница использования на переднем сидении креплений ISOFIX или только штатных ремней безопасности автомобиля


На этот вопрос в своем интервью ответил заведующий испытаниями ADAC Андреас Рацек (Аndreas Ratzek)

Основная проблема при аварии в том, что ребенок останавливается очень быстро. Если вы движетесь со скоростью 100 км/ч и начинаете тормозить, то вам потребуется около 40 метров, чтобы остановиться. При аварии это расстояние ничтожно. Если вы используете кресло с ремнями, то сначала кресло движется вперед свободно и начинает замедляться только после натяжения ремней. Это приводит к тому, что время до полной остановки сокращается, а расстояние остается тем же. Следовательно — пиковое замедление выше, также выше и перегрузка, испытываемая ребенком. Таким образом, при использовании ремня теряется время, чего не происходит с изофиксом. Даже при правильной установке есть некая дельта, на которую будет смещаться кресло. Поэтому — изофикс предпочтительнее.

Таким образом если Вы планируете возить детей рядом с собой, мы рекомендуем установить кронштейн ISOFIX на переднее сидение Вашего автомобиля для простой и надежной фиксации автокресел.

 

Когда дети могут сидеть на переднем сиденье автомобиля?

Когда дети могут сидеть на переднем сиденье автомобиля?

Отправлено 10 августа 2017 г. в безопасности автокресла по Эми

Возраст 13. Бам. Готово!

Самый безопасный и лучший способ — ждать, пока дети не сядут на переднее сиденье до 13 лет.

Центры по контролю за заболеваниями, Национальное управление безопасности дорожного движения и, скорее всего, даже производитель вашей подушки безопасности и автомобиля рекомендуют оставлять детей младше 13 лет на заднем сиденье.

Я говорю, что, скорее всего, ваш производитель автомобилей, потому что я лично не проверял пассажирские козырьки в каждой машине, чтобы убедиться, ВСЕ ли они имеют одну из предупреждений, показанных выше.

Очевидно, что не все следуют этой рекомендации

Мы замечаем, что на переднем сиденье много детей явно не 13 лет. Это особенно заметно, когда наша начальная школа забирает и забирает.

Когда ребенок такой невысокого роста, вы можете видеть только макушку его головы на переднем сиденье, не только если он все еще находится на заднем сиденье, но и в устройстве для фиксации ремня безопасности.

Получаем. Это сложно. Несмотря на то, что нашему 11-летнему мальчику сказали, что ему нужно подождать до 13, он все равно просит сесть впереди. И я знаю, что родители его друга позволяют ему это делать. Почему бы и нет, они позволяют своим детям. Многие Большинству его друзей это разрешено.

9 из 10 родителей разрешают своим детям использовать автомобильные ремни безопасности до того, как они смогут должным образом пройти 5-ступенчатый тест, поэтому неудивительно, что они также разрешают своим детям сидеть на переднем сиденье до достижения рекомендованного возраста 13 лет. .

И хотя в некоторых штатах есть законы, которые требуют, чтобы дети сидели на заднем сиденье, в большинстве случаев этого нет, а из тех, которые это делают, многие доживают до 8 лет.

В каких штатах есть законы о том, когда дети могут сидеть на переднем сиденье?

Калифорния , Джорджия , Гавайи , Нью-Джерси , Род-Айленд и Теннесси Законы требуют, чтобы дети на заднем сиденье должным образом удерживались до 8 лет.

Закон штата Делавэр не разрешает детям сидеть на переднем сиденье до 12 лет или 65 дюймов.

Закон штата Мэн не разрешает детям сидеть на переднем сиденье до 12 лет или 100 фунтов.

Закон штата Вашингтон не разрешает детям сидеть на переднем сиденье автомобиля до 13 лет.

Закон Пуэрто-Рико требует, чтобы дети оставались на заднем сиденье автомобиля до 12 лет.

И снова законы об ограничении свободы обитателей обычно являются минимальным стандартом, которому нужно следовать, поскольку они, как правило, представляют собой компромисс между «передовой практикой» и тем, что, по мнению законодателей, будут терпеть их избиратели.

Почему важно следовать рекомендациям?

Мы часто слышим: «Но я сел впереди и у меня все хорошо». Это правда. Большинство из нас, взрослых, действительно сидели на переднем сиденье в детстве. Некоторые из нас, взрослых, сидели в самых разных местах, которые в наши дни считались бы угрозой нашей безопасности. Например, из-за нехватки сидений меня часто сжимали в хэтчбеке Mazda RX-7 моей мамы, в то время как мой брат, всего на 2 года старше, сидел на переднем сиденье. И Грег часто делил грузовое пространство их универсала с одним из своих 8 братьев и сестер.

С тех пор многое изменилось, например, количество автомобилей на дороге и скорость, с которой они движутся. Самое главное, что изменилось, — это наши знания о динамике аварий и безопасности пассажиров.

Три основные причины

1. Местонахождение, местонахождение, местонахождение. Заднее сиденье — самое безопасное место для ваших детей, фактически безопаснее для всех, независимо от возраста, роста и веса, потому что большинство аварий происходит в передней части автомобиля, а заднее сиденье находится дальше всего от этого удара.Таким образом, в целом риск травм пассажиров на заднем сиденье ниже.

2. Подушки безопасности предназначены для мужчины весом 140 фунтов, пристегнутого ремнем безопасности. (Я знаю других женщин до 140 фунтов, мы не подходим к идеальному диапазону, например, ремни безопасности не предназначены для нас, тем более для беременных женщин. Но что делать производителям автомобилей? Они должны использовать какое-то среднее).

Подушки безопасности

не предназначены для детей, которые намного легче и меньше. Такие подушки безопасности могут нанести серьезный вред детям ниже требуемого роста, ударив их по лицу, груди, шее или голове на скорости от 90 до 210 миль в час.

По всей стране за последние годы более 100 детей были убиты подушками безопасности, и многие из этих смертей произошли в результате столкновений на низкой скорости, которые должны были быть незначительными.

Загрузите нашу шпаргалку, чтобы узнать о 4+ уровнях автокресла и о том, в каком из них находится ваш ребенок.

Кроме того, дети старшего возраста с большей вероятностью будут достаточно зрелыми, чтобы правильно сидеть и держаться подальше от зоны срабатывания подушки безопасности.

3. Развитие костей. Дети могут быть такими же большими, как взрослые снаружи, но их скелетная система все еще развивается.

Согласно исследованию, проведенному Paediatr Child Health, у детей в возрасте 12 лет и младше подвздошные гребни менее развиты, чем у взрослых. (Подвздошный гребень — это часть бедренной кости, которая удерживает ремень безопасности в правильном положении на бедрах.) Это может позволить ремню безопасности заехать через живот, вызывая синдром ремня безопасности.

Грудные кости у детей, или грудина, также еще не полностью развиты. Хотя это может не развиться полностью до нескольких лет спустя, ожидание, по крайней мере, 13 лет, даст ему больше времени, чтобы стать сильнее.Без зрелой костной системы ребенок подвергается повышенному риску травм.

Есть ли исключения из правил?

Вообще говоря, разрешается посадить ребенка на переднее сиденье, если все задние сиденья заняты другими детьми. Например, к моему большому разочарованию, в машине бабушки только два ремня безопасности на заднем сиденье, поэтому моя 11-летняя девочка может установить переднюю часть, когда она водит всех троих наших детей. Он, конечно, очень этому рад. К счастью, он сделал 5 ступеней некоторое время назад и всего в нескольких дюймах от меня.

Другие исключения могут заключаться в том, что в вашем автомобиле нет заднего сиденья или если на вашем заднем сиденье есть только поясные ремни и нет плечевых ремней, и ваш ребенок едет в бустере, он в большей безопасности на переднем сиденье, чем на заднем.

Если на переднем сиденье окажется ребенок, выключите подушку безопасности или отнесите ее в автосалон, чтобы они ее отключили. У некоторых автомобилей есть «умные» подушки безопасности, которые могут определять вес на переднем сиденье и автоматически отключаются, если вес достаточно низкий, чтобы не сработать.

В конце концов, вы являетесь родителем, и вы можете сказать своему ребенку, что безопасность важнее его «крутизны».

Мы хотим знать, в каком возрасте вы или планируете ли вы разрешить своим детям сидеть впереди? Поделитесь своими комментариями ниже.

Автор: Эми Дюроше, креативный директор Safe Ride 4 Kids, сертифицированный CPS Tech с 2004 года

Copyright 2017 Safe Ride 4 Kids. Все права защищены. Этот материал нельзя переиздавать, транслировать, переписывать или распространять без разрешения.Вы можете разместить ссылку на Safe Ride 4 Kids или поделиться ею в социальных сетях.

© Эми Дюроше

.

В каком возрасте дети могут сидеть на переднем сиденье автомобиля?

Автор: Элизабет Грейс — Обновлено: 7 января 2020 г. | * Обсудить

Нам задают много вопросов о детских автокреслах, о детях на передних сиденьях автомобилей, о том, в каком возрасте ребенок может отказаться от автокресла, использовать вместо него детское сиденье и т. Д. Главное, что нужно запомнить:

  • Ребенок младше 3 — Если на заднем сиденье нет места для третьего детского кресла (из-за того, что детские сиденья уже находятся сзади), третий ребенок в возрасте до 3 лет НЕ ДОЛЖЕН путешествовать, если он не находится впереди С правильным ребенком сиденье
  • Ребенок старше 3 лет — Если сзади нет места для третьего детского сиденья, то ребенок старше 3 лет может сидеть сзади, используя ремень для взрослых
  • Ребенок от 3 лет и до 135 см — Если сзади нет места для третьего ребенка старше 3 лет, тогда они могут использовать переднее сиденье с правильным детским сиденьем
  • Дети старше 3 лет и ростом до 135 см (или 12 лет) — НЕОБХОДИМО использовать правильное детское кресло (обычно тип необходимого автокресла зависит от вес ребенка)
  • Если ребенок от 3 до 12 (или 135 см) использует соответствующее сиденье, по возможности его следует использовать сзади

Мой сын 7 лет и рост 140 см Сегодня подруга забрала ее из школы, но ее остановил инспектор дорожного движения и посоветовал ему не садиться на переднее сиденье, если ему не исполнилось 16 лет, и что ему требуется дополнительное сиденье.
Из информации на этом сайте я понимаю, что, пока он превышает 135 см, ему не нужно дополнительное сиденье, и я не вижу ничего, что было бы задокументировано, что бы он не мог сидеть на переднем сиденье автомобиля. Вы можете помочь?

Хотя законы, касающиеся перевозки детей, специфичны, они могут немного сбивать с толку. Хотя вы специально не сказали, что ваш сын был пристегнут ремнем безопасности, когда вашего друга остановил инспектор дорожного движения, я предполагаю, что это так. Согласно действующему законодательству Великобритании, ваша подруга не действовала незаконно при транспортировке вашего сына, поэтому инспектор дорожного движения не мог предположить, что это было так.Однако, если бы он был не пристегнут, ему бы не разрешили ездить на переднем сиденье, и надзиратель был частично прав. Что касается законов о автомобильных креслах в Великобритании, вот особенности, которые применимы к вашему сыну в возрасте 7 лет. и 140см. Обычно семилетним детям требуются дополнительные сиденья (они необходимы до 12 лет, если рост ребенка не менее 135 см), но, поскольку ваш сын высокий для своего возраста, закон не требует, чтобы он его использовал. Кроме того, нет закона, запрещающего ему ехать на переднем сиденье автомобиля, если он пристегнут ремнем безопасности.

Хотя закон не был нарушен, когда ваш друг увозил вашего сына из школы, важно помнить, что для детей считается гораздо безопаснее ездить на заднем сиденье автомобиля, чем на переднем.

Бустерные сиденья
обеспечивают дополнительную безопасность.
Бустерные сиденья не требуются для ребенка роста вашего сына, но обеспечивают дополнительный уровень безопасности, и Департамент транспорта рекомендует детям продолжать использовать детские сиденья до тех пор, пока они не достигнут роста 150 см.Таким образом, для повседневной транспортировки ему идеально было бы сидеть на заднем сиденье-бустере, соответствующем его весу.

Если ситуация возникнет снова, и вашего сына неожиданно необходимо перевезти друг, он может ехать на переднем сиденье, если пристегнут ремнем безопасности. Дети или другие пассажиры не могут ездить в автомобиле без ремня безопасности.

Меры предосторожности в отношении подушек безопасности
При размещении детей на переднем сиденье автомобиля вы также должны учитывать подушку безопасности, и если она есть в автомобиле, она ДОЛЖНА быть выключена.Дети были убиты автомобильными подушками безопасности, даже когда столкновение было незначительным и в обычных условиях не привело бы к смерти.

Даже в возрасте 7 лет и при росте 140 см вам все еще угрожает автомобильная подушка безопасности, если он находится на переднем сиденье автомобиля.

  • Дети этого возраста и даже старше не полностью развиты и не могут противостоять силе, с которой срабатывает подушка безопасности
  • Их мышцы спины, шеи и живота слабее, чем у взрослых
  • Голова ребенка также находится вне пропорционально остальной части их тела, что затрудняет удержание вертикального положения во время столкновений, в результате чего их тело продвигается вперед дальше, чем у взрослого, и, таким образом, увеличивается удар при ударе о подушку безопасности

В качестве ориентира дети дети младше 12 лет должны сидеть на заднем сиденье на детском сиденье, соответствующем их возрасту, поэтому для вашего 7-летнего сына это будет детское кресло-бустер.Вопреки распространенному мнению, самое безопасное место для ребенка — это среднее сиденье заднего сиденья автомобиля, если оно имеет трехточечный ремень безопасности.

Если вы или кто-либо, кто перевозит вашего ребенка, посадите его на переднее сиденье автомобиля, убедитесь, что подушка безопасности выключена, а сиденье сдвинуто назад, чтобы оно находилось дальше от приборной панели. Если у вашей подушки безопасности нет выключателя, который вы можете установить, производитель автомобиля сможет это сделать.

Детские автокресла
Никогда не помещайте ребенка в автокресло, установленное против направления движения, на переднем сиденье автомобиля, в котором есть подушка безопасности.Положение автокресла помещает голову ребенка на линию прямого действия подушки безопасности, которая срабатывает со скоростью примерно 200 миль в час! В идеале все детские автокресла следует использовать в задней части автомобиля, даже если они установлены лицом вперед. Узнайте больше о детских автокреслах в нашей статье здесь.

Прочтите информацию о правилах использования детских автокресел на правительственном веб-сайте.

Вам также может понравиться …

Поделитесь своей историей, присоединитесь к дискуссии или обратитесь за советом..

Мне одиннадцать, и я ждал, когда смогу сесть на переднее сиденье. Могу ли я?

Lizzard — 7 января 20 в 19:02

Правительственный сайт и другие утверждают, что вы отключаете подушки безопасности только спереди, когда используете сиденье, обращенное назад. Для передних сидений-бустеров рекомендуется надевать подушки безопасности, но сидеть как можно дальше назад. Какой совет правильный?

jaj — 3 ноя 19 в 13:49

Привет, я планирую отправиться в долгое путешествие, где все задние сиденья будут забиты багажом.Я планировал посадить своего 5-летнего ребенка на переднее сиденье, используя соответствующее детское кресло. Это законно?

Jf — 15 октября 19 в 14:32

Здравствуйте, мои родственники ищут решение, как перевезти в машине трех моих детей в возрасте 10 месяцев, 2 года и 4 лет. три детских сиденья не поместятся сзади. Что безопаснее — иметь старшего ребенка, которому 4 года, сзади без бустера с ремнем безопасности или спереди в бустере с высокой спинкой и выключенной подушкой безопасности? Меня беспокоит, что с отключенной подушкой безопасности она рискует удариться о приборную панель в случае аварии, а если сиденье отодвинуть как можно дальше назад, ребенок позади нее на спине рискует удариться о ее стул? TIA

Oddsocks — 29 августа 19 в 10:59

Привет У нас двое детей, старшему 4 года, младшему 2 года.Могу я проверить, допустимо ли это с юридической точки зрения — мой старший, сидящий на переднем сиденье машины (помещен в детское сиденье и подушка безопасности отключена) и — мой младший на заднем сиденье со стороны пассажира (место — детское кресло лицом вперед). — моя жена сзади со стороны водителя. Заранее спасибо. Кумар

Kumar — 23 июля 19 в 10:45

У папы моей дочери автокресло на переднем сиденье, это разрешено? В следующем месяце ей исполнится 4 года. TIA

Роз — 22 апр 19 в 21:57

Здравствуйте, мои родственники ищут решение, как перевезти моих троих детей в машину, когда три детских сиденья не поместятся на заднем сиденье Что безопаснее — иметь старшего ребенка 7 лет сзади без бустера с ремнем безопасности или спереди в бустере с высокой спинкой и выключенной подушкой безопасности? Меня беспокоит, что с отключенной подушкой безопасности она рискует удариться о приборную панель в случае аварии, а если сиденье отодвинуть как можно дальше назад, ребенок позади нее на спине рискует удариться о ее стул? благодаря

Стейси — 7 апр 19 в 20:05

Мы ждем близнецов и нам 2 года.Как мы должны подходить к автомобильной безопасности?

Мэтт — 12 января 19 в 7:51

Мой 14-летний ребенок все время сидит на заднем сиденье!

Niccy — 8 сен 18 в 20:47

Моей внучке 10 лет, но она очень высокая, так что правила переднего пассажира зависят от возраста или роста?

Jo-nutnut — 24 июля 18 в 10:35

Моя 5-летняя дочь неизлечимо больна и может страдать от судорог и спазмов.У меня тоже трехлетний мальчик. Может ли мой мальчик сидеть на переднем пассажирском сиденье в своем автокресле, чтобы мой партнер мог сидеть сзади и утешать мою дочь во время длительных путешествий?

Gavb — 8 мая 18 в 00:19

Мне сказали, что 1 мая в закон были внесены изменения, разрешающие детям путешествовать на переднем сиденье автомобиля только в том случае, если все задние сиденья заняты младшими детьми. Это верно?

Иззи — 5 мая 18 в 9:23

Да, доктор Кастелини прямо на машинах, там наклейка на зеркалах откидывается вниз и гласит, что дети 12 лет и старше могут сидеть на переднем пассажирском сиденье.

Проф Бальсано — 14 апреля 18 в 22:50

На переднее пассажирское сиденье можно посадить 12-летнего ребенка.

Dr Castelini — 14 апр 18 в 22:45

Карла — Ваш вопрос:

Привет, моей падчерице 12 лет, и ей нравится сидеть впереди, но это их возрастное ограничение: дети могут сидеть в передней части машины благодаря


Наш ответ:

Закон требует, чтобы все дети Путешествующие на переднем или заднем сиденье любого автомобиля, фургона или грузового автомобиля должны использовать соответствующее детское автокресло до тех пор, пока они не достигнут 135 см в высоту или 12 лет.

SafeKids — 29 марта 18 в 11:06

Привет, моей падчерице 12 лет, и ей нравится сидеть впереди, но их возрастное ограничение позволяет детям сидеть впереди машины, спасибо

Karla — 28 марта 18 в 11:37

Моей дочери 6 лет. Я не позволяю ей путешествовать на переднем пассажирском сиденье из-за того, что нет переключателя для отключения подушки безопасности. Однако это становится все более неудобным с лифтом Риты и т. Д.Я попросил своего производителя установить переключатель, и они не будут этого делать, потому что это будет классифицироваться как модификация, что, кстати, также может аннулировать мою страховку. Производители заявили, что для нее нормально путешествовать в автокресле спереди, если оно находится далеко назад, и это соответствует инструкции. Это противоречит вашим советам по безопасности, и моя главная забота — безопасность моей дочери. Альтернативой является покупка новой машины, которую я не хочу делать, так как в остальном моя машина совершенно хороша, а я больше типа «делать и чинить».В этих обстоятельствах у вас есть другие предложения? Спасибо!

LF — 3 сен-17 в 16:38

В настоящее время у меня возникли разногласия с моим бывшим по поводу правил безопасности детей в автомобиле. Он усаживает либо моего 5-летнего сына, либо 3-летнюю дочь на переднее пассажирское сиденье (в их подходящее кресло, обращенное лицом к лицу) и оставляет подушку безопасности выключенной. Это происходит только по той причине, что он тоже хочет (против моего желания), и сзади есть место для двух сидений.Я знаю, что это не является незаконным, но в руководствах говорится, что спина является самой безопасной и по возможности помещать детей в нее, но мне не совсем понятны рекомендации по подушкам безопасности в этой ситуации. Если вы можете помочь, мы будем признательны, спасибо!

Люси — 15 июля 17 в 20:35

Привет, просто чтобы убедиться: Моему сыну 9 и 149 см — это значит, что ему не нужно детское кресло И ему разрешено сидеть на переднем сиденье ?! Спасибо и привет из континентальной Европы! 🙂

Stef — 9 июля 17 в 13:11

Моей дочери 2 года, она без ума от того, чтобы сидеть впереди, она много плачет, когда садится, у нее правильная машина.Может ли она сесть впереди с отключенной подушкой безопасности?

Helen — 21 июня 17 в 15:49

Привет, у меня сейчас только фургон Citroen, в нем только два места, моей дочери 6 лет. Если она сидит на правильном месте, ей разрешено садиться в фургон с отключенной подушкой безопасности.

Mason35 — 12 июня 17 в 18:32

Мне было интересно, сможет ли моя 6-летняя дочь (с детским сиденьем) путешествовать на переднем сиденье моей машины.

IamLOL — 10 июня 17 в 10:01

Привет, у меня классический автомобиль без ремней безопасности сзади.Может ли мой двухлетний ребенок путешествовать на своем сиденье лицом вперед в передней части машины? Какое значение имеет безопасность, если это законно, но небезопасно, я бы не хотел этого делать.

Adz — 15 мая 17 в 21:07

У меня спорткар 1973 года выпуска. Могут ли мои внуки 5 и 8 лет прокатиться со мной? Не вместе, конечно.

willie — 25 мар.17 в 15:12

Я жду третьего ребенка и не смогу разместить три автокресла в задней части моей машины.Так что мне нужно будет поставить одного на переднее сиденье. У меня будет четырехлетний ребенок в бустере с высокой спинкой, двухлетний ребенок в кресле группы 1 лицом вперед и ребенок в кресле группы 0 (лицом назад). Какой из них лучше (безопаснее) поставить спереди? Я могу отключить подушку безопасности пассажира. (Это должно быть проблемой только в редких коротких поездках, так как по выходным мы используем машину моего мужа, которая достаточно велика для троих сзади).

Бекки — 22 фев 17 в 12:40

Я бы посоветовал всем проверить раздел руководства для водителей своих транспортных средств о детских сиденьях.Многие производители не рекомендуют детям сидеть спереди.Я лично пошел бы с производителем, а не на какое-то одеяло, пытающееся покрыть все автомобили

Denty — 20 февраля 17 в 20:52

Лично я считаю, что все дети до 14 лет должны быть на заднем сиденье.Они должны пристегивать ремни безопасности

Мисс Пигги — 12 января 17 в 18:19

Было бы неплохо, если бы вы действительно ответили на этот гребаный вопрос, а не просто цитировали случайные части веб-сайта DVLA. Существуют ли какие-либо правила, определяющие, когда ребенок может сидеть на переднем сиденье (возраст, рост, вес и т. Д.) ?? А.

Asterion — 1 января 17 в 14:07

Моей дочери 22 месяца, у нее было правильное детское сиденье и отключена подушка безопасности, может ли она сесть в передней части машины

Кирсти — 9 октября 16 в 11:07

Мне 16 месяцев, второй через несколько недель, а у моей бывшей 5-летняя дочь.В задней части его машины не будет места для трех автокресел, поэтому мне интересно, безопаснее ли для нее путешествовать сзади без автокресла или в передней части машины с автокреслом?

Jessybak6 — 29 августа 16 в 9:14

Заголовок:

MissMsMrsMrDrRev’dProf.Other

(не показан)

Подтвердить:

.

часто задаваемых вопросов по автокреслу | AAA Обмен

Многие дети хотят оставить свои детские сиденья и сидеть пристегнутыми ремнями безопасности, как «большие дети». Законы многих штатов оставляют детей уязвимыми, позволяя ездить таким образом детям в возрасте от 5 лет.

Важно помнить, что ремни безопасности предназначены для мужчин весом 165 фунтов . Они просто не предназначены для детей и могут стать причиной травм или смерти в случае аварии, если не подходят должным образом. Ремень безопасности подойдет ребенку, когда он достигнет 4 футов 9 дюймов, обычно в возрасте от 8 до 12 лет.

Снятые поясные ремни могут вызвать серьезные травмы печени, селезенки или кишечника. Кроме того, когда верхняя часть тела ребенка натягивается на поясной ремень с высокой посадкой, позвоночник может повернуться и сломаться, что приведет к параличу.

Ваш ребенок готов к езде с ремнем безопасности после прохождения «пятибалльной проверки»

1. Ваш ребенок сидит полностью спиной к сиденью?

2. Удобно ли сгибаются ли колени вашего ребенка у края сиденья, не сгибаясь?

3.Ремень пересекает плечо между шеей и рукой?

4. Набедренный ремень как можно ниже, касаясь бедер?

5. Может ли ваш ребенок сидеть так на протяжении всей поездки ?

Если вы ответили «нет» на любой из вышеперечисленных вопросов, ваш ребенок все равно должен ездить в детском автокресле. Если они пройдут тест, они будут готовы к ремню безопасности.

Помните:

Набедренный ремень должен облегать ребенку бедра и бедра, а не живот.

Плечевой ремень проходит через ключицу и грудь. Он не должен врезаться в живот или шею ребенка.

Дети до 13 лет должны быть пристегнуты на заднем сиденье должным образом.

Подростки должны пристегиваться поясными и плечевыми ремнями при каждой посадке в автомобиле.

ВСЕГДА требует использования ремня безопасности для всех пассажиров и демонстрирует хорошее поведение. Сделайте безопасность автомобиля семейной привычкой!

.

Где лучше поставить автокресло?

Куда поставить автокресло?

Отправлено: 19 февраля 2015 г. в безопасности автокресла по Эми

Вы готовитесь к рождению первого ребенка, УРА !, и теперь вам нужно знать, где поставить автокресло в машине.

Самым безопасным местом для установки автокресла в машине (или для кого-либо еще сесть в машину) является центр заднего сиденья.

Готово.

(Вау, это был короткий пост … Хорошо, я дам вам больше.)

Исследование, опубликованное в журнале Pediatrics, показало, что для детей от новорожденных до 3 лет сидение на центральном заднем сиденье на 43% безопаснее , чем сидение на боку сзади.

Было обнаружено, что наиболее частым местом расположения автокресла в автомобиле была сторона заднего пассажира (41% родителей помещают детское автокресло сюда). Возможно, это для облегчения доступа и присмотра за ребенком.Мы не уверены, почему так много родителей ставят туда ваше автокресло.

Мы часто говорили молодым родителям в больнице, что центр самый безопасный, но если они не смогли правильно установить автокресло в центре или они действительно хотели использовать LATCH для установки, но не смогли в центре или маме ей только что сделали кесарево, и она не чувствовала, что может наклониться, чтобы положить ребенка на центральное сиденье, а затем положить ребенка на пассажирскую сторону на случай, если им когда-нибудь придется припарковаться на улице, они находятся на тротуаре, кладут ребенка в автокресле.

Примечание к ЗАЩЕЛКЕ

Часто автомобили имеют ЗАЩЕЛКУ для двух боковых сидений на заднем сиденье. Часто не может использовать по одному нижнему фиксатору с каждой стороны, чтобы установить автокресло, используя ЗАЩЕЛКУ в центре. (Каждый автомобиль индивидуален, и вам необходимо прочитать руководство по эксплуатации автомобиля.)

Если это так в вашем автомобиле, вы можете использовать ремень безопасности , чтобы установить автокресло в центральном положении, даже если это ремень безопасности только на коленях.

Нет, LATCH не значит безопаснее.

Цель LATCH заключалась в том, чтобы упростить установку автокресла для родителей. Лично я думаю, что во многих отношениях это имело неприятные последствия, поскольку добавлялось больше возможностей, чтобы запутать ситуацию.

Мой первый ребенок поправился в центре, но теперь у меня в пути ребенок №2

Здесь есть две точки зрения:

  1. Поместите новорожденного в центральное заднее сиденье, так как ребенок наиболее уязвим при аварии.
  2. Поместите старшего ребенка лицом вперед, при условии, что ребенок старшего возраста смотрит вперед, на центральное сиденье, поскольку дети, обращенные назад, по своей природе в 5 раз безопаснее на своем сиденье, обращенном назад.

Мы находимся в школе мысли номер 1; ставил самый уязвимый, т.е. младший ребенок, в центре . Краткий урок о динамике столкновения, которая влияет на это решение:

  1. Большинство ДТП связаны с лобовым столкновением.
  2. Находиться на заднем центральном сиденье наиболее полезно из более редких, но более опасных боковых столкновений.
  3. Находиться в автокресле лицом назад в 5 раз безопаснее, если авария произошла при лобовом ударе, поскольку во время аварии голова, шея и спина ребенка поддерживаются.Разумеется, преимущества сидения лицом назад менее значительны при боковом ударе.

Часто возникают и другие переменные, поэтому, если есть какие-либо вопросы, мы рекомендуем обратиться к специалисту по безопасности детей-пассажиров, желательно лично с вашим автомобилем.

Подождите. Я не могу поставить детское автокресло и трансформируемое сиденье, обращенное вперед, рядом друг с другом.

Если вы не можете разместить два сиденья рядом друг с другом, вам придется использовать два внешних сиденья.С точки зрения безопасности при столкновении нет предпочтительной стороны для младенца. В статистике ДТП практически нет разницы между стороной водителя и стороной пассажира. Одна вещь, о которой вы можете подумать, это опять же, если вы когда-нибудь будете парковаться на улице. Если вы это сделаете, вы можете посадить ребенка, которому нужно больше всего времени, чтобы пристегнуться, на стороне пассажира, чтобы вы были на улице с открытой дверью как можно меньше времени.

УРА! Оба моих ребенка были в безопасности на заднем сиденье, но ПОМОЩЬ № 3 уже в пути

Примерно такой же ответ, как переход с одного автокресла на два в вашем автомобиле.Здесь часто возникает проблема, поместятся ли 3 автокресла на заднем сиденье вашего автомобиля. На рынке есть много узких автокресел, и в этой ситуации помогут жилеты RideSafer. (Щелкните здесь, чтобы получить дополнительную информацию о жилете RideSafer Travel Vest. Psst, они также отлично подходят для путешествий или парковок!)

А как насчет моих старших детей, которые больше не сидят в автокресле?

Заднее сиденье — самое безопасное место для езды в машине для всех. Период.

Таким образом, все дети должны оставаться на заднем сиденье автомобиля, пока они не начнут вести машину.Нет, правда. Им следует. В качестве наилучшей практики специалисты CPS рекомендуют держать детей на заднем сиденье до тех пор, пока им не исполнится 13 лет. Ага, извините, подростки.

Была ли эта информация полезной? Куда поставить автокресло в машине? Поделитесь своими комментариями ниже.

Эми Дюроше, креативный директор Safe Ride 4 Kids, сертифицированный CPS Tech с 2004 года

Авторские права 2015 Safe Ride 4 Kids. Все права защищены. Вы не можете публиковать, транслировать, переписывать или распространять этот материал без разрешения.Вы можете сделать ссылку на Safe Ride 4 Kids или поделиться в социальных сетях.

.

Детские автокресла: закон

Обычно дети должны использовать детское автокресло до 12 лет или до 135 сантиметров в зависимости от того, что наступит раньше.

Дети от 12 до 135 см должны быть пристегнуты ремнем безопасности.

Вы можете выбрать детское автокресло в зависимости от роста или веса вашего ребенка.

Сиденья по высоте

Сиденья по высоте известны как сиденья i-Size. Они должны быть обращены назад, пока вашему ребенку не исполнится 15 месяцев.Ваш ребенок может использовать детское автокресло, обращенное вперед, когда ему больше 15 месяцев.

Убедитесь, что сиденье соответствует росту вашего ребенка.

В Великобритании можно использовать только разрешенные ЕС детские автокресла с учетом роста. На них есть этикетка с заглавной «E» в кружке и «R129».

Весовые сиденья

Сиденье, которое может использовать ваш ребенок (и способ удерживания в нем), зависит от его веса.

В Великобритании можно использовать только одобренные ЕС детские автокресла с весовой нагрузкой.На них есть этикетка с заглавной «E» в кружке и «ECE R44».

Йо

.

автокресел в самолетах: все, что вы когда-либо хотели знать (Часть 2: В самолете)

Добро пожаловать во вторую часть полного руководства по автокреслам в самолетах. Цель этого руководства — ответить на все вопросы, которые у вас когда-либо возникали (а возможно, и на некоторые из них, которые у вас никогда не возникали) о путешествиях на самолетах с детьми и автокреслами. Часть 2 посвящена использованию автокресла в самолете и в воздухе. И не пропустите здесь другие части руководства:

Trips With Tykes использует партнерские ссылки, что означает, что я могу заработать небольшую комиссию, если вы совершите покупку по ссылкам в этом сообщении.Ознакомьтесь с нашей полной политикой раскрытия информации по ссылке в меню вверху этого сайта.


Часть 2: Автокресла в самолете

6. Должен ли я использовать автокресло в самолете для моего ребенка?

Это, вероятно, самый спорный вопрос о путешествиях по воздуху и воспитании детей. Во-первых, давайте рассмотрим то, что требуется. Суть в том, что федеральные авиационные правила не требуют, чтобы ребенок любого возраста вообще использовал автокресло. Кроме того, дети, которые еще не достигли второго дня рождения, могут путешествовать на коленях.Использовать ли автокресло на борту (и есть ли вообще место для младенцев и малышей) полностью зависит от вас и вашего усмотрения как родителей.

Вопрос о том, нужно ли больше, является предметом многочисленных споров. Все эксперты (и я не претендую на то, чтобы быть одним из них) согласны с тем, что самое безопасное место для младенца или маленького ребенка в самолете — удерживать в их собственном кресле в одобренной детской удерживающей системе. Многие авиакомпании используют на своих веб-сайтах язык, призывающий родителей использовать детские автокресла.Хотя автокресло, вероятно, не спасет вашего ребенка в случае крупной авиакатастрофы, оно может защитить от более мелких инцидентов, таких как серьезная турбулентность или жесткая посадка. Я стараюсь по возможности покупать сиденье для своего малыша, которому еще не исполнилось двух лет (в большей степени из-за комфорта, чем из соображений безопасности), но в некоторых случаях я также путешествовал с ним на коленях.

Итог ?: Это ваш звонок. Самый безопасный вариант — автокресло, но все мы, как родители, каждый день идем на расчетный риск.

7. Если я хочу использовать автокресло, могу ли я взять автокресло в самолет?

Да (за некоторыми исключениями). Если у вас забронировано место для ребенка и автокресло, одобренное для использования в самолетах Федеральным управлением гражданской авиации (FAA), вы можете принести и использовать автокресло на борту для своего ребенка.

Почти все сиденья крупных производителей, таких как Graco, Britax, Chicco и других, одобрены FAA, но возьмите с собой руководство или найдите наклейку сбоку на сиденье на тот случай, если член экипажа доставит вам неудобства (это случилось с моим другом).На автомобильных сиденьях будет написано: «Это удерживающее устройство сертифицировано для использования в автомобилях и самолетах». Допускается также множество сидений из других стран, если на них есть этикетка, подтверждающая одобрение иностранного правительства, или этикетка, показывающая производство в соответствии со стандартами Организации Объединенных Наций.

Если у вас есть младенец или малыш, путешествующий на коленях, единственный способ взять с собой автокресло — это знать, что у вас будет доступ к открытому сиденью. Проконсультируйтесь с агентом на посадке, чтобы заранее договориться, если рейс не заполнен.

На случай, если вам понадобится официальное подтверждение, вот правила использования автокресел в самолетах от FAA (я бы посоветовал родителям распечатать этот проспект, чтобы иметь в крайнем случае!):

Ни один владелец сертификата не может запретить ребенок от использования утвержденной CRS, когда родитель / опекун покупает билет для ребенка. (Владельцам сертификатов рекомендуется разрешать использование пустых мест для установки CRS; однако они не обязаны разрешать детям без билетов занимать пустые пассажирские места, даже если ребенок использует CRS.)

8. Подходит ли мое автокресло к сиденьям самолета?

Наверное, с правильной подготовкой. Сиденья в самолетах становятся все уже и уже, а автокресла — все больше и больше. Это означает, что некоторые из самых громоздких автомобильных кресел не поместятся в самых узких креслах самолета. Сиденья с перегородкой особенно проблематичны, поскольку столики с подносами, хранящиеся в подлокотниках, делают сиденья немного уже (подлокотники на сиденьях с перегородкой также не поднимаются, чтобы освободить вам дополнительное пространство).

Cosco Scenera NEXT — недорогое и легкое автокресло для путешествий.

Рассмотрите возможность путешествий с более компактными моделями автокресел. У меня никогда не было проблем с Cosco Scenera NEXT, которая высоко ценится, недорога, легка и удобна в использовании, устанавливая как заднюю, так и переднюю сторону. Измерьте автокресло; если ширина не превышает 16 дюймов, она должна соответствовать.

Нужны другие идеи? Ознакомьтесь с моим путеводителем по лучшим автокреслам и бустерам для авиаперелетов, чтобы найти места, которые проверены и подходят для моей семьи в самолетах!

9.Что делать, если мое автокресло не подходит?

Правила FAA требуют, чтобы, если утвержденное автокресло не подходит, авиакомпания несет «ответственность за размещение CRS на другом месте в том же классе обслуживания». Это означает, что авиакомпания может переместить вас, чтобы найти место, где поместится автокресло. Но не создавайте себе лишних хлопот. Прежде чем отправиться в путешествие со своим чудовищным автокреслом, подумайте о приобретении более компактного (и более дешевого) для авиаперелетов.

10.Могу ли я использовать автокресло лицом назад?

Да. Если ваше автокресло, одобренное Федеральным управлением гражданской авиации (FAA), разрешено для использования в автомобиле лицом назад, и ваш ребенок находится в пределах допустимого веса / роста сиденья до заднего лица, вы также можете сидеть лицом назад в самолете.

Иногда бортпроводники просят вас перевернуть автокресло, потому что сиденья, обращенные назад, часто блокируют наклон человека перед вами. Это неверно. Будьте вежливы, но стойте твердо, особенно в случае детских кресел, которые вообще не разрешены для использования лицом вперед.Предложите купить напиток для испытывающего неудобства человека, находящегося перед вами, или попросите другого путешественника из вашей группы сесть на это место (если это возможно, учитывая ваших попутчиков).

11. Есть ли в самолете места, на которых нельзя использовать автомобильные кресла?

Да. Разумеется, автомобильные кресла не допускаются в ряды у выхода (как и дети младше 15 лет). Но автомобильные кресла также не допускаются на сиденья, где они могут блокировать пути выхода других людей в ряду. Например, в однопроходной плоскости с конфигурацией 3–3 это означает, что автомобильные сиденья по большей части разрешены только в сиденьях у окна.Автокресло также можно разместить на среднем сиденье, если сиденье у окна в том же ряду было пустым, поскольку ключевой вопрос заключается в том, заблокирован ли путь выхода для других пассажиров. На самолетах с двумя проходами, как и конфигурация 2-4-2, автомобильные кресла могут быть (для всех намерений и целей) установлены либо на двух сиденьях у окна в боковых секциях, либо на двух центральных сиденьях средней секции.

12. Могу ли я использовать автокресла в бизнес или первом классе?

Это зависит. Автокресла не всегда могут работать в салонах премиум-класса.В салонах первого класса внутри страны (в каютах с немного более широкими сиденьями и большим пространством для ног, которые не находятся в модных кабинах и не лежат ровно) автомобильные кресла почти всегда должны работать. Но во многих международных каютах премиум-класса сиденья настолько специализированы, что автокресло невозможно установить должным образом. Позвоните в свою авиакомпанию, чтобы узнать, можете ли вы получить консультацию заранее, а также узнайте, какие самолеты и типы мест используются на вашем рейсе, на сайте Seatguru.com.

13. Могу ли я использовать детское кресло в самолете?

№Детские сиденья не одобрены для использования в самолетах Федеральным управлением гражданской авиации. Хорошей новостью является то, что большинство из них с низкой спинкой достаточно малы, чтобы их можно было разместить в багажном отсеке, поэтому вам не нужно их проверять. Подумайте о том, чтобы взять с собой надувной бустер BubbleBum для ваших детей от 4 лет и более 40 фунтов, чтобы они могли взять его с собой в путешествие и использовать в пункте назначения. Это один из моих любимых продуктов для путешествий с детьми постарше.

Единственным исключением из этого правила без бустеров являются комбинированные автомобильные сиденья, которые можно использовать либо с прилагаемым 5-точечным ремнем безопасности, либо с ремнем безопасности в режиме усиления.Если вы используете сиденье с 5-точечным ремнем безопасности, оно должно быть одобрено.

14. Есть ли альтернативы автокреслу для использования в самолете?

Ремень CARES в действии — счастливый и безопасный малыш в полете.

Да! Мы регулярно используем ремни CARES, которые представляют собой простой набор ремней, которые соединяются с ремнем безопасности самолета, превращая его в 5-точечный ремень безопасности. CARES — единственное устройство, кроме автокресла, одобренное FAA для использования при рулении, взлете и посадке в дополнение к полету.Мы использовали его много раз с нашим 20-месячным сыном, и он намного компактнее, чем тащить через аэропорт огромное автокресло. В тех немногих случаях, когда мы путешествовали с моим сыном на коленях, мы могли использовать его, если для него тоже было свободное место в самолете. Я очень, очень рекомендую привязь CARES, как только ваши дети достигнут минимального веса в 22 фунта. Он решает очень многие проблемы с автокреслами.

15. Если я не использую автокресло на борту, есть ли где его разместить?

№Подавляющее большинство автокресел слишком велики, чтобы поместиться в багажное отделение самолета. На борту также нет другого места для хранения вещей, достаточно большого для их размещения. Вам нужно либо быть готовым использовать автокресло на борту все время, либо заранее проверить его.

Одно из очень немногих исключений из этого правила — новое автокресло WAYB Pico для детей в возрасте от 2 до 5 лет, которое достаточно компактно складывается, чтобы поместиться в багажное отделение. Ознакомьтесь с моим полным обзором WAYB Pico, чтобы узнать, подходит ли вам это место.

16.Что, если член экипажа скажет мне, что я не могу использовать автокресло или что я должен использовать его определенным образом, который, как мне кажется, неправильный?

Бывает. На самом деле, это случилось с моей подругой, которой сказали, что она не может использовать автокресло своего сына, одобренное FAA, во время взлета и посадки. Ее мужа заставили держать ребенка на коленях в течение двух самых опасных частей полета, иначе ему не разрешили бы летать (даже если они купили кресло для ребенка). Члены экипажа — люди, подверженные ошибкам, которые могут ошибаться или забыть о своем обучении.

Если это произойдет с вами, будьте готовы распечатать соответствующие правила FAA и правила авиакомпаний или добавить их в закладки на вашем телефоне. Имейте документацию, подтверждающую, что ваше автокресло одобрено FAA (наклейка сбоку на автокресле или само руководство). Если речь идет о безопасности, будьте вежливы, но тверды. Попросите члена экипажа проверить его или ее руководство или проконсультироваться с другим бортпроводником для получения разъяснений. Что бы вы ни делали, сохраняйте хладнокровие, иначе вы рискуете быть сброшенным с самолета за невыполнение инструкций экипажа.Обычно всего этого бывает достаточно для успешного решения проблемы, но если нет, обязательно сообщите об этом своей авиакомпании (и, возможно, защитнику прав потребителей или журналисту) постфактум.

Вот ссылка на соответствующие правила использования автомобильных кресел для крупных авиакомпаний США, чтобы вы могли подготовиться к следующему полету: (и обязательно ознакомьтесь с моим полным руководством по полетам Southwest Airlines с детьми!)


Нужна дополнительная информация на автокреслах и самолетах? Ознакомьтесь со всеми тремя частями полного руководства по полетам с автокреслами:

Связанные .

Ребёнок на переднем сиденье — со скольки лет можно ездить по новому закону года?

Штраф за детское кресло на переднем сидении автомобиля Разрешена ли установка детского кресла на переднее сидение автомобиля Для начала стоит определиться разрешена ли вообще установка детского кресла на переднее сиденье автомобиля и можно ли вообще перевозить ребенка на переднем сидении? Согласно ПДД России ст. Перед перевозкой ребенка в автомобиле, родителям следует изучить пункты перевозки людей в правилах дорожного движения. Если ребенку не исполнилось 12 лет, то необходима покупка и установка в автомобиль специального детского удерживающего устройства — автокресла. В автокресле разрешается перевозить ребенка с момента его рождения. Безопасно ли детское кресло на переднем сидении автомобиля Касаемо вопроса установки детского кресла на переднее сиденье автомобиля, важно определить для себя, что важнее — комфорт передвижения или безопасность.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему — обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Ребёнок на переднем сиденье — со скольки лет можно ездить по новому закону?

Со скольки лет можно перевозить ребёнка на переднем сидении? Многие водители даже опытные не могут дать точного ответа касательно того, разрешена ли перевозка детей в транспортном средстве не переднем пассажирском сидении.

В статье рассмотрим правила перевозки детей на переднем сиденье согласно ПДД в Можно ли вообще перевозить ребенка на переднем сиденье автомобиля? Вопреки мнению большинства автолюбителей, считающих, что перевозить детей разрешено только на заднем сидении, в ПДД говорится, что детей разрешено перевозить как на заднем, так и на переднем сидении. Только сами правила перевозки зависят от возраста ребенка.

ПДД не предусматривает минимального возраста, с которого разрешается возить детей на переднем сидении, однако если ребенку до 12 лет, то требуется наличие специального детского автокресла.

Таким образом, выражаясь юридическим языком, детей можно перевозить на переднем сидении с момента их рождения. Причем до 12 лет ребенок обязательно должен перевозиться в автокресле не только на переднем сиденье, но и на заднем. Ставить ли автокресло на переднее сидение?

Исходя из того, что ребёнка разрешается перевозить на переднем сидении, на это место может быть установлено специальное автокресло. В таком случае в автомобиле требуется отключить подушку безопасности, поскольку её активация может принести ребёнку ещё больше вреда. Cпециалисты указывают, что самым безопасным является заднее сиденье и именно на него лучше устанавливать детское автокресло.

Пассажирское переднее место при этом является самым опасным из возможных в автомобиле согласно статистике , но в ПДД это никак не отображено. Посадив своего ребёнка в кресло RECARO, вы можете быть уверены, что оно прошло полный цикл различных испытаний на прочность и безопасность.

Можно ли перевозить ребёнка на переднем сиденье Газели? На переднем сиденье Газели тентованной, фургоне , где вовсе нет заднего ряда сидений тоже иногда бывает нужно посадить ребёнка. Понадобится ли для этого автокресло или можно его пристегнуть ремнём?

Но знакомые водители чуть ли не в голос говорят, что перевозить детей до 12 лет впереди запрещают Правила дорожного движения. Так ли это? Анна, Москва. Ваши знакомые, скорее всего, уповают на давно устаревшие правила, когда еще в ПДД ничего не говорилось об обязательности детских удерживающих устройств кресел, подушек и так далее. В действительности Правила не запрещают перевозку маленьких пассажиров на переднем сиденье. Об этом прямо сказано в пункте

Детское кресло на переднем сидении автомобиля

Автор: Евгения Иванова, юрист В ПДД правила перевозки ребенка на переднем сиденье в году не претерпели никаких изменений. Согласно п. Следовательно, ответом на вопрос, с какого возраста ребенку можно ездить на переднем сиденье автомобиля, будет — с любого. Согласно ПДД на переднем сиденье разрешено перевозить даже самых маленьких детей при использовании автолюлек или автокресел. Помните, что детей до 12 лет запрещено перевозить на переднем сиденье с использованием бустеров , адаптеров ФЭСТ или других удерживающих устройств, комбинируемых с ремнями безопасности для взрослых.

Если я перевожу ребенка на переднем сиденье, что мне за это будет?

Какое место в салоне авто самое безопасное? Можно ли устанавливать детское автокресло на переднем сиденье? По этому вопросу у родителей нередко бывает множество заблуждений. Давайте разберемся, где же кроется истина. Правилами дорожного движения перевозить ребенка на переднем сиденье автомобиля в автокресле не запрещено.

Со скольки лет можно перевозить ребёнка на переднем сидении?

Задать вопрос Можно ли перевозить ребенка на переднем сиденье? Многие водители даже опытные не могут дать однозначного ответа касательно того, разрешена ли перевозка детей в транспортном средстве не переднем пассажирском сидении. В статье рассмотрим правила перевозки детей на переднем сиденье согласно ПДД в Можно ли вообще перевозить ребенка на переднем сиденье? Вопреки мнению большинства автолюбителей, считающих, что перевозить детей разрешено только на заднем сидении, ПДД указывает, что детей разрешено перевозить как на заднем, так и на переднем сидении. Только сами правила перевозки зависят от возраста ребенка. Со скольки лет можно перевозить ребёнка на переднем сидении ПДД не предусматривает минимального возраста, с которого разрешается возить детей на переднем сидении, однако если ребенку до 12 лет, то требуется наличие специального детского автокресла. Таким образом, выражаясь юридическим языком, детей можно перевозить на переднем сидении с момента их рождения. Нововведение с

Возить детей в машине на переднем кресле можно, но не нужно

.

.

.

Какое место в салоне авто самое безопасное? Можно ли устанавливать детское автокресло на переднем сиденье? По этому вопросу у родителей.

Можно ли перевозить ребенка на переднем сиденье?

.

Перевозка детей на переднем сидении автомобиля

.

Со скольки лет можно перевозить ребёнка на переднем сидении?

.

.

.

.

Когда ребенок может сидеть на переднем сиденье?

Лето уже в полном разгаре, и многие люди активно планируют свой отпуск. Вероятно, большая часть в это время отправляется в короткие или длинные поездки. На данный момент, когда путешествия в другие страны не очень безопасны, лучше путешествовать по своей стране.

Путешествие на машине и всей семьей становится все более популярным, потому что это удобно и предлагает другие преимущества. Однако даже при поездке на автомобиле необходимо соблюдать несколько важных условий, особенно если в семье есть маленькие дети. Во время путешествия имейте в виду, что детей следует перевозить в детском кресле или на подставке.

В продолжении статьи Вы узнаете несколько ценных советов, которые пригодятся для путешествий с детьми.

Как безопасно перевозить ребенка в автомобиле?

Поскольку поездка на автомобиле вместе со всей семьей — важное приключение, необходимо подумать о каждом пассажире, а также убедиться, что все находятся в безопасности.

Для обеспечения этого необходимо принять во внимание ряд правил, таких как:

  • Во время путешествий с детьми, им рекомендуется сидеть на заднем сиденье автомобиля. Различные исследования показали, что сидеть на заднем сиденье на 70% безопаснее, чем сидеть спереди. Существуют исследования, которые показали, что самое безопасное место находится на заднем центральном сиденье.

  • Пассажиры, которые не достигли роста 150 см не должны сидеть на переднем сиденье автомобиля, но должны использовать подходящее автокресло или подставку, сидя сзади.
  • Ребенок, достигший роста 150 см, может сидеть спереди, не используя автокресло или подставку.

Как выбрать подходящее автокресло для ребенка?

Выбор автокресла не легок, но выбор правильного автокресла повысит безопасность ребенка. Модель следует выбирать в соответствии с ростом, возрастом и весом ребенка.

Всего существует 4 способа как можно перевозить ребенка:

  • Первый способ — против направления движения. Таким способом рекомендуется перевозить детей в возрасте до 2 лет. При выборе автокресла для детей этого возраста необходимо учитывать, что голова ребенка находится как минимум на 3 сантиметра ниже верхней части спинки сидения.

  • Второй способ -по направлению движения. Так сидят дети, которые уже достигли возраста 1 года и 3 месяцев, или те, кто весит не менее 9 кг. Такие сиденья подходят для детей весом до 36 кг. Для детей этого возраста важно, чтобы центр уха не был ниже верхнего края спинки автомобильного сиденья. Следует также отметить, что такие сиденья должны быть размещены в задней части автомобиля и закреплены ремнем безопасности. Эти типы автомобильных сидений имеют отдельные ремни безопасности.

  • Третий способ — использование подставки. Таким образом перевозят детей от 4 до 12 лет. Ребенок пристегнут автомобильными ремнями безопасности, поэтому можно использовать только такие автомобили, которые оборудованы ими.

  • Четвертый способ — без автомобильных сидений или подставок. Дети ростом не менее 150 см могут сидеть на переднем сиденье, пристегнутые ремнем безопасности.

Как правильно пристегнуть ребенка?

Даже если Вам необходимо проехать всего несколько километров, важно правильно посадить и пристегнуть ребенка, чтобы все было безопасно во время поездки.

Правильное пристегивание ребенка на переднем сиденье автомобиля:

  • По соображениям безопасности ребенок должен сидеть сзади. Лучше всего, если ребенок в возрасте до 3 лет перевозится в противоположном движению направлении. До 15 месяцев ребенка обязательно нужно перевозить таким образом. Причина, почему следует так делать, довольно проста — у маленького ребенка тяжелая голова, поэтому в случае дорожно-транспортного происшествия на шею приходится огромная нагрузка, которая может привести к неприятным последствиям.

  • Когда автокресло устанавливается против движения на переднем сиденье, всегда не забывайте отключать подушки безопасности, чтобы ребенок в случае аварии не пострадал еще больше.
  • Следующим шагом является закрепление ребенка в автокресле. Необходимо пристегнуть автомобильные ремни безопасности так, чтобы ребенок устойчиво сидел и не двигался во время маневров. Как проверить, что ребенок правильно пристегнут? Если под ремень в районе плеча ребенка можно засунуть только один палец взрослого, то все сделано правильно.
  • Далее необходимо пристегнуть ребенка автомобильным ремнем. Ремень следует перекинуть через плечи и бедра ребенка. Ни при каких обстоятельствах он не должен опираться на шею или живот ребенка. В противном случае ребенок может получить травмы.
  • Бывает, что ремни безопасности скручиваются. Перед поездкой обязательно убедитесь, что ремни не перекрутились. В таких случаях также возможны травмы.
  • Важно отметить, что не рекомендуется пристегивать детей в верхней одежде. Если ребенок пристегнут с верхней одеждой, ребенок может соскользнуть с ремней в случае аварии, поэтому перед началом поездки лучше снять верхнюю одежду.
  • Также важно соблюдать все инструкции производителя для безопасного использования автокресла. Даже самое лучшее автокресло может представлять опасность для здоровья ребенка, если его использовать неправильно или в случае аварии.
  • Обратите внимание, что ребенок должен сидеть в автомобильном кресле, пока он не достигнет роста 150 см. Такой рост у детей обычно в возрасте около 12 лет.

Где купить детские автокресла?

Детские автокресла можно купить практически в любом детском магазине. Самое главное, чтобы конкретное автокресло соответствовало вышеуказанным условиям.

Вы также можете купить такой товар и в интернете. Например, автокресла от 220.lv станут отличным выбором, если Вы хотите быстро и легко найти нужный вам товар. Делая покупки в интернете, Вы сможете сравнить цены на различные модели автокресел, узнать отзывы других покупателей и выбрать самое надежное автокресло.

можно ли в нем возить ребенка

Инспекторы ДПС зорко высматривают на дорогах автолюбителей, несоблюдающих правила перевозки маленьких пассажиров на автотранспорте. И дело здесь не в погоне за наживой, а в стремлении обезопасить детей. Поэтому родители должны знать правила перевозки детей в автомобиле. Особенно если речь идет о перевозке на переднем сиденье.

Что говорит закон?

Согласно действующему законодательству в сфере дорожного движения родители должны:

  • Перевозить детей на сиденье рядом с водителем в возрасте до 12 лет только с использованием специальных средств, обеспечивающих надежное удержание. Обратите внимание на тот факт, что закон не указывает на обязательное наличие детского кресла, хотя оно является одним из видов специально разработанных удерживающих средств.
  • Использовать для перевозки детей на переднем сиденье удерживающие устройства, соответствующие весу маленьких пассажиров.
  • Перевозить детей на сиденье рядом с водителем применяя ремни безопасности лишь по достижении детьми возраста в 12 лет.

Получается, что законодательно можно перевозить детей на переднем сиденье. Нужно лишь не забывать сколько лет малышу и не нарушать правила, чтобы не нарваться на штраф. В частности, нужно использовать специальные устройства, делающие путешествие детей в машине безопасным.

Опасные подушки безопасности

Многих родителей справедливо заботят подушки безопасности при перевозке малыша на переднем сиденье. Какое воздействие они окажут на него в случае ДТП? Есть родители, которые считают, что подушек и вовсе достаточно, чтобы защитить чадо при перевозке на переднем сиденье. Мол никакие кресла для защиты вовсе не нужны. Но соответствует ли это действительности? Возможны ли серьезные последствия? Чтобы получить ответы на эти вопросы, нужно обратить внимание следующие факты:

  1. В случае фронтального удара подушки безопасности спереди не способны защитить малыша. Более того, в подавляющем большинстве случаев они при срабатывании наносят еще больший вред детям, размещенным на переднем сиденье.
  2. При установке детского кресла спереди нужно отключить подушку безопасности пассажира. Во всех современных автомобилях эта функция есть. Этот особенно важно, если речь идет об использовании автомобильной люльки для совсем маленьких детей, ведь она размещается рядом с водителем спинкой по ходу движения.
  3. Если малыш усаживается на переднее пассажирское сиденье, то его нужно максимально отодвинуть от передней панели.

Детям не место на переднем пассажирском кресле

Большинство автолюбителей сходятся во мнении, что переднее пассажирское место является самой опасной зоной в автомобиле. Поездка на нем опасна даже для взрослых, что уж говорить про детей. Поэтому несмотря на нормы закона, когда люди видят малыша в детском кресле рядом с водителем, они, в большинстве своем, приходят в замешательство. Чем оно вызвано? Тому есть несколько причин:

  1. Многочисленные исследования показали, что в половине случаев ДТП с детьми в машинах, травм и детских смертей можно было бы избежать. Нужно было всего лишь разместить детские кресла на заднем ряду сидений.
  2. В случае аварии не отключенная пассажирская подушка безопасности может причинить дополнительный вред во время срабатывания. Травмы могут быть достаточно серьезными.
  3. У детей неустойчивая психика, они впечатлительны, поэтому могут неадекватно реагировать на поездку, располагаясь на переднем сиденье. Практически все они пугаются встречных автомобилей, особенно если это большие грузовики. После поездки на переднем сиденье у детей в возрасте до 6 лет в лучшем случае может пропадать сон и аппетит, в худшем разовьются неврозы. После 6 лет психика укрепится и подобных проблем не будет.
  4. По мнению специалистов, детей до 5 летнего возраста можно перевозить на сиденье рядом с водителем только спиной по ходу движения. Это безопаснее, поскольку до 5 лет у малышей шея не способна удерживать голову при резких перегрузках. При фронтальном ударе, если малыш будет сидеть лицом по ходу движения, его шейные позвонки могут просто не выдержать нагрузки. Поэтому доктора настоятельно советуют сажать детей в возрасте до 5 лет спинкой вперед на переднее сиденье машины. К слову, в ряде европейских стран подобная посадка определена законодательством.

Как видите, аргументов против перевозки детей на переднем сиденье достаточно, но поскольку правилами это не запрещено, то родителям самим придется принимать верное, по их мнению, решение и нести всю ответственность за его принятие. Прежде чем посадить возить малыша рядом с водителем, тщательно оцените степень безопасности.

Почему родители сажают детей на переднее сиденье?

Казалось бы, для всех очевиден факт того, что переднее пассажирское кресло в машине – самая небезопасная зона. Почему же родители упорно усаживают в него своих детей? У каждого взрослого по этому поводу найдутся свои объяснения:

  • Если поездка дальняя, то родителям приходится брать с собой много различных вещей. Когда автомобиль компактный, места в багажнике для всего барахла не хватает. Его приходится укладывать на задний ряд сидений в машине. Естественно, малышу в этом случае приходится ездить рядом с водителем.
  • Родители идут на уступки детям, которые сами просятся ездить на переднем сиденье. Интерес к подобным поездкам у детей проявляется в возрасте 8 лет. Особенно активны в этом плане мальчишки, ведь это возможность получить новые эмоции и яркие впечатления. Кроме того, для мальчика мальчик так самоутверждается, поскольку чувствует себя взрослее своего возраста. Конечно, можно объяснить малышу, что поездка на переднем сиденье небезопасна, но большинство родителей пасуют перед этой задачей.
  • Малыш усаживается на переднее сиденье машины в том случае, если путешествует лишь с одним из родителей. Поскольку взрослый человек в машине всего один, то за ребенком на заднем сиденье банально некому будет смотреть: ни нос утереть, ни попить дать, ни успокоить. Приходится размещать малыша там, где он будет в зоне видимости водителя.

Обратите внимание, что это далеко не полный перечень причин, по которым детей возят на сиденье рядом с водителем.

Правила путешествия с детьми на переднем сиденье

Раз уж пришлось по каким-либо причинам усадить ребенка на переднее сиденье машины, то нужно сделать все, чтобы путешествие было безопасным.

Запомните, при первой же возможности пересадите малыша на задний ряд сидений в машине. Не забывайте со скольки лет можно использовать сиденье рядом с водителем для перевозки детей. До 12 лет обязательно используйте автокресла. Не следует приучать детей ездить рядом с водителем.

Путешествуя с малышом на переднем пассажирском сиденье, следует проявлять максимальную осторожность и внимательность в дороге.

Перед началом движения обязательно убедитесь, что подушка безопасности пассажира отключена. Помните к каким последствиям она может привести в случае срабатывания?

Сиденье с детским автокреслом отодвиньте максимально назад, чтобы увеличить расстояние до панели автомобиля спереди.

Будьте готовы к частому общению с сотрудниками ГИБДД по пути следования. Хотя правилами подобная перевозка детей не запрещена, инспектора все равно будут останавливать вас при первой возможности для проведения профилактической беседы. А в некоторых случаях вам даже попытаются выписать штраф ссылаясь на то, что детское автокресло не относится к «специальным удерживающим устройствам». Им едва ли это удастся, если вы будете юридически подкованы.

Управляя автомобилем, ни в коем случае не берите чадо на руки. Это крайне опасно в первую очередь для малыша.

Если автокресло не имеет достаточного числа ремней для закрепления малыша соответствующим образом, то лучше отказаться от его использования.

Итог

При максимальном соблюдении правил перевозки детей на переднем сиденье автомобиля никаких проблем возникнуть не должно. Однако, прежде чем принять решения о такой перевозке, рекомендуется тщательно оценить риски. Не забывайте о том, что на первом месте стоит не ваш комфорт, а безопасность малыша. Если уже нет никакой возможности перевозить его в автокресле на заднем сиденье, то купите самое безопасное удерживающее устройство.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Перевозка детей в автомобиле в 2020🥇: со скольки лет можно ездить без детского кресла

Автомобиль — источник повышенной опасности, в котором детям без дополнительной защиты находиться не безопасно. Чтобы снизить риск травматизма, маленьких пассажиров усаживают в специальное детское удерживающее устройство. Перевозка детей в автомобиле в 2020 году без люльки, автокресла, бустера запрещена. Нововведения в законе разработаны для защиты детей от непредвиденных ситуаций на дороге.

Содержание:

Новые требования к родителям, которые перевозят детей

Перевозки детей осуществляются согласно последней редакции Постановления Правительства №1090 «О ПДД» от 26.03.2020 г. Нововведения, коснувшиеся транспортировке в ТС (транспортном средстве), введены с 12.07.2017 г. Они затронули 22 пункт ПДД и установили новые требования к транспортировке несовершеннолетних. Безопасность маленьких пассажиров, находящихся в салоне легкового автомобиля и кабине грузового средства, возложена на:

  • штатные ремни безопасности;
  • детскую удерживающую систему ISOFIX;
  • посадочные места, подобранные под вес, рост, возраст малыша.

После того, как новая редакция закона начала действовать, водители получили право перевозить дошкольников и детей младшего школьного возраста, размещая их в автомобильном кресле. Если они едут сзади, то могут быть пристегнуты ремнем безопасности или сидеть в кресле с удерживающей системой ISOFIX. Также они могут сидеть рядом с водителем, если там установлено кресло. Удерживающее устройство подбирать необходимо в первую очередь не по возрасту, а под вес и рост маленького пассажира.

Несмотря на то, что после 7 лет сзади достаточно ехать пристегнутым ремнями, сотрудники Госавтоинспекции не рекомендуют отказываться от автокресла. Его отсутствие несёт потенциальную угрозу для ребёнка. Из соображений безопасности родителям стоит использовать детские автокресла, снижающие риск травматизма. Если у малыша ограничены физические возможности или он вырос из автокресел, вместо них пользуются ремнями безопасности, но такие случаи – скорее исключение, чем правило.

Поправки 2017 года запрещают покидать ТС, если в нём остаётся ребёнок, которому ещё нет 7 лет. Малыш не может находиться в салоне, даже если вы вышли на 5 минут. Он должен быть в авто только в присутствии совершеннолетних.

Нововведения МВД исключили возможность использования каких-либо вспомогательных средств, которыми раньше адаптировали штатный ремень безопасности под рост ребёнка. К примеру, удерживающие устройства ФЭСТ стали запрещены. Дети старше 12-ти приравниваются к взрослым пассажирам, поэтому их перевозка ничем не отличается от транспортировки взрослых.

Везти малышей, держа их на руках, опасно! При резком торможении и столкновении на низком ходу их сложно удержать. Группы, состоящие из 8 детей и больше, могут перевозиться в автобусе, за рулем которого водители, получившие разрешение на перевозку пассажиров. Нарушение новых требований влечёт за собой административную ответственность по законам РФ.

Как правильно перевозить грудничков, дошкольников и школьников?

После поправок 2017 года водители должны использовать:

Обеспечьте безопасность своему ребёнку не только во время автомобильных поездок. Всегда знайте, где находится ребёнок в данный момент, где был в течение дня, и что происходит вокруг него с приложением «Где мои дети». Кроме того, сервис информирует о способе передвижения ребёнка (пешком, на машине и т.д.) и сообщает о нарушениях скоростного режима.

Как перевозить новорождённых?

Грудничков до 1 года жизни разрешено перевозить в детской автолюльке. Её можно купить отдельно или в комплекте с детской коляской. Это специальные устройства, рассчитанные на новорождённых детей. Они укомплектованы дополнительными ремнями и могут выдерживать детей весом до 10 кг (возраст примерно до 6-7 месяцев).

Малышей перевозят в положении лёжа на спинке, пристегнув их внутренним 5-точечным ремнём автолюльки. Когда их перевозят на заднем сиденье, автолюльку размещают перпендикулярно по отношению к ходу движения. Учитывайте её размещение при перевозке нескольких пассажиров, потому что в перпендикулярном положении она занимает почти 2 места. Также груднички могут находиться на переднем сиденье, но в таком случае они должны быть спиной к ходу движения.

Автолюльки разработаны под особенности неокрепшего тела новорождённых. У детей слабо развиты мышцы и кости, поэтому любые резкие движения авто опасны для их здоровья и жизни. После рождения основная поза ребёнка — горизонтальная. Леёа на спинке, он не повредит скелет, в частности шейный отдел. Если его держать на руках, то резкое торможение приводит к высокой нагрузке в области шейных позвонков. В первые месяцы жизни мышцы шеи слабые, притом голова весит почти 1/3 массы тела, из-за чего малышам сложно её держать. В момент торможения тело подается вперёд, а из-за слабости мышц происходит резкий кивок — движение головой, которое может привести к непоправимым последствиям.

Лежачее положение равномерно распределяет нагрузку на позвоночник, благодаря чему у детей мышцы шеи расслаблены и не напрягаются, а работе их органов дыхания ничего не мешает. Поездка в горизонтальном положении более безопасна для малышей. Лёжа в люльке, ребёнок легче перенесёт резкое торможение, от которого никто не застрахован во время движения на дороге.

Измененные ПДД разрешают пользоваться удерживающими устройствами без уточнения, какими они должны быть: автомобильными люльками или креслами. Их нужно устанавливать, строго следуя инструкции производителя. По закону устройства должны соответствовать ECE 44 или ECE 129 — стандартам, пришедшим на смену ГОСТа Р 41.44-2005. Заменять автолюльку прогулочным блоком обычной коляски нельзя. Чтобы ребёнку было удобнее, выбирайте удерживающие устройства, укомплектованные ортопедическими вкладышами.

Единственный недостаток автолюльки — малый срок службы. С взрослением вашему чаду придётся сменить автолюльку на автокресло. При выборе новой модели, ориентируйтесь не на возраст, а на физические данные детей. Детское кресло подбирается по весу и росту – это основные критерии. С рождения до 12-летия дети будут пересаживаться из кресла I группы в устройство II группы, а потом и III. Годовалым детям подходят съёмные кресла с регулируемым наклоном спинки на 30-45о.

Если вас останавливает автоинспектор, а вы едете с детьми, он проверит наличие детского удерживающего кресла. Законом не предусмотрено, какие документы он может использовать, чтобы определить возраст детей. Водители могут предъявлять любые документы, которые подтверждают дату рождения малышей.

О перевозке детей до 7 лет

Источник изображения: freepik.com

Салоны легковушек и кабины грузовиков оборудуют специальным посадочным местом для дошкольника. Оно представлено в виде съёмного кресла, напоминающего обычное автомобильное кресло в миниатюре. В нем ребёнок может находиться в положении сидя, и будучи пристегнутым. В измененных правилах перевозки детей в автомобиле оно называется детским удерживающим устройством. Обобщённое определение сбивает родителей с толку. Если до того были разрешены «иные средства для пристегивания ребёнка», то теперь они не допустимы. Речь идёт о любых адаптерах, которыми заменяли кресла.

По новым стандартам машины выпускаются с системой Изофикс, разработанной более 10 лет назад. Это тип крепления, выполненный в виде двух стальных скоб, приваренных к кузову и скрытых от глаз между подушками сиденья. Иногда производители их оставляют снаружи, но в любом случае скобы системы находятся на одинаковом расстоянии друг от друга вне зависимости от марки авто. Если вы не знаете, есть ли в вашей машине система Изофикс или нет, посмотрите руководство по эксплуатации. При отсутствии удерживающей системы в авто детское кресло крепится 3-точечным ремнём безопасности.

Как транспортировать детей 7-12 лет?

Перевозить детей младшего школьного возраста нужно на задних сиденьях, но можно и на пассажирском переднем. Если ребёнок сидит рядом с водителем, понадобится автокресло и отключённая подушка безопасности. Когда она раскроется в момент столкновения с другим транспортным средством, ребёнок может травмироваться.

Инспектор ГИБДД оштрафует водителей, если в авто нет соответствующих детских автокресел. Подбирайте их под вес и рост ребёнка, в ином случае ждите штраф. Как подтверждают краш-тесты, эксперименты с креслами, выбранными не по размеру, не только снижают защиту детей, но и усугубляют ситуацию. Чтобы не покупать новое кресло под рост ребёнка, родители берут модель «на вырост», пытаются оправдать потраченные средства и подогнать кресло под рост. Если возить детей в автомобиле без подходящего детского кресла или в автокресле не по возрасту/росту, вы подвергаете их жизнь неоправданному риску.

Как возить детей старше 12 лет?

Начиная со среднего школьного возраста можно ограничиться пристегиванием штатным ремнем. От автокресел могут отказаться все, у кого рост выше 1,5 м. Невысоким детям положено ездить в удерживающих устройствах после 12 лет. Правила дорожного движения разрешают перевозку ребёнка как сзади, так и спереди.

Вопросы, которые вызывают сомнения

Изменения правил у многих стали причиной для спора. Читайте ответы, чтобы развеять свои сомнения на этот счёт.

В каком возрасте дети могут пересаживаться на переднее сиденье?

Правила перевозки детей не устанавливают возрастные рамки. Дети могут находиться рядом с водителем с рождения, но все, кому младше 12 лет, обязаны сидеть на нём в автокресле. Если нет необходимости пересаживать детей вперёд, перевозите их на заднем сиденье. Детей садят впереди, если на заднем сиденье нет ремней безопасности. На переднем пассажирском автолюлька для малюток должна быть спинкой против хода движения. Не выезжайте на дорогу, не отключив фронтальную подушку безопасности.

Когда нужно покупать автокресло?

Детскими автокреслами пользуются до 11 лет включительно. Первое устройство необходимо купить сразу после рождения крохи.

Где должен сидеть несовершеннолетний, если сзади отсутствуют ремни безопасности?

Если сидя сзади в авто детям нечем пристегнуться, они могут садиться впереди. Если планируете пользоваться таким авто постоянно, установите ремни безопасности. Монтаж ремней в машине, в конструкции которых они не предусмотрены, проводится с согласованием с соответствующими инстанциями города.

На каких местах в авто безопаснее всего?

Усаживайте ребёнка сзади за водителем, потому что там находиться безопаснее всего. Чтобы уберечь малышей, на переднее сиденье пересаживайте их в крайних случаях.

Как перевозить детей в такси?

К машине такси выдвигаются те же требования, как и к любому личному автомобилю. Вызывая авто по адресу, сообщите диспетчеру службы такси, что будете ехать с ребёнком и узнайте, есть ли у них автокресла. Чтобы не полагаться на наличие детских автокресел в машинах такси, берите в дорогу своё и пользуйтесь им.

Следите за передвижением своего ребёнка в режиме реального времени (или смотрите историю передвижения в течение дня), проверяйте безопасность маршрутов и слушайте, что происходит вокруг с приложением №1 для заботливых родителей «Где мои дети».

Советы по выбору удерживающего устройства

Детское автокресло — посадочное место, использующееся в перевозке несовершеннолетних. Им пользуются от рождения малыша и до того, как он не вырастет до 150 см или не будет весить 36 кг. Оно защищает детей при экстремальном вождении и вынужденных остановках. Риск гибели в ДТП снижается на 75%, если автокресло выбрано правильно и установлено по инструкции.

По мере взросления детям понадобятся автокресла из разных весовых групп. Производители начали выпускать модели-трансформеры, которые можно подстраивать под растущий организм ребёнка. Автокресла должны соответствовать стандартам Технического регламента Таможенного союза ЕАЭС. Их корпус изготавливают из ударопрочных материалов, а чехол — из гипоаллергенной ткани. Между собой они отличаются по:

  • возрастной принадлежности;
  • способу креплению;
  • материалу изготовления.

Разделение по возрастным категориям облегчает родителям выбор нового автокресла. В таблице приведены группы автокресел по возрасту ребёнка:

С рождения до полугода

Новорождённым и детям, которые мало весят, подходит люлька, внешне напоминающая корзину прогулочного блока. Малыш находится внутри люльки, пристегнутым еееё внутренними ремнями, а сама люлька крепится автомобильным ремнём.

До первого года жизни

Источник изображения: https://www.detmir.ru/product/index/id/3142302/

Автокресла из этой группы ещё называется переноской. Их корпус выполнен в форме чаши, которая дополнена 5-точечным ремнём. Для транспортировки предусмотрена ручка. Их устанавливают лицом против движения, чтобы снять нагрузку с плохо развитой костно-мышечной ткани, а также защитить младенцев от «кивка» головы при резкой остановке, который приводит к смерти.

С 1 года до 4 лет

Источник изображения: https://www.detmir.ru/product/index/id/2391161/

Автокресло 1 группы можно ставить как лицом к движению, так и против него. У него должен быть 5-точечный ремень безопасности и регулируемый наклон спинки, переводящий её в положение полулёжа. Устройство предусмотрено для годовалых малышей, которые уже могут сидеть. Им можно пользоваться до тех пор, пока вес ребёнка не достигнет 15-18 кг, затем следует пересесть в автокресло 2 группы.

С 3 до 7-12 лет

Источник изображения: https://www.detmir.ru/product/index/id/3142308/

Автокресла 2 группы, предназначенные под перевозку ребёнка 3-7 лет, встречаются реже, чем трансформеры. Изделия 2 и 3 групп объединяют в общие модели, в которых уже нет 5-точечных ремней, но предусмотрены направляющие под штатный ремень. Детей в этом возрасте уже можно пристегивать только штатным ремнем автомобиля, пропуская его по направляющим.

Автокресла 3 группы

Источник изображения: https://www.detmir.ru/product/index/id/1827731/

Устройства, рассчитанные на пассажиров ростом более 1,3-1,35 м, называют бустерами. Они изготавливаются без боковой защиты, и представляют собой только твёрдое сиденье, укомплектованное подлокотниками и направляющими под штатный ремень авто. Бустеры не так безопасны, как привычные автокресла со спинкой.

Что ждёт водителей за нарушение новых требований?

Нарушая требования к транспортировке несовершеннолетних, вас могут оштрафовать:

Автокресла не прихоть МВД, а вынужденные меры безопасности, которыми должны следовать родители. Как указывают РИА Новости, только за первый квартал 2020 года погибло 123 несовершеннолетних пассажиров. На водителей возложена ответственность за перевозку ребёнка. Устанавливайте автокресла и будьте внимательны на дороге, чтобы уберечь себя и своих маленьких пассажиров.

Читайте также:

Подушка безопасности — не без опасности!

О чём необходимо помнить родителям при установке детского автокресла

Предыдущее Следующее

{{/if}}

Каждый ответственный и заботливый родитель делает всё возможное для того, чтобы перевозка его ребёнка в автомобиле была как можно безопасней. А таковой её сделает лишь чёткое и неукоснительное соблюдение Правил дорожного движения. Один из основных постулатов — это п. 22.9 ПДД, в соответствии с которым перевозка детей до 12 лет в транспортных средствах, оборудованных ремнями безопасности, должна осуществляться с использованием детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребёнка, или иных средств, позволяющих пристегнуть ребёнка с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкцией транспортного средства, а на переднем сиденье легкового автомобиля — только с использованием детских удерживающих устройств.

К сожалению, число ДТП, в которых травмы получают дети-пассажиры, остаётся высоким.

Наиболее серьёзные травмы получают дети, которых перевозят без детских удерживающих устройств. К сожалению, ещё одна серьёзная причина травмирования детей-пассажиров — неправильно установленное автокресло. Одна из грубейших ошибок — установка детского автокресла на переднем сиденье с остающейся активной фронтальной подушкой безопасности.

22 января 2015 г. в Архангельске на нерегулируемом перекрёстке ул. Выучейского — Набережная Северной Двины произошло столкновение автомашин Ford Focus и Volvo S40, в результате которого пострадал полуторагодовалый пассажир Volvo. Мальчик находился в детском удерживающем устройстве, которое было установлено на переднем пассажирском сиденье. Малыш получил сильный ушиб лица в результате молниеносного удара сработавшей подушки безопасности.

24 января на перекрёстке пр. Мос­ковс­кий — ул. Октябрят водитель автомашины Daewoo Nexia при повороте налево на разрешающий зелёный сигнал светофора не уступил дорогу Toyota Corolla, двигавшейся во встречном направлении. В результате столкновения пострадала 4-летняя пассажирка автомобиля Toyota. В данном случае ребёнок также находился в автокресле, которое было установлено на переднем пассажирском сиденье (фото 1). В момент столкновения сработала подушка безопасности, в результате чего девочка получила серьёзную травму внутренних органов.

Помните, что перевозить ребёнка на сиденье, перед которым размещена противоударная подушка, можно не ранее чем его рост достигнет 140 сантиметров. Для малыша удар от сработавшей в результате лобового столкновения на высокой скорости подушки может стать причиной серьёзнейших травм и даже смерти. Поэтому, если вы собираетесь установить детское кресло на переднем пассажирском сиденье, не забудьте отключить подушку безопасности. Если нет возможности сделать это самостоятельно, обратитесь в специализированную мастерскую. Важно также помнить, что конструкция некоторых автомашин не предусматривает снятия противоударных подушек. В этом случае в автомобиле должен находиться предупредительный знак, свидетельствующий о том, что нельзя устанавливать и использовать детское кресло на пассажирском сиденье.

Существует несколько точек зрения по поводу того, где находится самое безопасное место для установки детского автокресла. Сейчас таковым принято считать среднее место на заднем сиденье (если машина пятиместная). Это объясняется тем, что при ударе юный пассажир не будет зажат с какой-либо из сторон. А вот переднее место считается самым опасным в автомобиле. При сильном ударе вероятность тяжёлых увечий или даже смерти намного выше в том случае, если ребёнок сидит спереди, даже пристёгнутый в автокресле. Это необходимо помнить каждому родителю.

Ещё пример. 11 января 2014 г. в Плесецком районе на 186-м км автодороги Архангельск — Каргополь столкнулись Lada Kalina и ВАЗ-2111 в результате выезда автомобиля Lada на полосу встречного движения. В этом ДТП 3-летняя девочка — пассажирка Lada Kalina была доставлена в больницу с тяжёлой сочетанной травмой, где через несколько дней скончалась. Ребёнок находился в детском удерживающем устройстве на переднем пассажирском сиденье.

29 августа 2014 г. на 1164-м км автодороги М-8 «Холмогоры» столкнулись Kia Rio и ВАЗ-2101. В результате сильнейшего удара 7-летний пассажир отечественной легковушки от полученных травм скончался. Мальчик находился на переднем пассажирском сиденье и был пристёгнут детским удерживающим устройством типа «треугольник» (фото 2).

Эти случаи ещё раз подтверждают: перевозить детей, не достигших 12-летнего возраста, на переднем пассажирском сиденье крайне опасно!

Наглядным подтверждением безопасного расположения ребёнка в салоне автомобиля послужило страшное ДТП, произошедшее 8 июля на 1137-м км автодороги М-8 «Холмогоры». В результате столкновения Renault SR и ВАЗ-2114 погибли три человека: 29-летний водитель «Лады», его супруга и его 26-летний брат. Двухлетняя девочка, находившаяся в автокресле, которое было установлено как раз на заднем сиденье, получила лишь ушибы и ссадины…

Некоторые водители-родители, устанавливая автокресло спереди, объясняют своё решение тем, что на заднем сиденье дети капризничают, поэтому мамам и папам спокойнее, когда ребёнок находится рядом и не отвлекает от дороги. Но не слишком ли высокой будет цена спокойствия в случае ДТП? Поэтому задумайтесь и руководствуйтесь не эмоциями, а соображениями безопасности.

И еще, никогда не перевозите ребёнка у себя на коленях или на руках. В случае аварии вес ребёнка может возрасти в 20–30 раз в зависимости от скорости и вы не сможете его удержать. Не пристёгивайтесь одним ремнём с ребёнком: в аварийной ситуации вы раздавите его своим весом.

УГИБДД УМВД России по Архангельской области

Возврат к списку

Ребенок в автомобиле. «Новые» правила перевозки детей

Рада приняла закон, которым ввела административное наказание за несоблюдение принципов перевозки детей в автомобильном транспорте, пишет УНИАН. Штрафы составят до 850 гривень. Такое решение принято в связи с тем, что Правила дорожного движения относительно применения автокресел родителями практически не соблюдаются. Но при этом так и остался нерешенным вопрос перевозки малышей в общественном транспорте.

В Украине ужесточили правила перевозки детей в автомобильном транспорте. Верховная Рада большинством голосов приняла закон, которым внесены соответствующие изменения в Кодекс об административных правонарушениях.

Отныне за несоблюдение Правил дорожного движения, которые предусматривают запрет на перевозку детей, рост которых меньше 145 см или не достигших 12-летнего возраста, в транспортных средствах, оборудованных ремнями безопасности, без использования автокресел, водитель будет оштрафован. Размер штрафов: 30 необлагаемых минимумов доходов граждан –510 гривен, за повторное нарушение в течение года – 50 необлагаемых минимумов, или 850 гривен.

Введение такого механизма автор закона, внефракционный народный депутат Дмитрий Шпенов объясняет тем, что действующим законодательством не предусмотрена норма, которая устанавливала бы ответственность за нарушение правил перевозки детей. Хотя сами правила расписаны в нормативах дорожного движения. К сожалению, родители ими довольно часто пренебрегают. Как результат – неутешительная статистика ДТП с участием детей.

Так, согласно официальным данным Национальной полиции, ежегодно на дорогах Украины гибнет не менее 3,5 тысячи человек, травмируется – 35 тысяч. Немалую долю среди пострадавших составляют именно дети.

Как отмечается в пояснительной записке к законопроекту, испытания на безопасность свидетельствуют, что обычные автомобильные сиденья и ремни безопасности не гарантируют защиту пассажиру, рост которого меньше 135 сантиметров. При фронтальном ударе ребенок легко выскальзывает из-под ремня, изготовленного под габариты взрослого человека. Правильно установленные детские автомобильные кресла являются самым действенным средством безопасности. По данным Всемирной организации здравоохранения, автосиденья снижают вероятность смерти младенцев примерно на 70%, на 80% — более взрослых детей.

В Украине владельцы автомобилей используют детские кресла только для 12% детей в возрасте до 6 лет, и почти никогда для детей более старших, о чем свидетельствуют результаты всеукраинского опроса, проведенного исследовательской компанией «Ipsos» в рамках проекта «Модернизация и повышение безопасности дорожной сети в Украине».

Но важно знать, что, согласно исследованиям специалистов, удар от столкновения ребенка, который не пристегнут ремнями безопасности, даже на скорости 50 км/ч, равноценен его падению с 10-метровой высоты. Не менее опасно перевозить детей на руках. Ведь если взрослый пристегнут, то, при экстренном торможении или столкновении, он не может удержать ребенка. А если взрослый не пристегнут, то он может придавить малыша своим телом.

Дмитрий Шпенов, презентуя закон, отметил, что новшества будут касаться и такси. «Он (закон) однозначно распространяется на такси. И в такси теперь должно быть все предусмотрено, так как это общепринятая практика в Европе, там в багажнике такси лежат детские кресла», — сказал Шпенов.

Здесь, впрочем, стоит отметить, что в сфере перевозок в Украине – полный бардак. И родители детей, желающие обеспечить им безопасное передвижение в такси, во-первых, сталкиваются с проблемой выбора: какие службы такси в стране действительно работают с официальной лицензией, а не просто дают возможность зарабатывать под своим брендом любому водителю со своим авто.

Во-вторых, учитывая, что нормы перевозки детей в авто давно прописаны в ПДД, по идее, такси и раньше должны были быть оборудованы автокреслами или бустерами (или хотя бы иметь такие в багажнике). К сожалению, реальность такова, что в некоторых «такси» даже ремни безопасности не в чести, а продажа «заглушек» — нормальная статья доходов в магазинах на АЗС.

К тому же, как следует из ответа на открытое письмо киевских родителей к весьма популярным в столице службам пассажирских перевозок – Uber, Uklon, Bolt, пока они (и то, не все) только намерены перенимать зарубежный опыт и создавать отдельную категорию автомобилей с детскими креслами в Украине. Не исключено, что, при этом, взлетят и цены. А сейчас реальность такова, что, с большой долей вероятности, водитель, узнав, что придется перевозить семью с малышом или малышами, просто откажется от заказа.

Он также рассказал, что во время подготовки законопроекта понимал, что сумма штрафа в 510 гривен для некоторых семей является очень большой. «Плюс, минимальное кресло стоит от 300 гривен — это тоже приличная сумма для сегодняшней, по сути, бедной страны. Но это — вынужденная мера, потому что есть четкая статистика, которая говорит о том, что 52% смертности детей зависит именно от того, в кресле они или нет», — так прокомментировал свою позицию парламентарий.

Тут, правда, хочется «сообщить» депутату, что цена качественного, сертифицированного кресла, которое действительно способно спасти жизнь ребенка, начинается с 2 тысяч гривен. И это – минимум.

И еще один важный нюанс, который касается общественного транспорта — маршруток и автобусов, в ДТП с которыми попадают сотни детей в год. По словам Шпенова, закон их касаться не будет, для этого есть «специальный закон».

Действительно, на сегодня действуют Правила перевозки детей в общественном транспорте, установленные Постановлением Кабмина от 1997 года (N 176), а также законом «Об автомобильном транспорте» от 2001 года (№2344). В этих документах четко расписано, каким стандартам общественный транспорт должен соответствовать, как нужно в нем перевозить пассажиров с детьми, а также правила поведения как пассажиров, так и водителя. Правда, они, мягко говоря, не выполняются в полной мере. Об этом свидетельствуют отчеты Нацполиции по результатам проверок общественного транспорта. Так, по даным полицейских, за один час инспекции из четырех проверенных автобусов в трех обнаруживаются нарушения. У инспекторов Укртрансбезопасности своя статистика — 60 актов нарушений за неделю. То есть, тысячи актов в год. Очевидно, депутатам нужно подумать и над этой проблемой.  

Автокресла в Европе

В Европе обязательное наличие автокресла при перевозке детей действует с конца 90-х годов прошлого столетия. Именно поэтому там уровень обеспечения безопасности детворы несопоставим с Украиной. К примеру, в Германии показатель использования детских автокресел составляет 99%, Чехии — 96%, Эстонии — 96%, Польше — 93%. Способствуют этому и высокие штрафы за нарушения: в Германии — 60 евро, Чехии — 78 евро, Эстонии — до 400 евро, Польше — 35 евро.

Правда, нарушителей и в ЕС хватает. Так, по данным DW, недавно в Германии полиция провела проверку автомобилистов, в ходе которой выяснилось, что чуть ли не треть всех проверенных родителей установили детские сидения неправильно. То есть, была сведена на нет главная их функция — обеспечение безопасности ребенка. Кстати, в Европе, все детские автокресла перед допуском к продаже проходят испытания на соответствие последнему Европейскому стандарту безопасности — ECE R44/04. Эта маркировка должна присутствовать на всех автосидениях. 

Кроме того, в 2017 году, с учетом того, что увеличилось количество смертей детей в ДТП, нормы их перевозки в автомобилях в Европе были ужесточены.

В первую очередь, в ряде стран увеличили штрафы за нарушения. К примеру, в Италии он может составить от 80 до 323 евро, за рецидив — приостановление действия водительского удостоверения сроком от 15 дней до 2-х месяцев. В Бельгии кроме штрафа от 50 до 2500 евро нарушителю грозит 30 суток тюрьмы.

Во-вторых, главным критерием, кроме веса ребенка, является и его рост. Детей ниже 125 см перевозить без автокресел запрещено, а дети ростом 125-150 см должны путешествовать только на заднем сиденье, и всегда на адаптере («подушке»), пристегнутыми ремнями безопасности, или же в автокресле.

Дети весом до 9 кг должны перевозиться в креслах и противоположно направлению движения автомобиля. Нельзя перевозить детей, даже в креслах, на переднем сиденье. Если младенца в кресле закрепили рядом с местом водителя, что, зачастую, бывает у мам, то должна быть выключена подушка безопасности.

В Украине правила применения автокресел не столь четкие, тем не менее, есть надежда, что введение штрафов за нарушение перевозки детей, сделают свое дело. Родители станут более ответственными за жизни своих отпрысков.

История автокресла для маленького пассажира

Первое детское удерживающее устройство было изобретено в 1935 году в США, об этом было сообщено в заметке журнала Modern Mechanix. Сиденье имело примитивную конструкцию. И это понятно – главная задача сводилась к тому, чтобы ребенок не отвлекал водителя от дороги.

Но в 1939 году детское сиденье было усовершенствовано, и опять-таки американцем — Лестером Брессоном. Новое приспособление было оснащено ремнем безопасности и крепилось на штыре, вмонтированном в пол автомобиля. Новшество вызвало большой резонанс. В результате, в 1958 году, под эгидой ООН, было принято Женевское соглашение, в рамках которого подписали Соглашение об обеспечении детской безопасности в автомобиле. Оно корректировалось в 1967 и 1995-ом. Правила ужесточались. 

В 1963 году шведский профессор Бертиль Альдман сконструировал новую модель детского автокресла. Оно устанавливалось на переднем сиденье спинкой вперед. Этот принцип стал «законом» безопасности детей в авто. В 1967 году автомобильный концерн Volvo презентовал созданное совместно с профессором Альдманом детское сиденье на международной выставке. Это дало старт разработкам многими крупными автоконцернами своих брендов автокресел. Новаторства присущи и сегодняшнему дню. Тем не менее, есть общие правила выбора автосиденья для малыша. 

В помощь родителям

Итак, на автокресле обязательно должна быть маркировка соответствия Европейскому стандарту безопасности — ECE R44/03 или ECE R44/04. Кроме того, автокресла подлежат обязательной сертификации в Украине.

Все автосиденья для детей имеют срок годности. Они могут использоваться шесть лет с даты производства, хотя срок может варьироваться самим производителем.

Рекомендовано заменять детское автокресло, побывавшее в аварии, на новое. Так как не известно, как оно будет срабатывать в дальнейшем. Не рекомендуется покупка подержанного детского автокресла. Это связано с вышеупомянутыми проблемами, касающимися невозможности определить срок годности и историю эксплуатации.

И еще один нюанс. О нем упомянул автор нового закона — качественные автокресла, цена которых стартует с 2-3 тысяч гривен, слишком дороги для рядового украинца. Но разве сопоставима безопасность ребенка со стоимостью автосидений?

Нана Черная

Советы по безопасности зимних автокресел от AAP

Зима — непростое время для автомобильных сидений. Как правило, громоздкую одежду, включая зимние куртки и зимние комбинезоны, нельзя носить под ремнями автокресла.

В автомобильной аварии пушистая набивка сразу же расплющивается под воздействием силы, оставляя дополнительное пространство под ремнем безопасности. Тогда ребенок может проскользнуть через ремни и быть сброшенным с сиденья.

Вот несколько советов Американской академии педиатрии (AAP), которые помогут родителям достичь идеального баланса между согреванием малышей и безопасным пристегиванием автомобильных сидений.

Как сохранить тепло и безопасность ребенка в автокресле


Примечание. Приведенные ниже советы подходят для всех возрастов. На самом деле, носить пуховик с ремнем безопасности не рекомендуется, потому что это увеличивает пространство между вашим телом и ремнем безопасности.

  • Храните детское кресло-переноску внутри дома, когда оно не используется. Хранение сиденья при комнатной температуре уменьшит потерю тепла телом ребенка в машине.

  • Начни пораньше. Если вы планируете отправиться на улицу с ребенком на буксире зимним утром, вам нужно рано встать. Вам предстоит многое собрать, и ваш ребенок может быть не самым отзывчивым. Кроме того, вождение в зимних условиях потребует от вас снижения скорости и особой осторожности.

  • Одевайте ребенка тонкими слоями. Начните с плотно прилегающих слоев внизу, таких как колготки, леггинсы или боди с длинными рукавами.Затем добавьте брюки и более теплый топ, например, свитер или трикотажную рубашку. Ваш ребенок может носить сверху тонкую флисовую куртку. В очень холодную погоду длинное нижнее белье также является теплым и безопасным вариантом многослойности. Как правило, младенцы должны носить на один слой одежды больше, чем взрослые. Если на вас пальто, вашему ребенку, вероятно, понадобится пальто и одеяло. Прежде чем посадить ребенка в автокресло, снимите в машине пальто и одеяло.

  • Не забудьте шапки, варежки, носки и пинетки. Они согревают детей, не мешая ремням автокресла. Если ваш ребенок любит сосать пальцы, подумайте о полуперчатках с открытыми пальцами или держите под рукой дополнительную пару-тройку варежек — как только они намокнут, они сделают вашему ребенку холоднее, чем теплее.

  • Затяните ремни ремня безопасности автокресла. Даже если ваш ребенок выглядит уютно сидящим в автокресле, несколько слоев могут затруднить затягивание ремня безопасности. Если вы можете защемить ремни ремня безопасности автокресла, его необходимо затянуть, чтобы он плотно прилегал к груди вашего ребенка.

  • Накройте ремни пальто или одеялом. Вы можете накинуть одеяло поверх ремней привязных ремней или надеть зимнее пальто ребенка задом (поверх застегнутых ремней) после того, как он или она пристегнуты. Некоторые родители предпочитают такие товары, как пальто в стиле пончо или куртки, которые застегиваются на молнию по бокам, чтобы спинка могла откидываться вперед поверх ремня безопасности. Имейте в виду, что верхний слой должен быть съемным, чтобы вашему ребенку не стало слишком жарко после прогрева машины.

  • Используйте чехол для автокресла ТОЛЬКО в том случае, если на нем нет подкладки под ребенка. Ничего громоздкого не должно проходить под телом ребенка или между его телом и ремнями безопасности. Не закрывайте лицо ребенка, чтобы он не попал в воздух и не задохнулся. Многие розничные продавцы продают автомобильные кресла в комплекте с небезопасно использовать в автокресле. Тот факт, что он находится на полке в магазине или продается в Интернете, не означает, что он безопасно!

  • Помните, что если в комплекте с автокреслом не было автокресла, значит, оно не было краш-тестом и может помешать защите при аварии. Никогда не используйте в автокресле вкладыши для спальных мешков или другие аксессуары для коляски.

  • Упакуйте сумку для экстренной помощи в машину. Держите в машине запасные одеяла, сухую одежду, головные уборы и перчатки, а также нескоропортящиеся закуски на случай дорожной аварии или на случай, если ваш ребенок промокнет на зимней прогулке.

Потратьте несколько дополнительных минут на то, чтобы убедиться, что ваше автокресло надежно и между ребенком и ремнями нет ничего громоздкого, стоит того.Тогда вы сможете спокойно путешествовать.

Доп. Информация:

Информация, содержащаяся на этом веб-сайте, не должна использоваться вместо медицинской помощи и рекомендаций вашего педиатра. Ваш педиатр может порекомендовать лечение по-разному, исходя из индивидуальных фактов и обстоятельств.

Детские сиденья для детей школьного возраста

Детские сиденья предназначены для детей старшего возраста, которые переросли свои сиденья, обращенные вперед.Все дети, вес или рост которых превышает лимит, установленный для их автомобильного сиденья лицом вперед, должны использовать дополнительное сиденье с фиксацией ремня безопасности до тех пор, пока ремень безопасности автомобиля не закрепится должным образом. Обычно это когда они достигают 4 футов 9 дюймов в высоту и находятся в возрасте от 8 до 12 лет. Большинство детей не смогут пристегнуться к большинству автомобильных ремней безопасности без усилителя до 10–12 лет.

Все дети младше 13 лет должны ездить на заднем сиденье. В инструкциях, прилагаемых к автомобильному автокреслу, указаны ограничения по высоте и весу для автокресла.Как правило, ребенок перерос сиденье, обращенное лицом вперед, в любой из следующих ситуаций:

  • Они достигают максимального веса или роста, разрешенного для его сиденья с помощью ремня безопасности. (Эти ограничения указаны на сиденье и в руководстве по эксплуатации.)
  • Их плечи находятся над верхними прорезями для ремней безопасности
  • Верхние части их ушей достигли верха сиденья.

Типы дополнительных сидений:

С высокой спинкой и без спинки — это 2 стандартных типа бустерных сидений .Они не поставляются с ремнями безопасности, но используются с поясными и плечевыми ремнями безопасности в вашем автомобиле, так же, как едет взрослый. Они созданы для того, чтобы поднять ребенка так, чтобы поясные и плечевые ремни безопасности плотно прилегали к самым прочным частям тела ребенка.

Большинство детских сидений не прикрепляются к автомобильному сиденью ремнем безопасности или нижними анкерами и ремнем, а просто опираются на автомобильное сиденье и удерживаются на месте после того, как ремень безопасности пристегнут над ребенком. Однако некоторые модели детских сидений можно прикрепить к сиденью автомобиля и удерживать на месте с помощью нижних анкеров и ремня вместе с поясными и плечевыми ремнями.(В настоящее время только несколько производителей автомобилей предлагают встроенные бустерные сиденья.)

Советы по установке бустерных сидений:

При использовании бустерного сиденья всегда читайте руководство пользователя транспортного средства и руководство по эксплуатации автомобильного сиденья перед установкой сиденья. Бустерные сиденья часто имеют пластиковый зажим или направляющую для правильного позиционирования поясного и плечевого ремней транспортного средства. См. Руководство по эксплуатации автокресла для получения инструкций по использованию зажима или направляющей.

Детские сиденья должны использоваться с поясным и плечевым ремнями.При использовании автокресла убедитесь, что:

  • Поясный ремень находится низко и плотно прилегает к бедрам вашего ребенка.
  • Плечевой ремень пересекает середину груди и плеча вашего ребенка и снимается с шеи.
  • Если ваше детское сиденье имеет нижние анкеры или привязные ремни, обратитесь к руководству по установке для получения инструкций по установке.
Как использовать детское сиденье — Видео:

В этом видео Бенджамин Хоффман, доктор медицины, FAAP, педиатр и сертифицированный техник по автокреслам, рассказывает родителям, как правильно использовать и устанавливать детские сиденья в вашем автомобиле.Бустерные сиденья следует использовать до тех пор, пока ваш ребенок не сможет правильно поместиться на коленях и плечевых ремнях безопасности взрослого, как правило, когда они ростом около 4 футов 9 дюймов и возрастом от 8 до 12 лет.


Общие вопросы о дополнительных сиденьях:

Что делать, если в моей машине только поясные ремни на заднем сиденье?

Поясные ремни подходят для сидений, устанавливаемых только против движения, трансформируемых и обращенных вперед, которые имеют ремни безопасности, но никогда не могут использоваться с дополнительными сиденьями.Если в вашем автомобиле есть только поясные ремни, используйте сиденье, обращенное вперед, с ремнями безопасности и более высокими ограничениями по весу. Вы также можете

  • Проверить, можно ли установить плечевые ремни в вашем автомобиле.
  • Используйте дорожный жилет (ознакомьтесь с инструкциями производителя об использовании только поясных ремней и об использовании поясных и плечевых ремней).
  • Подумайте о покупке другого автомобиля с поясными и плечевыми ремнями на заднем сиденье .

В чем разница между бустерами с высокой спинкой и бустерами без спинки?

  • Оба типа бустеров предназначены для поднятия вашего ребенка, поэтому ремни безопасности подходят правильно, и оба уменьшают риск травмы вашего ребенка при аварии.Бустеры с высокой спинкой следует использовать в автомобилях без подголовников или с низкими спинками сидений. Многие сиденья, которые выглядят как бустеры с высокой спинкой, на самом деле являются комбинированными. Они поставляются с ремнями безопасности, которые можно использовать для маленьких детей, а затем снимать для детей старшего возраста. Бустеры без спинки обычно дешевле и их легче переносить с одного автомобиля на другой. Бустеры без спинки можно безопасно использовать в автомобилях с подголовниками и высокими спинками сидений

Дополнительная информация от HealthyChildren.орг:


Информация, содержащаяся на этом веб-сайте, не должна использоваться вместо медицинской помощи и рекомендаций вашего педиатра. Ваш педиатр может порекомендовать лечение по-разному, исходя из индивидуальных фактов и обстоятельств.

В новой концепции Volvo детское автокресло помещается на переднее сиденье

Вау. Подожди. Это автокресло на переднем сиденье?

Да.Да, это так.

Автопроизводитель Volvo привлекает внимание и создает ажиотаж в Интернете своей новой концепцией детских сидений в неожиданном месте в автомобиле — рядом с мамой или папой. Компания заявила, что новый подход может облегчить родителям посадку и высадку детей из машины и наблюдение за малышами, когда они водят машину.

О, детка! Когда-нибудь вы сможете по-новому взглянуть на поездки с мамой и папой! Volvo Cars

«Volvo Cars полностью изменила представление о том, как дети могут безопасно путешествовать в автомобилях будущего», — говорится в сообщении компании на своем канале YouTube.«Эта концепция, представленная в XC90 Excellence, является инновационной, чтобы упростить посадку и высадку ребенка из кресла без ущерба для комфорта. Он также обеспечивает безопасное сиденье против хода движения, которое сближает родителей и ребенка, и включает интеллектуальное хранилище для жизненно важных детских принадлежностей »

Новая концепция предполагает снятие сиденья переднего пассажира и замену его приподнятой платформой, оснащенной детским сиденьем, которое может поворачиваться, а затем фиксироваться в положении лицом назад.Когда младенец или малыш пристегнут, он может болтать с водителем или пассажирами на заднем сиденье. Volvo

заявила, что новая концепция может упростить «посадку ребенка в детское кресло и его освобождение с точки зрения эргономики и комфорта». Volvo Cars

Но безопасно ли это? В Соединенных Штатах маленькие дети должны сидеть на заднем сиденье из соображений безопасности, а родителям настоятельно рекомендуется держать их там до 12 лет. Однако со своей стороны Volvo заявила о своем новом детском сиденье, которое «от с точки зрения безопасности нет никакой разницы между задним сиденьем и передним сиденьем, учитывая, что подушка безопасности отключена.»

Что вы думаете об этой новой концепции (которая, кстати, также включает в себя подогреваемые подстаканники для согрева детской бутылочки)? Сообщите нам об этом на странице TODAY Parents в Facebook!

Follow TODAY.com писатель Laura T. Coffey в Твиттере @ltcoff и Google+.

Где в вашем автомобиле самое безопасное место для вашего автокресла?

Мы здесь, чтобы помочь вам выбрать лучшее место для вашего автокресла? автокресло:

1) Задний средний: самое безопасное место!

Самым безопасным местом для вашего автокресла является заднее среднее сиденье, поскольку оно находится на максимальном расстоянии от подушек безопасности со стороны пассажира и любого возможного удара.

Хотя по статистике это самое безопасное место, мы знаем, что это не всегда может быть очень практичным или даже возможным из-за размера сиденья или отсутствия ремня безопасности или точек ISOFIX вашего автомобиля.

2) Задний пассажир

Хотя по статистике положение автокресла не считается самым безопасным, потребители часто предпочитают его.

Вдали от наиболее распространенной стороны столкновения заднее пассажирское сиденье предлагает преимущество, предоставляя вам легкий доступ к вашему ребенку, при этом удерживающее устройство часто находится со стороны тротуара, вдали от потока машин.

3) Задний водитель

Это безопасное место для автокресла, так как оно находится в задней части автомобиля. Однако он менее безопасен, чем задний пассажир, потому что это более частая сторона столкновения.

4) Передний пассажир

Мы рекомендуем вам сидеть на заднем сиденье, но если вам все-таки нужно усадить ребенка на переднее пассажирское сиденье, перед тем, как отправиться в путь, обязательно убедитесь, что передние подушки безопасности отключены. Ни в коем случае нельзя размещать ребенка младше 12 лет на сиденье с подушкой безопасности пассажира.

Находиться впереди следует в крайнем случае из-за более высокого риска отвлечения внимания водителя, а также близости к наиболее частой стороне столкновения.

Если в семье было трое детей (новорожденный, малыш и четырехлетний) и три сиденья вдоль спинки уместить не удалось, рекомендуем разместить:

  • новорожденный на заднем пассажирском месте

  • малыш на заднем водительском месте

  • 4-летний ребенок на сиденье переднего пассажира (с отключенными подушками безопасности и передним сиденьем в крайнем заднем положении) с соответствующими ограничителями.

В любом случае следите за правильной посадкой автокресла и наслаждайтесь счастливыми поездками со своим малышом!

4-1-1 в соответствии с законом Калифорнии о автокреслах

Золотой штат — это не просто километры живописного побережья. Есть также почти 400 000 миль дороги. Все они объединены строгими законами относительно использования детских автокресел. Где бы вы ни находились, соблюдение этих законов обязательно, даже если вы просто собираетесь быстро зайти в ближайший продуктовый магазин.

Вот 4-1-1 Закона Калифорнии о автомобильных сиденьях, чтобы вы могли соблюдать его каждый раз, когда водите машину.

Требования к детским автокреслам в Калифорнии

Закон Калифорнии об автокреслах требует, чтобы все дети в возрасте до двух лет всегда находились на заднем сиденье лицом назад. Даже после двухлетнего возраста им необходимо сидеть лицом назад, если ребенок не соответствует требованиям по росту и весу.

Достаточно ли велик ваш ребенок, чтобы безопасно сидеть на переднем сиденье? В случае сомнений следуйте правилу 4-40-40:

  • 4+ года

  • 40+ фунтов

  • 40+ дюймов

Рекомендации по росту и весу будут лучшим индикатором чем возраст, так как дети растут с разной скоростью.Держите ребенка в автокресле, повернутом против движения, до тех пор, пока он не достигнет роста не менее 40 фунтов и 40 дюймов, что, вероятно, будет ближе к четырем годам, чем к двум годам.

Это сделано намеренно, поскольку закон Калифорнии гласит, что для детей младше двух лет нет исключений, которые могут находиться на любом сиденье, кроме автокресла, обращенного назад. Сегодня многие производители автокресел продают так называемые трансформируемые автокресла. По мере того, как ребенок растет, они меняют ориентацию из положения «назад» на «лицом вперед». Трансформируемые автокресла упрощают и делают более доступным обеспечение безопасности младенцев и малышей на разных стадиях роста.

Переключение на переднее автокресло

Когда ваш ребенок достигнет максимальных ограничений по росту и весу для обращенного назад кресла и достигнет возраста не менее двух лет, вы можете перейти на переднее автокресло. Автокресла, обращенные вперед, спроектированы так, что они обращены вперед в задней части автомобиля и должны иметь пятиточечный ремень.

Этот тип автокресла также имеет рекомендации по весу и высоте. Обязательно прочтите руководство производителя, чтобы найти требования и придерживаться их.И никогда не ставьте автокресло на переднее сиденье. Передние подушки безопасности могут стать причиной серьезных травм или даже смерти.

Переход с переднего автокресла на детское сиденье

Мало кто понимает, что ремни безопасности предназначены для оптимального обслуживания взрослых мужчин среднего роста. Они действительно плохо подходят маленьким детям, и неправильная посадка может привести к травмам в результате несчастного случая.

После того, как ваш ребенок перерастет обращенное вперед автокресло, следующим шагом будет дополнительное сиденье. Детские сиденья предназначены в первую очередь для детей в возрасте от 4 до 8 лет, чтобы ремни безопасности надежно сидели на коленях и груди.

Вашему ребенку следует использовать детское сиденье до тех пор, пока безопасная высота ремня безопасности не достигнет 4 футов 9 дюймов.

Езда на заднем сиденье является требованием

Согласно закону Калифорнии о автомобильных сиденьях любой ребенок в возрасте до двух лет должен быть закреплен в автокресле, обращенном назад, на заднем сиденье автомобиля, но дети старшего возраста также должны сидеть на заднем сиденье автомобиля. назад, потому что это безопаснее, чем переднее сиденье. По закону дети не могут сидеть на переднем сиденье до восьми лет, но даже в этом случае это не рекомендуется.

Если на сиденье переднего пассажира установлена ​​подушка безопасности, запрещается устанавливать на переднем сиденье обращенное назад автокресло. Единственными исключениями, когда разрешено ездить на переднем сиденье правильно закрепленного ребенка или ребенка, являются:

  • В транспортном средстве нет заднего сиденья, как в грузовике или двухместном автомобиле.

  • Заднее сиденье полностью занято детьми младшего возраста.

  • Установка автокресла на заднее сиденье опасна, например, если задние ремни безопасности порваны.

  • Задние сиденья представляют собой откидные сиденья, обращенные назад или вбок.

  • Существуют смягчающие обстоятельства, по которым нельзя безопасно использовать заднее сиденье.

Если ваш ребенок достаточно высок, чтобы безопасно перейти к пристегнутому ремню безопасности, ему по-прежнему лучше держаться подальше от переднего сиденья. Заднее сиденье всегда безопаснее для детей.

Срок годности автокресла

Знаете ли вы, что срок годности автокресла может истечь? Автокресло с истекшим сроком годности может подвергнуть вашего ребенка серьезной опасности, поскольку оно может работать не так, как ожидалось.

Автокресло находится в транспортном средстве, которое подвергается износу, перепадам температуры, воздействию солнца и общей деградации материалов с течением времени. Одна маленькая слабость может означать, что он не выдержит столкновения.

Срок годности и / или дата изготовления обычно указывается по серийному номеру, напечатанному где-нибудь на автокресле. Вы также можете найти его в руководстве пользователя. На автокресле не отображается срок годности? Если срок годности отсутствует, никогда не используйте автокресло старше даты, указанной производителем, более чем на шесть лет.

Помните, автокресло — жизненно важное устройство безопасности. Экономия денег на устаревшем или бывшем в употреблении автокресле не так важна, как защита жизни вашего ребенка.

Когда мой ребенок может перестать использовать автокресло?

Согласно последним законам Калифорнии, ребенок должен сидеть в автокресле или автокресле в задней части автомобиля до достижения им восьмилетнего возраста. Однако безопасное использование ремня безопасности немного сложнее.

Ремни безопасности небезопасны для людей ростом ниже 4 футов 9 дюймов. Если не ждать выполнения этого требования по высоте, это может привести к серьезной травме в случае аварии.Ваш ребенок, вероятно, захочет сесть, как большой ребенок, задолго до того, как это станет безопасным, поэтому важно объяснить, что это противоречит законам Калифорнии о автомобильных сиденьях.

Если ваш малыш растет быстрее всех, он может на законных основаниях использовать обычное сиденье и ремень безопасности до 8 лет, если ему 4,9 дюйма. Однако некоторые дети не достигнут этого рубежа примерно до 12 лет. старый, а до тех пор им следует использовать детское сиденье.

Когда ваш ребенок станет достаточно высоким, чтобы использовать обычное сиденье, есть еще пара других рекомендаций, о которых вы должны знать.

Требования безопасности с использованием ремня безопасности для детей

Безопасность автокресла во время движения

Соблюдение приведенных выше рекомендаций важно каждый раз, когда вы едете с ребенком в автомобиле. Даже если вы планируете проехать всего несколько миль, законы все равно остаются в силе. К сожалению, опрос, проведенный IDriveSafely, показал, что 25% родителей неправильно пристегивают младенцев и детей к автокреслам, когда они планируют проехать милю или меньше. Кроме того, 76% заявили, что они реже использовали автокресло в короткой поездке.

Если у вас возникает соблазн отказаться от автокресла, помните об этом — исследование Progressive Insurance показало, что 52% автомобильных аварий происходят в пределах пяти миль от дома человека. То, что вы едете на небольшое расстояние, не снижает риск аварии.

Планируете поездку на автомобиле? Законы об автокреслах варьируются от штата к штату. В Калифорнии действуют одни из самых полных законов о автомобильных креслах, поэтому, если вы выезжаете за пределы штата, все должно быть в порядке. Но вам все равно нужно будет проконсультироваться с местным дорожным патрулем или отделом здравоохранения, чтобы узнать о законах о автомобильных сиденьях и ремнях безопасности.

Убедитесь, что автокресла вашего ребенка или малыша соответствуют всем законам штата, в котором вы будете путешествовать. Если вы арендуете автомобиль, убедитесь, что у вас самое безопасное автокресло для этого автомобиля. Затем следуйте инструкциям производителя о том, как безопасно разместить автокресло в каждом типе транспортного средства.

Осмотр автокресла в Калифорнии

Если есть какие-либо сомнения в том, что автокресло установлено неправильно, вы можете бесплатно пройти его осмотр у профессионала. Калифорнийский дорожный патруль (CHP) предоставляет эту услугу.Инспекции автокресел являются частью проводимой в Калифорнии кампании по обучению и обучению сдержанной безопасности (CARSEAT) III.

Даты и время осмотра автокресел могут быть разными, и вам, возможно, придется записаться на прием. Позвоните в местный офис CHP, чтобы узнать, когда и где можно проверить установку автокресла.

* Эта статья была обновлена ​​24.04.2020

BuckleUpNC.org — Безопасность Северной Каролины для жизни

Español

Ниже приведены ответы на наиболее часто задаваемые вопросы о Законе о безопасности детей-пассажиров Северной Каролины.Если у вас есть вопрос, на который нет ответа в приведенном ниже списке, обратитесь в местную программу или позвоните по телефону 1-800-672-4527 x2 в обычные рабочие часы.

Щелкните стрелки () для получения дополнительной информации.

  • Есть ли различия между тем, что разрешено законом Северной Каролины, и тем, что рекомендуется для пристегивания детей?
    • Да. То, что разрешено законом Северной Каролины о безопасности детей-пассажиров, следует рассматривать как «минимальные стандарты» и не обязательно то, что рекомендуется для обеспечения наилучшей защиты.Рекомендации по передовой практике см. В разделе «Выбор и использование автокресел».
  • Когда мой ребенок может использовать автокресло, обращенное к передней части автомобиля?
    • Единственным требованием в соответствии с законодательством Северной Каролины является то, что любое используемое сиденье должно использоваться правильно в соответствии с инструкциями производителя. Для каждого автокресла и бустера предъявляются разные требования, которые могут включать возраст, рост и вес. По закону ребенок может повернуться лицом к передней части автомобиля, если он соответствует минимальным требованиям по обращению лицом вперед, указанным производителем (как правило, возраст не менее 1 года и вес не менее 20 фунтов).Однако в этом случае закон следует рассматривать как минимум. По данным Американской академии педиатрии, дети в пять раз безопаснее ездить лицом назад, чем лицом вперед. Для лучшей защиты дети должны оставаться лицом назад, пока они не перерастут обращенное назад сиденье в зависимости от веса или роста. Как минимум, дети должны оставаться лицом назад до достижения возраста 2 лет.
    • См. Раздел «Выбор и использование» для получения дополнительной информации о том, как держать детей лицом назад как можно дольше для максимальной безопасности.
  • Когда мой ребенок сможет ездить на переднем сиденье?
    • Согласно закону Северной Каролины, дети младше 5 лет и весом менее 40 фунтов должны находиться на заднем сиденье в транспортных средствах с активными передними подушками безопасности со стороны пассажира. Однако рекомендуется держать детей на заднем сиденье до 12 или 13 лет. Обращенные назад автокресла нельзя устанавливать перед активной подушкой безопасности. Ребенок может получить серьезные травмы или погибнуть в случае аварии и срабатывания подушки безопасности.
    • Разрешено, но не обязательно рекомендуется, чтобы ребенок сидел на переднем сиденье, если применимо любое из следующих условий:
      »В автомобиле нет подушки безопасности переднего пассажира.
      » В автомобиле есть подушка безопасности переднего пассажира, которая отключена. с выключателем
      »В автомобиле нет заднего сиденья
      » Ребенок 5 лет и старше
      »Ребенок весит 40 фунтов или более
    • Если ребенку нужно ехать на переднем сиденье, вы все равно должны использовать автокресло или детское сиденье, где это необходимо.Однако сиденья, обращенные назад, НИКОГДА нельзя использовать перед активной подушкой безопасности. Обращенные назад автомобильные кресла всегда должны находиться на заднем сиденье, если в автомобиле нет подушки безопасности переднего пассажира или если подушка безопасности переднего пассажира не может быть отключена.
    • Для детей, сидящих лицом вперед, сидящих на ремнях безопасности или дополнительных сиденьях на переднем сиденье, переместите переднее сиденье назад, чтобы отодвинуть его от подушки безопасности, или выключите подушку безопасности в автомобилях с переключателем включения / выключения подушки безопасности.
    • Детям любого возраста разрешается ездить на переднем сиденье транспортных средств без заднего сиденья (например, пикапов с одной кабиной или двухместных спортивных автомобилей), однако сиденья, обращенные назад, могут быть установлены в транспортном средстве только в том случае, если в автомобиле нет подушки безопасности или ее можно отключить.
  • Требует ли закон, чтобы дети были в возрасте 8 И 80 фунтов, прежде чем использовать только ремень безопасности?
    • Нет. Когда ребенок достигает 8 лет (независимо от веса) ИЛИ достигает 80 фунтов (независимо от возраста), для удержания ребенка можно использовать правильно подогнанный ремень безопасности вместо детского удерживающего устройства / бустера. Однако имейте в виду, что ремень безопасности может не сидеть должным образом, даже если ребенку 8 лет или он весит 80 фунтов. Закон требует, чтобы дети оставались в детском удерживающем устройстве или кресле-бустере до тех пор, пока ремень безопасности не закрепится должным образом самостоятельно.
    • Правильно подогнанный поясной ремень должен сидеть низко и плотно прилегать к бедрам и должен как минимум касаться верхней части бедер. Правильно подогнанный плечевой ремень проходит через ключицу и грудь. Как правило, комбинации поясных и плечевых ремней плохо подходят детям, пока они не достигнут роста около 4 футов 9 дюймов. Для большинства детей этого не произойдет, пока им не исполнится 8–12 лет. Если ремень не подходит сам по себе, дети должны продолжать использовать детское сиденье.
    • Важно помнить, что дети бывают самых разных форм и размеров, и многим придется продолжать использовать детское сиденье дольше, чем минимальные требования, установленные законом.См. Раздел «Выбор и использование» для получения дополнительной информации о правильной установке ремня безопасности.
    • Единственное исключение из этого правила — автомобили, в которых доступны только поясные ремни. В этом случае ребенка, который весит не менее 40 фунтов, можно по закону удерживать только с помощью поясного ремня. Однако это не считается безопасным вариантом.
    • Обратитесь к разделу «Какие варианты доступны для детей старше 40 фунтов?» в разделе «Выбор и использование» для получения дополнительной информации о дополнительных сиденьях и более безопасных альтернативах сидячих мест с поясным ремнем безопасности.
  • Когда мой ребенок сможет использовать детское автокресло?
    • Единственным требованием в соответствии с законодательством Северной Каролины является то, что любое используемое сиденье должно использоваться правильно и в соответствии с инструкциями производителя. Для каждого автокресла и бустера предъявляются разные требования, которые могут включать возраст, рост и вес. Пока ребенок соответствует требованиям, предъявляемым к конкретному сиденью-бустеру, его использование разрешено. Однако Американская академия педиатрии рекомендует, чтобы дети оставались в удерживающем устройстве с ремнем безопасности до тех пор, пока сиденье не перерастет по весу или росту.Как правило, мы не рекомендуем детям начинать пользоваться автокреслами до тех пор, пока им не исполнится 4-5 лет и они не станут достаточно зрелыми, чтобы всегда правильно сидеть. На самом деле Национальная администрация безопасности дорожного движения напоминает родителям не спешить сажать ребенка на детское кресло слишком рано. Если младший ребенок перерастает пределы веса или роста обращенного вперед сиденья с ремнем безопасности до того, как ребенок станет достаточно зрелым для бустера, ищите автокресло с более высоким пределом размера.
  • Подпадает ли под действие этого закона 15 пассажирских фургонов?
    • Да, 15-местные микроавтобусы подпадают под действие Закона о безопасности детей-пассажиров Северной Каролины.Всех детей, которые едут в фургоне на 15 пассажиров, следует удерживать надлежащим образом с помощью средств удерживания, соответствующих возрасту и размеру.
    • Некоторые старые модели фургонов могут иметь только поясные ремни на задних сиденьях. В этом случае все дети весом менее 40 фунтов должны использовать автокресло с ремнем безопасности. Дети весом не менее 40 фунтов могут по закону использовать только поясной ремень, но это не считается безопасным вариантом. Для наилучшей защиты детей весом не менее 40 фунтов следует удерживать ремнями безопасности, подходящими для детей более старшего возраста.
  • Подпадает ли под действие этого закона школьные автобусы?
    • Это зависит от размера автобуса. Маленькие школьные автобусы (весом менее 10 000 фунтов) должны иметь ремни безопасности, поэтому применяется Закон штата Северная Каролина о безопасности пассажиров.
    • Большие школьные автобусы не обязаны иметь ремни безопасности и поэтому не подпадают под действие Закона штата Северная Каролина о безопасности пассажиров. В этих автобусах используются прочные, близко расположенные энергопоглощающие сиденья, которые «разделены на отсеки» и защищают пассажиров во время аварии.Размер и конструкция школьных автобусов, а также разделение на отсеки делают их очень безопасными транспортными средствами. Фактически, уровень травм намного выше среди детей, которые едут в автомобилях своих родителей, фургонах, внедорожниках и других личных транспортных средствах, чем в школьных автобусах.
  • Подпадает ли под действие этого закона детские сады, летние лагеря, школы, церкви и другие организации?
    • Никакой тип организации не освобожден от Закона NC CPS, только типы транспортных средств. Организации, использующие фургоны или другие пассажирские транспортные средства, кроме больших автобусов, для перевозки детей, покрываются страховкой и должны соблюдать все положения закона NC CPS.

MSP — Безопасность дорожного движения — Связанные вопросы и ответы

Безопасность дорожного движения — Связанные часто задаваемые вопросы

РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ И АВТОСИДЕНЬЯ

Вопрос: Каков закон относительно возраста и / или веса ребенка, прежде чем он сможет ездить на переднем сиденье?

Ответ: Закон штата Мичиган требует, чтобы дети младше 4 лет ездили в автомобиле на заднем сиденье, если в автомобиле есть заднее сиденье.Если все доступные задние сиденья заняты детьми до 4 лет, то ребенок до 4 лет может ездить в автокресле на переднем сиденье. Ребенок в автокресле, повернутом назад, может ехать на переднем сиденье, только если подушка безопасности отключена.

Согласно Американской академии педиатрии, детей младше 13 лет следует удерживать на заднем сиденье автомобиля для оптимальной защиты. Для получения дополнительной информации о законах штата Мичиган о безопасности детей-пассажиров посетите раздел «Безопасность детей-пассажиров» на веб-сайте Мичиганского управления по планированию безопасности дорожного движения.

Вопрос: Моему ребенку еще не исполнился 1 год, но он перерос ограничения веса, установленного на его детских креслах, обращенных назад. Можно ли его поместить в автокресло, обращенное вперед?

Ответ: Хотя закон штата Мичиган разрешает ребенку ездить лицом вперед, когда он достигнет 1 года и достигнет 20 фунтов, Американская академия педиатрии настоятельно рекомендует родителям оставлять детей лицом назад до 2 лет. более 2 человек на 75 процентов реже погибают или получают тяжелые травмы в результате аварии, если они повернуты против хода движения.

Вопрос: Где я могу найти список мест осмотра автокресел, чтобы я мог убедиться, что мое автокресло правильно установлено?

Ответ: Национальная администрация безопасности дорожного движения и Safe Kids USA ведут списки станций проверки автомобильных сидений и событий, связанных с автокреслами.

Вопрос: Как мне найти список отзывов о моем автомобиле или автокресле?

Ответ: Национальная администрация безопасности дорожного движения ведет список всех отзывов.Вы также можете зарегистрировать автокресло, чтобы производитель мог автоматически связаться с вами в случае отзыва. Если ваш автомобиль зарегистрирован госсекретарем штата Мичиган, и часть вашего автомобиля отозвана, производитель автомобиля свяжется с вами через список зарегистрированных транспортных средств госсекретаря штата Мичиган.

Вопрос: Почему в школьных автобусах не требуются ремни безопасности?

Ответ: Пассажиры школьных автобусов освобождены от требований к ремню безопасности.(MCL 257.710e)

Школьные автобусы — один из самых безопасных видов транспорта благодаря своей конструкции и конструкции. В школьных автобусах используются ряды сидений с высокой спинкой и мягкой обивкой. Во время столкновений ремни безопасности исключают возможность разделения на отсеки. Также есть опасения, что некоторые студенты получат внутренние травмы от ремней безопасности в результате процесса, называемого подводной лодкой, т. Е. Тенденции тела соскользнуть вниз во время удара.

Ремни безопасности школьных автобусов также могут затруднять спасательные операции или эвакуацию, поскольку взрослым или старшим школьникам, возможно, придется тратить драгоценные минуты на отстегивание молодых или дезориентированных пассажиров.Непослушные ученики также могли использовать тяжелые пряжки в качестве импровизированного оружия, создавая еще большую угрозу безопасности. Существует также аргумент, что ремни безопасности будут защищать пассажиров школьных автобусов только во время необычных событий, таких как опрокидывание, но не других возможных событий, таких как пожары или затопление.

Для получения дополнительной информации о безопасности школьного автобуса посетите веб-сайт Министерства образования штата Мичиган.

Вопрос: Каковы социальные и финансовые последствия неиспользования ремней безопасности?

Ответ: Ремни безопасности снижают риск смерти на 45 процентов и серьезных травм на 50 процентов для водителей и пассажиров на передних сиденьях.Средние затраты на стационарное лечение пострадавших в ДТП, не использующих ремни безопасности, на 50 процентов выше, чем для пострадавших, которые пристегнуты ремнями. Ремни безопасности не только спасают жизни, но и экономят деньги. Когда водитель или пассажир предпочитают не пристегиваться ремнем безопасности, они подвергают риску себя и других.

Последствия включают:

  • Повышенный шанс травмы или смерти
  • Повышенная вероятность того, что другие люди в транспортном средстве будут травмированы несдерживаемым человеком
  • Подавать плохой пример детям; исследования показывают, что дети очень редко пользуются ремнями, когда взрослые не пристегиваются
  • Возможная потеря навыков

Штраф за неправильное пристегивание ремня безопасности согласно MCL 257.907 (2), составляет 25 долларов. Дополнительная установленная законом оценка в размере 40 долларов увеличивает общую сумму цитирования до 65 долларов. За это нарушение не начисляются баллы.

Прочие расходы для участников аварии могут включать:

  • Повышенное финансовое бремя для семей раненых или умерших, оплачивающих больничную помощь или организацию похорон
  • Утраченный доход, если потерпевший не может работать из-за травмы или смерти
  • Упущенный доход работодателя раненых или убитых
  • Более высокие страховые взносы (страхование здоровья, автомобиля и жизни)
  • Повышенная нагрузка на программы социального обеспечения, такие как социальное обеспечение по инвалидности и компенсация работникам

Дополнительную информацию см. В разделе «Мифы и факты о ремнях безопасности».

РЕЙТИНГ И ОТЗЫВЫ

Вопрос: Я хочу узнать рейтинг краш-теста моей машины (или автомобиля, который я хотел бы купить). Где список?

Ответ: Национальная администрация безопасности дорожного движения ведет список результатов краш-тестов, а также Страховой институт дорожной безопасности.

Вопрос: Где я могу сообщить о неисправности, связанной с безопасностью, в моем автомобиле?

Ответ: Позвоните на горячую линию автомобильной безопасности Министерства транспорта США по телефону (888) DASH-2-DOT или посетите веб-сайт Национальной администрации безопасности дорожного движения.

ПОДРОСТКОВЫЕ ВОДИТЕЛИ

Вопрос: Мой ребенок собирается пройти курс обучения вождению, и я хотел бы узнать больше о системе лицензирования дипломированных водителей в Мичигане. Где я могу получить информацию?

Ответ: Посетите Государственный департамент штата Мичиган

Вопрос: Могут ли водители-подростки разговаривать или писать текстовые сообщения по мобильному телефону во время вождения?

Ответ: Закон штата Мичиган запрещает отправлять текстовые сообщения во время вождения для всех водителей, а закон Келси запрещает использование сотового телефона для владельцев лицензий Уровня 1 и Уровня 2.

ВОЖДЕНИЕ С ИНФОРМАЦИЕЙ

Вопрос: Что нужно водителю, чтобы достичь содержания алкоголя в крови (BAC) 0,08 процента и водить машину в нетрезвом виде?

Ответ: Это варьируется от человека к человеку в зависимости от пола, массы тела, того, что и когда человек ел в последний раз, что он пьет и как быстро он пьет.

Короче говоря, почти у каждого человека свой ответ. При нормальных обстоятельствах 120-фунтовая женщина может достигнуть отметки.08 Уровень BAC после двух напитков за один час и мужчина весом 180 фунтов может быть на уровне 0,08 BAC после четырех напитков за один час.

Напиток — это либо одна порция крепкого алкоголя, либо бокал вина на пять унций, либо пиво на 12 унций, и все они содержат одинаковое количество алкоголя.

Другие факторы, которые следует учитывать: на способность человека управлять автомобилем влияет концентрация алкоголя в крови всего 0,02 процента, и некоторые люди более восприимчивы к воздействию алкоголя, чем другие, особенно те, кто пьет нечасто, потому что им требуется больше времени для метаболизма. алкоголь.Автомобилисты могут быть арестованы в любом BAC, если полицейский сочтет, что они водят автомобиль с ограниченными возможностями.

Алкоголь также может вступать в реакцию с обычными лекарствами. Например, алкоголь усиливает сонливость, вызванную антигистаминными препаратами в составе лекарств от простуды и аллергии.

С таким количеством переменных и неизвестных факторов, связанных с алкоголем и вождением, лучший способ обезопасить себя — это избегать употребления алкоголя за рулем. Если вы все-таки пьете, вызовите такси, наймите трезвого водителя или оставайтесь в доме друга.

Вопрос: Чем закон высокого BAC отличается от вождения с BAC, равным.08?

Ответ: В Мичигане считается, что водитель управляет транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения, если его BAC составляет 0,08 или выше. Лица, осужденные с BAC 0,17 или выше, сталкиваются с усиленными штрафами за первое нарушение, связанное с управлением транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения.

Согласно закону о высоком уровне BAC, штрафы включают увеличенное время тюремного заключения, более высокие штрафы, приостановление действия лицензии на один год с дополнительным ограничением работы через 45 дней и участие в обязательной программе реабилитации.Водитель, решивший соблюдать положение закона об ограниченных операциях после 45-дневного приостановления действия лицензии, может управлять только транспортным средством, оборудованным устройством блокировки зажигания.

Устройство блокировки зажигания — это прибор для измерения содержания алкоголя в выдыхаемом воздухе, требующий от водителей регистрации своего BAC и предотвращающий запуск автомобиля, если прибор измеряет BAC 0,025 или выше, стандарт, установленный Национальной администрацией безопасности дорожного движения.

Кроме того, устройство требует повторного тестирования в течение первых пяти — 15 минут вождения, а также повторных повторных тестов при длительном вождении.Это предназначено для предотвращения того, чтобы водитель попросил кого-нибудь завести автомобиль и не пил, когда автомобиль находится на холостом ходу или в движении. Система предназначена для того, чтобы у водителя было достаточно времени для безопасной подачи повторных испытаний. Если водитель не прошел повторный тест, во время движения сработает звуковой или визуальный предупредительный сигнал.

Исследования показали, что использование устройства блокировки зажигания снижает рецидивы среди правонарушителей впервые и повторных правонарушений, когда устройство находится в транспортном средстве.Устройство наиболее эффективно в сочетании с программой реабилитации.

Для получения дополнительной информации посетите Мичиганскую ассоциацию прокуроров штата Мичиган, Программа обучения безопасности дорожного движения.

Вопрос: Человек становится совершеннолетним в возрасте 18 лет, но почему возраст употребления алкоголя составляет 21 год?

Ответ: В 1978 году минимальный возраст употребления алкоголя в штате был возвращен к 21 году после шести лет в 18 лет. В период, когда возраст употребления алкоголя был снижен, количество арестов за вождение в нетрезвом виде, ДТП, ДТП со смертельным исходом и ДТП с участием алкоголя увеличилось. .

Когда в 1972 году возраст употребления алкоголя был снижен до 18, количество аварий с участием пьяных водителей в возрасте 18-20 лет увеличилось более чем вдвое за один год. К 1978 году, последнему году снижения возраста вождения, это число увеличилось более чем втрое.

В июле 1984 года был принят закон, устанавливающий минимальный возраст употребления алкоголя в стране, равный 21 году. С тех пор, по оценкам Национальной администрации безопасности дорожного движения (НАБДД), около 900 жизней ежегодно спасаются благодаря закону о 21-летнем возрасте для употребления алкоголя. Кроме того, исследование «Матери против вождения в нетрезвом виде» выявило несколько других социальных проблем.

  • Более низкий возраст употребления алкоголя способствует небезопасному пьянству. Уровень употребления алкоголя среди молодежи снизился после вступления в силу закона о возрасте 21 года. С 1983 года (за год до введения закона о возрасте употребления алкоголя в возрасте 21 года) по 1988 год (год, когда его приняли все штаты), запой среди 12-классников снизился на 15 процентов.
  • Исследование показало, что части мозга подростка, особенно те, которые контролируют рассуждение и когнитивные способности, продолжают развиваться и к 20 годам, а употребление алкоголя, особенно злоупотребление алкоголем, может влиять на память и рассуждение в подростковом возрасте, что может привести к негативным последствиям. долгоиграющий.

НАБДД обнаружило, что в период с 1982 по 1998 год число пилотов-водителей в возрасте до 21 года, попавших в аварии со смертельным исходом, сократилось на 61 процент, а среди молодых людей в возрасте от 21 до 24 лет — на 56 процентов. Агентство пришло к выводу, что «… недвусмысленно, что законы о минимальном разрешенном возрасте для употребления алкоголя 21 сокращают потребление алкоголя за рулем среди молодежи, если судить по количеству дорожно-транспортных происшествий».

ОГРАНИЧЕНИЯ СКОРОСТИ

Вопрос: Как устанавливаются ограничения скорости?

Ответ: Дорожные инженеры и полицейские проверяют многие дорожные условия и дорожные условия, чтобы определить разумное ограничение скорости.К ним относятся количество и тип аварий, скорость транспортных средств, скрытые опасности, а также количество автомобилей, пешеходов и велосипедов. Также учитываются физические условия дороги, такие как тротуары, холмы, повороты, полосы движения, проезды, перекрестки, поверхности проезжей части и средства управления движением.

Установка ограничения скорости в значительной степени противоречит интуиции. Есть много мифов, связанных с ограничениями скорости, в том числе мнение, что водители будут преодолевать 10 миль в час сверх установленной скорости.

Основным фактором при установке ограничений скорости является 85-й процентиль скорости.85-й процентиль скорости — это скорость, при которой или ниже которой движется 85 процентов трафика. Соответствующее ограничение скорости установлено в пределах пяти миль в час от 85-го. Опыт показывает, что 85 процентов водителей соблюдают правильно установленные ограничения скорости, которые, по их мнению, являются разумными, удобными и безопасными для текущих условий. Полицейские могут использовать 85-й процентиль скорости, чтобы нацелить контроль за превышением скорости на 15 процентов водителей, которые не соблюдают ограничение скорости.

Общественность может обращать внимание государственных должностных лиц на то, что они считают проблемами скорости, однако ограничения скорости не должны устанавливаться на основе случайных наблюдений или мнений.Часто существуют другие инженерные решения для решения предполагаемых проблем, и государственные учреждения несут ответственность за установление ограничений скорости на основе тщательных инженерных изысканий.

МОТОЦИКЛЫ И МОПЕДЫ

Вопрос: Что такое закон штата Мичиган о мотоциклетных шлемах?

Ответ: Согласно MCL 257.658 водителю мотоцикла в Мичигане не требуется носить шлем, если выполняются все следующие условия:

  • Оператору не менее 21 года
  • Эксплуатант получил одобрение мотоцикла не менее двух лет или успешно прошел утвержденный курс по технике безопасности на мотоцикле
  • Оператор имеет медицинское страхование на сумму не менее 20 000 долларов

Пассажир мотоцикла не обязан носить шлем, если выполняются все следующие условия:

  • Пассажиру не моложе 21 года
  • Оператор имеет медицинское страхование на сумму не менее 20 000 долларов США, включая всех пассажиров, или у пассажира есть страховое покрытие на сумму не менее 20 000 долларов США

Любой мотоциклист в Мичигане, который не соответствует этим требованиям, должен носить одобренный Министерством транспорта мотоциклетный шлем при управлении мотоциклом или при езде в качестве пассажира на мотоцикле.

Закон не требует, чтобы водитель мотоцикла имел при себе или предъявлял доказательства продолжительности одобрения или успешного завершения курса безопасности. Ни оператор, ни пассажир не обязаны иметь при себе или предъявлять доказательства наличия медицинской страховки в размере 20 000 долларов США.

Michigan также требует, чтобы мотоциклисты носили небьющиеся очки, защитную маску или лобовое стекло для защиты глаз, если транспортное средство движется со скоростью более 35 миль в час.

Для получения дополнительной информации о мотоциклах и безопасности мотоциклов посетите веб-сайт Государственного департамента штата Мичиган.

Вопрос: Что такое мопед и какие законы регулируют его использование на дороге?

Ответ: Мопед — это двух- или трехколесное транспортное средство с двигателем, имеющим рабочий объем поршня не более 50 куб. См, если бензин, или производящий две тормозные лошадиные силы не более 1500 Вт, если он электрический. Мопед должен иметь систему силового привода, которая не требует переключения передач и не может развивать максимальную скорость более 30 миль в час на ровной поверхности. Если мопед превышает любой из этих пороговых значений, он считается мотоциклом, и гонщик должен получить действующее одобрение на мотоцикл и страховку.

Чтобы управлять мопедом на дорогах общего пользования и автомагистралях, водитель должен иметь действующие водительские права или водительские права. Если водитель не имеет ни одного из этих прав и старше 15 лет, он может подать заявление на получение лицензии мопеда в офисе государственного секретаря.

Чтобы получить права на мопед, водитель должен пройти проверку зрения, знаний и дорожных знаков. Курс обучения вождению или экзамен по дорожным навыкам не требуется. Если водитель младше 18 лет, заявление на получение лицензии должен подписать родитель или законный опекун.Лицензии на мопед необходимо сдать после получения лицензии обычного оператора или шофера.

Хотя федеральные производственные директивы определяют электрические велосипеды как потребительские товары, дорожное законодательство штата Мичиган классифицирует их как транспортные средства, которые подпадают под действие правил по лицензированию и использованию мопедов.

Некоторые основные правила использования мопедов:

  • Операторы мопеда в возрасте до 19 лет должны носить правильно подогнанный шлем
  • Мопеды не могут эксплуатироваться на автострадах, между полосами движения, на тротуарах или велосипедных дорожках
  • На мопеде нельзя перевозить более одного человека одновременно

Вопрос: Существует ли определенный возраст или размер, на котором дети могут легально ездить в качестве пассажира на мотоцикле?

Ответ : Нет минимального возраста для езды на мотоцикле ребенка, кроме MCL 257.658a гласит, что «пассажир не должен ездить на мотоцикле, если его или ее ноги не могут опираться на назначенные опоры для ног или подножки, за исключением … из-за постоянной физической инвалидности».

ДЕФЕКТНОЕ ВОЖДЕНИЕ

Вопрос: Что такое закон Мичигана об обмене текстовыми сообщениями?

Ответ: Закон штата Мичиган запрещает водителям читать, печатать вручную или отправлять текстовые сообщения при управлении движущимся автомобилем на улице или шоссе. Существуют исключения для сообщений о сбоях, преступлениях или других чрезвычайных ситуациях.Этот закон не запрещает совершать звонки по мобильному телефону и не распространяется на устройства GPS, прикрепленные к транспортному средству.

Водитель, который отвлекается на использование мобильного телефона и совершает нарушение правил дорожного движения, все равно может быть обвинен в нарушении, например, неосторожном вождении или неправильном использовании полосы движения, если он выезжает на полосу и выезжает с нее.

Некоторые муниципалитеты приняли местные постановления, запрещающие использование сотовых телефонов во время вождения в пределах их юрисдикции. Любой муниципалитет, издающий такое постановление, должен разместить уведомление на границах своей юрисдикции, чтобы предупредить автомобилистов.

ИСПОЛНЕНИЕ

Вопрос: Куда уходят деньги, собранные за цитирование трафика?

Ответ: Основная цель принудительного контроля трафика — уменьшить количество аварий, связанных с дорожным движением. Законы дорожного движения призваны оказать положительное влияние на поведение вождения, которое может помочь предотвратить аварии и / или снизить травматизм и вероятность смертельного исхода. Однако некоторые автомобилисты считают, что доход является мотивирующим фактором для обеспечения соблюдения правил дорожного движения.

Деньги, полученные судом за нарушение правил дорожного движения, состоят из трех компонентов: штрафов, издержек и установленных законом взносов.

Штрафы
Штрафы — это штрафная часть суммы, полученной судом. За нарушения, зафиксированные в соответствии с законодательством штата, как правило, военнослужащими штата или депутатами округа, 100 процентов штрафов применяются к содержанию публичных библиотек и юридических библиотек округа. За нарушения, зафиксированные в соответствии с местными постановлениями, обычно сотрудниками муниципальной полиции или депутатами некоторых округов, закрепленных за городками, 30 процентов штрафов поступают в библиотечный фонд, а 70 процентов возвращаются муниципалитету.

Затраты
Затраты — это часть денег за цитирование, используемая для оплаты расходов на обработку цитирования. Стоимость ограничена 100 долларами, если специально не указано иное.

Обязательная оценка
Установленные законом взносы — это дополнительные сборы, обычно 40 долларов США, которые применяются к большинству нарушений для финансирования конкретных программ, определенных Законодательным собранием.

Обязательная оценка в размере 40 долларов США за типичное гражданское правонарушение включает:

  • 10 долларов США на Программу вспомогательного дорожного патрулирования, которая обеспечивает финансирование офисов шерифа для окружного контроля за дорожным движением второстепенного значения.
  • $ 7.65 в Фонд судопроизводства
  • 7,44 долл. США в фонд безопасности дорожного движения, использованные для набора в школы государственной полиции и обеспечения соблюдения правил дорожного движения
  • 3.99 долларов в Фонд государственного суда
  • 3,72 долл. США в Фонд программы возмещения расходов в тюрьмах, который обеспечивает финансирование офисов шерифа для размещения преступников в штате
  • 3,72 долл. США в Фонд подготовки судебных органов штата Мичиган для обучения сотрудников полиции и прокуратуры
  • 1,68 долл. США в фонд Государственной лаборатории судебной экспертизы
  • 0 руб.855 в Фонд наркологических судов
  • 0,345 доллара США в Законодательную пенсионную систему
  • 0,30 $ Государственному казначею за мониторинг
  • 0,30 доллара США в канцелярию Государственного суда за сборы и аудит

Другие нарушения, включая проступки, тяжкие преступления и гражданские правонарушения, не связанные с дорожным движением, имеют несколько иную формулу.

Вопрос: Законны ли камеры слежения за дорожным движением? Они используются в Мичигане?

Ответ: В некоторых штатах разрешено автоматическое преследование за нарушение скорости и светофора с использованием камер, принадлежащих частным компаниям.Автоматические камеры контроля не могут использоваться в Мичигане. Сотрудник полиции может предъявить обвинение в гражданском правонарушении только в том случае, если он наблюдает за нарушением, расследует аварию или получает разрешение прокурора на жалобу гражданина.

Устройства контроля движения разрешены на железнодорожных переездах. Эти устройства не используются в принудительных целях.

КОММЕРЧЕСКИЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА

Вопрос: Каковы требования к здоровью водителя коммерческого автомобиля (CMV) и почему они важны?

Ответ: Водители CMV сталкиваются с особыми проблемами при вождении из-за размера и веса самого транспортного средства, требований графика работы и больших расстояний.Из-за этих дополнительных требований здоровье профессионального водителя важно для общественной безопасности, а также для его собственной безопасности во время движения.

Ряд заболеваний может повлиять на способность водителя безопасно выполнять работу. Некоторые из этих состояний включают, помимо прочего, потерю или повреждение конечности, проблемы со слухом или зрением, сердечно-сосудистые заболевания и проблемы с артериальным давлением, физиологическое здоровье, диабет, эпилепсию и другие заболевания и состояния.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *